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Bentley a annoncé aujourd'hui une édition finale de la vedette Mulsanne, la berline de luxe incomparable. L'exquise édition Mulsanne 6.75 par Mulliner est limitée à seulement 30 exemplaires exclusifs et est un adieu digne d'un véritable chef-d'œuvre de l'ingénierie automobile et de l'artisanat de Grande-Bretagne. L'inspiration - et l'homonyme - de ce véhicule sert le légendaire moteur de 6 litres qui célèbre le 2020e anniversaire de sa production continue en 60. Lorsque la production de la Mulsanne est arrêtée après l'achèvement des trente véhicules de l'édition 6.75, le tout nouveau Flying Spur reprend le rôle de modèle phare de Bentley et sera à la tête de la famille de véhicules Bentley exquise. Le Flying Spur disposera d'une conduite hybride d'ici 2023, donc cette décision symbolise la détermination de Bentley à faire face aux changements vers la mobilité de luxe durable de l'avenir. La marque automobile de luxe la plus convoitée au monde a déjà fait son premier pas sur la voie de l'électrification avec l'introduction de la Bentayga hybride.
Mulsanne a joué un rôle majeur
Le SUV de luxe est le premier modèle de ce segment de véhicules à être un véritable hybride rechargeable - et en même temps le véhicule le plus efficace de Bentley à ce jour. «La Mulsanne a joué un rôle clé dans le maintien de la position de Bentley en tant que leader mondial des berlines de luxe. Le produit phare de notre famille de modèles et son succès à long terme sont la preuve de notre dévouement absolu à fabriquer à la main les meilleurs véhicules du monde. La nouvelle Mulsanne 6.75 Edition est l'aboutissement de cette success story. La décision d'arrêter la production de la Mulsanne au printemps 2020 intervient à un moment où nous pouvons observer une demande considérablement accrue des clients dans nos autres gammes de modèles existantes. Nous utiliserons donc tous les employés qui ont été responsables de la production de la Mulsanne dans d'autres secteurs de notre entreprise. »Déclaration: Chris Craft de Bentley. L'édition Mulsanne 6.75 vraiment unique de Mulliner rend hommage à l'un des véhicules les plus légendaires de l'histoire glamour de Bentley.
Couple 537 PS et 1.100 Nm
Elle est basée sur la vitesse Mulsanne actuelle avec 537 ch et un couple de 1.100 Nm, la berline la plus active développée à ce jour dans le segment ultra-luxe. De subtiles références au V6 de 8¾ litres peuvent être trouvées dans tout le véhicule:
- Les registres des buses de ventilation sont remplacés par des commandes décorées avec des versions miniatures des bouchons de réservoir d'huile.
- Les housses de siège sont finies avec un motif exclusif de l'édition 6.75, que l'on retrouve également sur les emblèmes chromés sur la carrosserie et dans le compartiment moteur. De plus, cet emblème est projeté sur le sol par les lumières d'accueil LED.
- Les cadrans de l'horloge et les affichages secondaires montreront des dessins schématiques en coupe du moteur.
Les bandes de garniture en noir brillant sur la carrosserie du véhicule souligneront la palette de couleurs individuelle du client, tandis que les phares et les feux arrière sont encadrés de chrome brillant. La teinte sombre de l'ornement du capot Flying B, la calandre Mulliner Serenity et les sorties d'échappement soulignent les lignes à l'avant et à l'arrière du véhicule, tandis que la roue Mulsanne Speed de 21 pouces à cinq rayons avec sa surface polie unique et ses espaces noirs brillants est un point culminant visuel. la vue de profil. Sous le capot, le collecteur d'admission est noir au lieu de l'argent traditionnel, et l'insigne avec le numéro du moteur - sinon signé par le spécialiste qui a fabriqué le moteur - est signé par Adrian Hallmark, président et chef de la direction de Bentley. L'abondance d'éléments d'équipement exclusifs se poursuit à l'intérieur. Une combinaison de couleurs disponible en quatre teintes de base - Bleu impérial, Beluga, Fireglow et Newmarket Tan - donne des accents à l'intérieur avec des passepoils de siège en argent et des surfaces en cuir d'une couleur contrastante sur la console centrale et la bordure des tapis de tapis à poils longs.
Placage laqué argent à l'intérieur
Cette couleur contrastante est également évidente à partir du cuir perforé sur les sièges et les inserts de porte. Le placage laqué argent donne la touche finale à la console centrale à l'arrière et dans la zone du tableau de bord central. À l'avant, la console est également pourvue d'une plaque métallique. Les tableaux de bord eux-mêmes et les bandes d'extrémité de porte sont finis en noir brillant, les bandes supérieures de porte sont également finies avec des incrustations en aluminium teinté foncé. La Bentley Mulsanne est une berline à quatre portes légendaire qui a établi de nouvelles normes dans le segment du luxe lors de son introduction en 1980. Le moteur 6 litres de la Mulsanne, conçu, construit et fabriqué à la main à Crewe, en Angleterre, est également le V8 de ce type, qui est le plus long produit en série en continu au monde. Ce puissant moteur a été installé pour la première fois sur la Bentley S1959 de 2. Au fil des décennies, le moteur a été révisé fréquemment, mais les principes de base et les dimensions qui ont défini le moteur pendant six décennies sont restés les mêmes.
(Photo / s: Bentley)
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Bentley Mulsanne Édition 2020 6.75 avec 537 PS et 1100 NM
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