2020 Overfinch SuperSport - Range Rover Sport SVR

Le tuner britannique Overfinch (Leeds en Angleterre) a récemment présenté une nouvelle édition limitée du Range Rover Sport. Après la récente présentation Velocity Limited Edition le "Overfinch SuperSport 2020" suit. Il est également basé sur le Range Rover Sport remanié et cette fois, l'édition est limitée. Un total de seulement 25 véhicules SuperSport doivent être construits et cette copie n'est disponible qu'en tant que modèle SVR haut de gamme. En d'autres termes, la variante SVR, qui coûte au moins 135.000 XNUMX €, doit être disponible pour profiter d'un SUV SuperSport d'Overfinch. Le point culminant absolu de la conversion est bien sûr le vaste kit de carrosserie en carbone, qui est essentiellement basé sur le look de la Velocity Limited Edition ci-dessus. Dans les détails, cependant, il existe des différences subtiles qui sont bien sûr également dues au langage de conception quelque peu différent du SVR en usine.

2020 Overfinch SuperSport

La caractéristique la plus frappante du SuperSport 2020 est dans tous les cas l'énorme capot en fibre de carbone à motif à chevrons avec de grandes entrées d'air à droite et à gauche et un dôme motorisé au milieu. Il y a aussi une calandre overfinch interne et un tout nouveau tablier avec spoiler avant est également installé sur le SVR. Le tablier est maintenu près de l'original, mais se montre avec des feux de jour à LED supplémentaires et des entrées d'air nettement plus proéminentes. Les élargisseurs d'ailes fabriqués en usine sont soulignés de petites applications en carbone et il en va de même pour les jupes latérales et les branchies des ailes. Et bien sûr, l'arrière n'est pas non plus intacte. Ici aussi, un nouveau tablier avec des ouvertures d'air à droite et à gauche est installé, qui dispose également d'un diffuseur arrière sportif. Par rapport au kit Velocity, l'insert de tablier arrière est plus réservé car la partie centrale en particulier n'a pas l'air aussi attachée.

diffuseur galbé et nouveaux tuyaux d'échappement

Ici aussi, des sorties d'échappement noires sont intégrées à droite et à gauche, qui sont couplées à un système d'échappement sport en titane sur mesure avec contrôle des volets. Les parties aérodynamiques sont complétées par un becquet de toit en carbone. Et sous le capot, il s'est passé quelque chose. Le V8 Biturbo se dote d'un nouveau système d'admission d'air au carbone qui améliore l'admission d'air frais. Il existe également un capot de moteur en carbone faisant référence à la limitation et nous ne sommes pas tout à fait sûrs que nous envisagions une augmentation des performances au moyen du réglage des puces. À cette fin, Overfinch ne donne aucune information pour le moment. Mais seuls le système d'échappement sport en titane et le nouveau système d'admission devraient permettre d'augmenter les performances à environ 600 PS. Et pour que la puissance puisse également être freinée de manière adéquate, un nouveau système de freinage Brembo à huit pistons séduit par le véhicule actuel équipé d'étriers peints en blanc. Et devant les étriers, vous placez un jeu de roues forgées Legerro forgées en pouces 22.

Roues forgées en pouces 22 chez SVR

Les jantes sont disponibles en différentes finitions et l’ensemble de roues est noir brillant sur le véhicule actuel. Il semble y avoir eu une baisse, mais malheureusement, aucune information n'est disponible. Cependant, nous supposons que la suspension pneumatique électronique a été persuadée au moyen d’une intervention dans le logiciel d’abaissement. L'aspect visuel est complété par les fameux lettrages et emblèmes d'Overfinch. Et typiquement Overfinch, l'intérieur a été considérablement repensé. Il y a une nouvelle tenue en cuir ébène avec motif à chevrons et empiècements à la craie et beaucoup de carbone. Comme point culminant, tout est assorti d'un Dekonaht blanc, complété par des seuils de porte éclairés et des badges SuperSport. Chacun des véhicules 25 est considéré comme unique et le syntoniseur informe donc que de nombreux matériaux, couleurs et idées pour l’intérieur sont disponibles. Si nous recevons des informations opportunes sur de plus amples détails, il y a bien sûr, comme toujours, une mise à jour de ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.

(Photo / s: Overfinch)

Voici les détails du SVN Range Rover Range Rover 2020 Overfinch Supersport:

• Overfinch Carbon Bodykit
  - Capot moteur avec dôme motorisé et ouvertures d’aération à droite et à gauche
  - nouveau pare-chocs avant avec feux de jour à LED, becquet avant et protection anti-encastrement
  - calandre
  - lettrage surfin à l'avant et à l'arrière
  - Détails en carbone pour les évasements d’aile tout autour
  - Détails en carbone pour les jupes latérales
  - Des branchies pour les ailes
  - nouveau tablier derrière diffuseur compris
  - spoiler de toit
  - Barre de carbone pour le hayon
• Jeu de roues forgées 22 pouces type "Legerro" (noir brillant - autres finitions disponibles) - opt. LEGGERO II FORGÉ
• Système de freinage Brembo à huit pistons avec étriers peints en blanc + lettrage Brembo
• Intérieur en cuir ébène matelassé de haute qualité et surpiqûres contrastées à la craie, tapis de sol faits à la main, garnitures en carbone, appuis de porte éclairés, divers insignes SuperSport
• Système de vanne de performance Titanium avec Bluetooth et contrôle des applications mobiles
• Descente (en ajustant l'électronique de la suspension pneumatique)
• Système d'admission d'air au carbone
• Cache moteur carbone
• SuperSport 1 of 25 autocollant à l'arrière

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