mardi 23 avril 2024
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1972 Datsun « 580Z » cabriolet avec moteur V5,8 de 8 litres !

Temps de lecture 3 Min.

1972 Datsun « 580Z » cabriolet avec moteur V5,8 de 8 litres !

Cette 1972 Datsun 240Z a été fondée en 2001 par son propriétaire (James Smith de Smith Classic Cars) pour seulement 1.000 8 $. Un moteur VXNUMX était déjà installé au moment de l'achat et le toit a également été retiré. Mais le projet devait encore être achevé. D'une part, la dépose du toit devait encore être retravaillée et, en général, il y avait beaucoup de travaux de carrosserie à faire. Après il y en a eu un peinture complète du jaune au vert olive. Au cours de la carrosserie, il y avait un système intégré La lèvre de Ducktail sur le hayon et au-delà était le tablier arrière révisé un peu au style plus propre apparaître. Et comme la voiture est plus un coupé sans toit qu'un vrai cabriolet, Smith en a un toit rigide en aluminium laisser construire, mais ce n'est pas encore fini.

1972 Datsun « 580Z » cabriolet

Un coup d'œil dans l'habitacle montre un intérieur presque entièrement d'origine comprenant des sièges en cuir rouge, plus gros système audio, un nouveau Volant sport ainsi qu'au centre annonces supplémentaires. Le classique continue également de courir avec le Châssis d'origine. Mais c'est devenu progressif Printemps et le 580Z le défend Jantes Panasport avec des pneus plus larges. Et comme il manque le toit, il a fallu en installer un à l'avant pour rigidifier la carrosserie Domstrebe peut être installé et un arrière fournit un barre de rouleau pour la stabilité nécessaire. Comme le suggère le nom « 580Z », le véritable point fort est bien sûr « sous le capot ». A savoir, on est installé Moteur Chevrolet 350 V8 (5,8 litres de cylindrée) avec des composants forgés à l'intérieur, avec un Carburateur Edelbrock et -Collecteur d'admission.

1972 Datsun « 580Z » cabriolet avec moteur V5,8 de 8 litres !

Mais ce n'est pas tout. Il y en avait encore en céramique coude et quelques autres modifications pour améliorer les performances sur de bonnes PS 300. C'est vite la triple performance par rapport à la série 240Z. Le pouvoir vient de Transmission automatique à vitesse 4 aux roues arrière, ce qui signifie que la boîte de vitesses à 3 vitesses a été remplacée. Le reste est mieux vu dans la vidéo de Le garage de Jay Leno à. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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1972 Datsun "580Z" cabriolet avec V5,8 de 8 litres
Crédit photo : Captures d'écran sur YouTube

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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