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1981 Ferrari 400i comme une limousine folle !

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 11h01

1981 Ferrari 400i comme une limousine folle !

Comme on le sait, il existe les créations les plus folles de l'ingénierie automobile. Peu importe si c'en est un Fiat 500 avec kit carrosserie large et moteur Hayabusa de 250 ch est, ou environ un Hummer H10 de 2 mètres de long, qui a été convertie en limousine allongée. Quand il s'agit de réglages fous, tout semble possible. La marque italienne de voitures de sport Ferrari n'est pas non plus épargnée, et c'est ainsi qu'une limousine allongée à quatre portes basée sur un Ferrari 1981i de 400 mis aux enchères. La 400i affiche moins de 15.000 24.140 miles (environ XNUMX XNUMX km) au compteur et a maintenant trouvé un nouveau propriétaire qui apprécie les avantages de cette création extraordinaire. Nous allons maintenant vous présenter plus en détail l'unique Ferrari.

Une GT mal jugée devient un accroche-regard !

Seuls les fans inconditionnels d'automobiles et de Ferrari devraient savoir immédiatement de quel modèle il s'agit 400 actes. Le véhicule est une rareté, car la quatre places noble, mais trop conservatrice et antisportive de la marque, avec le Cavallino Rampante, pourrait facilement passer pour une Citroën quand on y jette un coup d'œil rapide. De notre point de vue, c'est trop classique pour une Ferrari et presque conservateur. Mais le syntoniseur a pensé que vous pouviez créer une voiture d'exposition à partir de la Ferrari la plus ennuyeuse de tous les temps et a commencé à convertir l'ancienne en une limousine allongée avec une longue section centrale rappelant les versions allongées d'une Lincoln Town Car.

un salon de luxe à l'arrière, qui comprend des sièges opposés, idéaux pour les conférences et pouvant accueillir confortablement quatre personnes, donne l'allure d'un bureau roulant. Cependant, le véhicule peut également être utilisé comme mobile de fête utiliser, ou comme limousine avec chauffeur pour des occasions spéciales. Malheureusement, nous ne savons rien de la longueur, mais la marque des six mètres devrait être version longue facilement dépasser. Sinon, la voiture, peinte en blanc innocent, est dans un état presque parfait, et même les jantes d'origine sont toujours sur la voiture.

Un moteur essence atmosphérique V12 d'une cylindrée de 4,8 litres assure la propulsion !

Lorsque le 400i a quitté l'usine, il a généré 340 ch et environ 400 Newton mètres couple maximal. Selon nos informations, les performances d'origine ne sont plus totalement disponibles, mais devraient tout de même être suffisantes pour pouvoir déplacer la limousine allongée un peu plus vite si nécessaire. En revanche, le bruit du moteur n'a pas souffert au fil des années, et même après 40 ans il vous donne toujours la chair de poule au démarrage et à l'accélération. Malheureusement, nous ne savons rien non plus des performances de conduite, mais elles devraient être nettement inférieures à celles du véhicule de série.

Notre conclusion sur l'unique Ferrari :

Une telle conversion totale en limousine allongée est idéale à des fins représentatives ! Quel fan de voiture ne rêve pas d'être ramassé avec un tel véhicule le jour de son anniversaire et d'avoir une vraie fête à l'intérieur ?! Bien sûr, comme toujours, nous avons joint une galerie de photos à l'article. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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En tant que restomod, les anciens entrent dans l'ère moderne !

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Crédit photo : Barret-Jackson

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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