Alfa Romeo Stelvio 2021 avec ligne d'équipement Veloce Ti

Alfa Romeo Giulia et Alfa Romeo Stelvio entrent dans l'année modèle 2021 avec des moteurs encore plus performants et de nouveaux équipements.La berline sportive et le SUV de la marque italienne offrent à la fois aux clients à la recherche de sportivité et à ceux qui préfèrent le confort et l'élégance la bonne version de modèle. Les moteurs des deux modèles répondent désormais à la norme antipollution Euro 6D Final particulièrement stricte. La nouveauté est l'Alfa Romeo Stelvio Veloce Ti, qui allie parfaitement style sportif et détails exclusifs. De plus, des jantes en alliage de 21 pouces sont désormais également disponibles pour l'Alfa Romeo Stelvio et le Stelvio Quadrifoglio.

La nouvelle Alfa Romeo Stelvio Veloce Ti

Le terme Veloce (rapide) se trouve dans la nomenclature des automobiles italiennes pour les modèles plus puissants. Et l'abréviation Ti en tant qu'abréviation du nom Turismo Internazionale a toujours été utilisée en italien pour caractériser des véhicules résolument sportifs qui offrent également un haut niveau de confort pour les longs trajets. La nouvelle Alfa Romeo Stelvio Ti répond à toutes ces exigences. La nouvelle variante d'équipement représente l'excellence technique et mécanique du modèle. La nouvelle Alfa Romeo Stelvio Veloce Ti est particulièrement bien équipée en standard et dispose également d'une technologie innovante.

protection anti-encastrement repensée

Le design extérieur du Stelvio Veloce Ti est reconnaissable à une protection anti-encastrement nouvellement conçue avec des optiques de diffuseur, des détails extérieurs peints dans la couleur de la carrosserie tels que les pare-chocs arrière, les jupes latérales et les passages de roue, ainsi que les vitres arrière assombries. Des tons sombres se retrouvent également sur les cadres de fenêtre et les logos Stelvio, Q4 et Veloce Ti. L'intérieur de la nouvelle Alfa Romeo Stelvio Veloce Ti présente de nombreux détails du modèle haut de gamme Quadrifoglio. Ceux-ci incluent, par exemple, les sièges avec des couvertures dans une combinaison de cuir et d'Alcantara, la garniture de toit noire et les incrustations en véritable fibre de carbone.

280 PS ou 210 PS

Côté moteur, la nouvelle Alfa Romeo Stelvio Veloce Ti est proposée avec un moteur turbo essence de 2,0 litres de 208 kW (280 ch) et un turbo diesel de 2,2 litres de 154 kW (210 ch). Les deux unités à quatre cylindres sont associées à une transmission automatique à huit rapports et une transmission intégrale Q4. Les grandes palettes de changement de vitesse en aluminium sur la colonne de direction pour les commandes manuelles à la transmission automatique sont également standard.Comme pour toutes les versions de modèle de l'Alfa Romeo Stelvio, l'arbre de cardan est en fibre de carbone.

Conduite autonome niveau 2

Alfa Romeo Giulia et Alfa Romeo Stelvio proposent une large gamme de systèmes d'assistance électronique à la conduite (ADAS) qui soulagent sans réduire le plaisir de conduire. Il en résulte une conduite autonome au niveau 2. Par définition, ce niveau est atteint lorsque le véhicule prend le contrôle de la pédale d'accélérateur, des freins et de la direction dans certaines conditions. Cela se fait à l'aide de systèmes électroniques, qui nécessitent une surveillance constante par le conducteur, mais le soutiennent et offrent ainsi plus de confort sur les longs trajets. Le conducteur doit encore être vigilant et garder les mains sur le volant.

Les principaux systèmes d'assistance électronique à la conduite d'Alfa Romeo Giulia et Alfa Romeo Stelvio:

• Avertissement de sortie de voie: Détecte si le véhicule semble changer de voie sans activer l'indicateur et avertit le conducteur optiquement et en faisant vibrer le volant. Le système d'avertissement de sortie de voie intervient également activement pour maintenir le véhicule dans la voie.
• Assistant d'angle mort actif: Surveille les zones derrière le véhicule qui ne sont pas visibles dans les rétroviseurs extérieurs, les angles morts, pour détecter les véhicules en approche. Si nécessaire, la direction intervient pour la corriger afin d'éviter une collision ou d'en atténuer les conséquences.
• Régulateur de vitesse actif: Système de régulateur de vitesse étendu. Régule automatiquement la vitesse du véhicule afin de maintenir une distance de sécurité avec le véhicule qui précède. En coopération avec la reconnaissance des panneaux de signalisation, la régulation de la vitesse réglée en fonction des limites de vitesse possibles garantit un trajet encore plus détendu. Le système utilise la caméra embarquée, reconnaît les panneaux de signalisation, les affiche sur l'écran central et informe le conducteur de la vitesse maximale actuellement autorisée. Il est également recommandé au conducteur d'adapter le régulateur de vitesse à la limite de vitesse reconnue par le système. Si le conducteur accepte, le régulateur de vitesse est automatiquement réglé en conséquence.
• Assistant embouteillage et assistant autoroutier: En complément du régulateur de vitesse actif, ces systèmes surveillent également la direction transversale. Ils maintiennent le véhicule dans la circulation dense (assistant embouteillage) ou sur l'autoroute (assistant autoroutier) au milieu de la voie et régulent la vitesse en fonction de la limite de vitesse actuelle.
• Assistant de fatigue: Avertit le conducteur de la détection d'une somnolence et recommande de faire une pause en fonction de la situation.

Photo / s: Alfa Romeo

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