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Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 12h59
La Seat Leon Cupra jouit d'une très grande réputation sur la scène du tuning, car elle est le frère technique de la VW Golf et la scène du tuning VAG est très active en Allemagne. Après que le nouveau Seat Leon, qui devrait arriver sur le marché au milieu de l'année, a été officiellement présenté au public le 28 janvier, il y a maintenant des informations initiales et une image teaser pour le prochain Cupra Leon PHEV, le premier hybride plug-in sportif de Espagnols, tandis que les premiers rois du prochain chasseur GTI font diligemment leurs tours de test afin que tous les composants installés dans le véhicule fonctionnent sans problème lors du lancement sur le marché et ne causent aucun problème.
Moteur du concept car Octavia RS iV
L'entraînement hybride rechargeable a déjà été introduit dans le frère du groupe Skoda et c'est le nouveau TSI de 1,4 litre, qui a été combiné avec un moteur électrique avec une batterie de 13 kWh. La portée purement électrique devrait être de 55 km selon le cycle NEDC et la puissance du système est de 245 ch. Équipé de cela, Seat s'attend à un sprint de 0 à 100 km / h en environ 6,5 secondes. Les informations sur la vitesse maximale ne sont pas encore disponibles, mais elles devraient se situer dans la plage de 240 km / h, et sont donc suffisantes pour le hayon à propulsion hybride. La transmission de puissance est très probablement via une transmission directe à 7 vitesses, qui est appelée DSG dans le groupe VW. En raison de la propulsion hybride, il est presque impossible que le Leon PHEV soit disponible avec un interrupteur à main.
A qui est destinée la Cupra Leon PHEV?
La nouvelle Cupra Leon PHEV est un hybride sportif, qui a été conçu pour tous les fans de tuning et les amateurs de voitures qui ont une conscience verte en plus du plaisir de la conduite sportive. Il montre également clairement qu'un hybride plug-in est devenu socialement acceptable dans la classe GTI et incarne l'avenir des écoutilles chaudes. Cependant, le moteur électrique supplémentaire devrait rendre la modification du groupe motopropulseur beaucoup plus complexe que dans une Cupra à moteur à essence. Mais rien n'est impossible si vous regardez de plus près ce que fait la communauté de réglage VAG. Des inventeurs ingénieux et des experts en technologie continuent de surprendre les experts lorsqu'il s'agit de transformer leurs VW, Sièges ou Audis en pièces uniques que l'on ne trouve nulle part ailleurs dans le monde.
Le prix n'est pas encore certain.
Malheureusement, on ne sait rien sur les prix, sauf qu'ils sont susceptibles d'être légèrement inférieurs au prix de départ pour une Golf 8 GTE. C'est donc une tradition chez Seat que le prix est toujours légèrement inférieur à celui de la société mère. En conséquence, le Leon est également devenu un best-seller absolu car, en plus de la solide technologie Volkswagen, il a également un design sportif et est toujours moins cher que son distributeur de plate-forme appelé VW Golf. Si nous recevons plus d'informations en temps opportun, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
(Photo / s: Cupra (Seat Sport SA)
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