dimanche 14 avril 2024
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Vidéo : Chevrolet Corvette C7 ZR1 avec kit HPE 2023 1000 !

Temps de lecture 3 Min.

Vidéo : Chevrolet Corvette C7 ZR1 avec kit HPE 2023 1000 !

La Corvette ZR1 standard n'est certainement pas une voiture qu'un profane peut gérer directement. Plus de 750 chevaux d'un V6,2 LT5 suralimenté de 8 litres envoyé aux seules roues arrière ne sont certainement pas pour les débutants. Mais l'équipe de Hennessey Performance ne se soucie pas de la logique ou même de la pensée rationnelle lorsqu'il s'agit de leurs kits de performance de réglage. Pour le magasin de tuning, la devise est : "go big or go home" ! Et c'est particulièrement vrai avec le nouveau kit de mise à niveau HPE1000 ZR1. Bien que le C8 à moteur central ait depuis longtemps remplacé le C7, Hennessey est heureux d'équiper le C7 ZR1 d'un kit LT5 V8 encore meilleur. Et les images de la vidéo suivante, postée récemment sur le Terrains d'essai de Pennzoil piste de course ont été créées montrent que la C7 n'est plus construite, mais est toujours une vraie supercar.

Kit HPE 2023 1000 par Hennessey Performance

Avec le travail rapide de la caméra combiné au style de conduite impressionnant, nous voyons que le kit de mise à niveau de 2023 ch pour la Vette de génération C1000, nouvellement développé pour 7, peut encore surpasser presque tout. Parce que les 1.000 1.310 ch mentionnés sont désormais rejoints par un couple insensé de XNUMX XNUMX Nm. Le kit assure non seulement des performances de conduite impressionnantes, le système d'échappement avec le catalyseurs hautes performances crée également un paysage sonore insensé. Avec des détails comme une révision Système d'aspiration à haut débit, de nouveaux composants pour l'intérieur du moteur et différents logiciels, le résultat est encore plus impressionnant que la variante précédente. Parce que jusqu'à présent, il n'y avait "que" un couple maximal de 1.144 36.000 NM. Incidemment, le kit actuel est également livré avec une garantie de 36 850 miles (ou XNUMX mois). Alternativement, il existe également un kit HPEXNUMX.

Chevrolet Corvette C7 ZR1 avec trousse HPE2023 1000 :

  • 1.000 PS à 6.400 RPM
  • Couple de 1.310 NM à 4.400 tr / min
  • Système d'admission d'air à haut débit
  • Mise à niveau de la poulie inférieure Hennessey
  • Collecteur en acier inoxydable à tube long
  • Arbre à cames sport HPE
  • culasses révisées
  • nouveaux ressorts de soupape et retenues
  • nouvelles soupapes d'admission et soupapes d'échappement
  • poussoirs et poussoirs modifiés
  • Tubes centraux en acier inoxydable
  • Étalonnage de la gestion du moteur HPE (logiciel)
  • catalyseurs du sport
  • Mise à niveau pour la transmission automatique à 8 vitesses
  • nouveaux joints et fluides
  • Réglage du châssis au banc d'essai
  • Essais routiers jusqu'à 500 miles (environ 800 km)
  • plaque numérotée consécutivement dans le compartiment moteur
  • Écusson Hennessey sur le corps
  • Garantie 3 ans / 36.000 miles
  • Remplacement de l'huile synthétique et du filtre Pennzoil Ultra Platinum

Chevrolet Corvette C7 ZR1 avec trousse HPE2023 850 :

  • 850 PS à 6.300 RPM
  • Couple de 1.152 NM à 4.300 tr / min
  • Système d'admission d'air à haut débit
  • Collecteur en acier inoxydable à tube long
  • Tubes centraux en acier inoxydable
  • catalyseurs du sport
  • nouveaux joints et fluides
  • Étalonnage de la gestion du moteur HPE (logiciel)
  • Plaque Hennessey à l'extérieur
  • Garantie 3 ans / 36.000 miles
  • Remplacement de l'huile synthétique et du filtre Pennzoil Ultra Platinum

 

Vidéo : Chevrolet Corvette C7 ZR1 avec kit HPE 2023 1000 !

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Crédit photo: Performance de Hennessey
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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