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"Projet Galena" - ECD 1993 Land Rover Defender 110

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 3 février 2021 à 07h16

"Projet Galena" - ECD 1993 Land Rover Defender 110

Cette élégante Land Rover Defender 110 vient de la société anglaise Conception automobile ECD. Et comme toujours, le syntoniseur de Midlands (Angleterre) a restauré le véhicule à partir de zéro et l'a mis dans un état qui, à notre avis, n'a même pas été atteint par le constructeur automobile en 1993. Une fois de plus, vous vous êtes surpassé et une fois de plus d'innombrables heures de travail sont consacrées au soi-disant "Projet Galena«Coulé. La carrosserie est dans le style ECD bien connu, ce qui signifie que tout a été méticuleusement pensé et mis en œuvre à nouveau, des nouveaux tabliers à l'avant et à l'arrière, à une énorme galerie de toit avant en passant par la calandre classique.

Phare avant LED

"Projet Galena" - ECD 1993 Land Rover Defender 110

Il y a aussi des points forts techniques tels que les phares principaux à LED en noir, y compris les clignotants LED à l'avant, il y avait feux de jour en cours d'exécution sur le tablier avant ainsi que la zone arrière peuvent être éclairés avec deux spots de travail LED supplémentaires sur demande. Cette fois, vous avez le Defender dans le soi-disant Bleu d'Arles enveloppé et le toit Chawton Blanc abandonnées. Les extensions de passage de roue et certains autres détails sont noirs. Et celui de 18 pouces est particulièrement frappant Paire de roues Kahn Defend 1983 avec pneus grossiers BF Goodrich All-Terrain 265 / 65R18. Comme toujours, le vrai point fort est sous le capot. Désormais, un V400 6.2L-L92-8 de 6 ch couplé à une automatique à XNUMX rapports et aux performances Borla Sports système d'échappement fournit une acoustique appropriée.

Suspension pneumatique ECD et V8 dans le Defender

"Projet Galena" - ECD 1993 Land Rover Defender 110

Pour le châssis, la décision a été prise à nouveau d'utiliser la suspension pneumatique ECD interne que le syntoniseur avait pour la première fois "Projet Katama" Utilisé fin 2018. Et bien sûr, la cabine est à nouveau complètement nouvelle. Il y avait des sièges sport Puma Classic à l'avant et les deux autres rangées de sièges, comme le reste de la cabine, sont enveloppées d'un bel intérieur en cuir Torino Bark & ​​Caviar Black. Ici aussi, il y a d'innombrables détails tels que le volant sport Evander Wood, le système d'infodivertissement Alpine avec audio JL dernière étape, climatisation pour les sièges arrière ou le intégré Caméra de recul qui assurent une fois de plus une parfaite adéquation pour un usage et un confort quotidiens. Si nous recevons des informations sur d'autres modifications qui n'ont pas été mentionnées auparavant, il y aura bien sûr une mise à jour de ce rapport, comme toujours. La meilleure chose à faire est de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

(Photo / s: Conception automobile DPE)

Ce sont les détails du PROJET GALENA:

  • PROJECT GALENA - pièce unique
  • Peinture complète en Arles Blue avec un toit en Chawton White (accents en noir - ailes évasées, rétroviseurs, etc.)
  • 18 inch barge Defend Jantes 1983 en noir
  • V3 LS6.2 de 92 L L8 de la Chevrolet Corvette avec environ 410 ch
  • automatique 6 vitesses
  • Système d'échappement sportif (Borla Performance) avec sorties d'échappement en acier inoxydable
  • Pneus tout-terrain BG Goodrich T / A K02 265 / 65R18
  • Bonnets KBX pour les ailes avant
  • marchepieds massifs en noir mat sur le côté
  • nouvelle calandre
  • Cage roulante à l'intérieur
  • Suspension pneumatique ECD avec nouveaux amortisseurs et kit de levage (suspension pneumatique bidirectionnelle ECD personnalisée, barre anti-balancement, nouveaux composants d'essieu)
  • Système de freinage de performance (kit Big Performance Brake)
  • Phares à DEL noirs comprenant des clignotants à DEL
  • Phares à LED supplémentaires à l'arrière
  • nouveau capot avec powerdome
  • nouveau pare-chocs en métal avec feux de jour à LED à l'avant
  • Galerie de toit Frontrunner
  • nouveau pare-chocs en métal à l'arrière (conception des tuyaux)
  • roue de secours complète sur la zone de chargement (pivotante)
  • Sièges 2 x PUMA (chauffants et ventilés) à l'avant
  • rangée du milieu 60 / 40 pliable
  • 2 x rangée de sièges à l'arrière (amovible)
  • tapis noir dans le véhicule
  • Intérieur en cuir Torino Bark & ​​Caviar Black
  • instruments ronds classiques
  • Console centrale ECD avec porte-gobelets en aluminium
  • Evander 15 - Volant en bois (rayons 3)
  • Console avec climatisation arrière, USB, bornes de recharge sans fil pour appareils mobiles et porte-gobelets pour passagers des rangées avant et intermédiaire, nouvelles ceintures de sécurité
  • WiFi dans le véhicule
  • Radio - Système d'infodivertissement Alpine avec tweeters et caisson de basses + caméra de recul, amplificateur de puissance JL Audio Sound System, Apple Car Play, éclairage de conduite automatique, Bluetooth, fonction de charge sans fil, climatisation arrière, ports USB, vitres électriques, verrouillage central avec télécommande, capteur TPMS, nouvelle garniture intérieure, etc. ,

"Projet Galena" - ECD 1993 Land Rover Defender 110

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À propos de Thomas Wachsmuth

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