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2010 Ruf CTR 3 avec 777 ch est à vendre !

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 11h01

2010 Ruf CTR 3 avec 777 ch est à vendre !

Dès que vous pensez à Über-Porsches, les véhicules de la société de tuning allemande viennent immédiatement à l'esprit Ruf une entreprise qui non seulement se spécialise dans la modification de divers modèles Porsche, mais développe et commercialise également ses propres créations basées sur Porsche. Le fondateur de l'entreprise, Alois Ruf, qui a fondé l'entreprise en 1939, était un maître mécanicien et sa société nouvellement fondée fonctionnait initialement comme un atelier indépendant de la marque. Ce n'est qu'à la fin des années 1960 que l'entreprise se spécialise dans la marque Porsche, et en 1975 le premier prototype de Ruf racer basé sur la Porsche 911 Turbo de l'époque est créé. L'entreprise de la ville souabe de Pfaffenhausen dans le district d'Unterallgäu compte aujourd'hui 62 employés et crée principalement des véhicules hautes performances basés sur les modèles Porsche actuels. Aujourd'hui nous vous le présentons Appel CTR 3 à partir de 2013, qui est maintenant en vente au Royaume-Uni, et n'a parcouru que 9.631 15.500 miles (environ XNUMX XNUMX km). Le prix du véhicule ne sera donné que sur demande en cas d'intérêt sérieux.

seulement 30 pièces ont été construites

L'exclusivité est extrêmement élevée, puisque la société de réputation d'Alois ne 30 pièces construit par le CTR 3. Le design de la face avant rappelle étonnamment le Porsche Cayman 987, qui fournit probablement aussi la base de l'Über-Porsche d'Unterallgäu. La conception arrière, en revanche, emprunte beaucoup à la légendaire supercar Carrera GT, la Ruf CTR 3 étant encore plus puissante que la Carrera GT, même si elle a moins de cylindrée et moins de cylindres.

Les jantes de l'hypercar sont de conception simple, avec un design classique en étoile à cinq branches avec une finition argentée et un verrouillage central. Très probablement, les roues sont spéciales Volants en matériau ultra-léger, ce qui signifie que des économies de poids peuvent être réalisées. Les boîtiers de rétroviseurs sont en carbone et assurent une réduction supplémentaire du poids par rapport aux rétroviseurs standard.

2010 Ruf CTR 3 avec 777 ch est à vendre !

À l'arrière, il est clair que la réputation a été conçue pour battre des records de vitesse, car cela Poupe longue queue ainsi que le déguisé fenêtre arrière et le puissant Airbox sur le toit rappellent les coureurs du Mans pour une raison. Cependant, compte tenu de la rareté du véhicule, ne visez pas à établir de nouveaux records de vitesse car il est trop précieux pour cela.

Configuration RHD à l'intérieur!

Les parties intéressées d'Europe continentale et des États-Unis doivent savoir que ce véhicule est un Modèle avec conduite à droite car il a été livré pour la première fois à un client britannique. La conception et l'aménagement du cockpit seront certainement familiers aux pilotes Porsche car l'intérieur est très similaire à celui du Cayman. Juste le matelassé Alcantara sur les sièges apporte un peu de noblesse sportive dans l'habitacle par ailleurs plutôt sobre.

777 ch propulsent la super voiture de sport vers l'avant !

un Moteur biturbo boxer à six cylindres, qui est également utilisé sous une forme similaire dans les modèles 911, a acquis une fabuleuse réputation auprès de la société PS 777 ainsi que Couple maximal 980 Newtonmeter poussé. Avec seulement 1377 kg de poids à vide le bolide atteint les 3 km/h en 100 secondes sur les routes de campagne, et la propulsion ne s'arrête qu'à un fou de 380 km/h. Cela fait de l'Über-Porsche presque un concurrent pour Koenigsegg et Bugatti !

Notre conclusion sur l'appel CTR 2010 de 3 :

Pour de nombreux fans de Porsche, le véhicule est le paradis sur terre ! Nous espérons qu'il se retrouvera entre les mains de collectionneurs aimants afin qu'il ne risque pas d'être détourné pour des courses illégales ! Nous avons ajouté une galerie de photos de la voiture à la fin de l'article. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Crédit photo : Art and Revs

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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