Récemment mis à jour le 8 mai 2023 à 09h04
Non seulement les projets fous des constructeurs de voitures personnalisées et des tuners sont sur le SEMA représentée à Las Vegas. Il y a aussi "normal" Tuning OEM des départements sportifs des constructeurs automobiles. Par exemple, la division sport de Nissan Nous n'avons pas représenté avec son propre stand au plus grand salon de tuning au monde et y a présenté les derniers produits. L'accent est mis sur la nouvelle Nissan Z, qui a été lancée il y a quelques mois aux États-Unis et au Canada. Nous aimerions maintenant vous présenter des nouvelles sur le réglage du coupé sport.
Les pièces sont disponibles auprès du concessionnaire Nissan
Dès le début de 2023, le réglage d'usine pour le nouveau Z être régulièrement disponible à l'étranger. Il existe, par exemple, une suspension à ressorts hélicoïdaux Nismo avec réglages de détente et de compression réglables ainsi qu'un réglage variable de la hauteur de caisse, une entretoise et diverses modifications du châssis pour optimiser davantage les performances de la propulsion arrière. Les clients peuvent également commander un kit Nismo Big Brake, qui se compose de disques de frein plus grands à l'avant et à l'arrière, d'étriers fixes à six pistons sur l'essieu avant et d'étriers fixes à quatre pistons sur l'essieu arrière.
Le kit est associé à des jantes en alliage LM RS19 de 1 pouces sur lesquelles sont montés des pneus Bridgestone RE71RS. Et bien sûr, ce n'était pas la fin de l'histoire, car afin de pouvoir tester le gros kit de freinage de manière approfondie, Nismo a décidé d'optimiser également les performances du moteur. Mais un véhicule d'exposition pour SEMA ne serait bien sûr pas complet sans divers autocollants et une feuille accrocheuse, c'est pourquoi la Nissan Z de la foire n'est pas avare de stimuli visuels.
Un moteur essence V3 bi-turbo de 6 litres assure la propulsion !
Le véhicule développe déjà 406 ch de série et permet des performances de conduite sportives. Cependant, un système d'admission d'air froid développé par Nismo ajoute une puissance supplémentaire sous le capot, bien que nous ne sachions pas quel est le gain de puissance exact. Les autres options incluent un système d'échappement de 2,25 pouces et un embrayage à deux disques avec un volant d'inertie renforcé, qui est approuvé jusqu'à 811 ch et 1017 Newton mètres de couple maximal. Cela laisse une grande marge de manœuvre aux accordeurs engagés.
Notre conclusion sur la Nissan Z 2023 avec Nismo Tuning Parts :
C'est ainsi que nous imaginons le réglage OEM à son meilleur. Nismo a également pensé aux nombreux tuners JDM qui veulent obtenir des performances folles de ces véhicules et ont réglé les composants en conséquence. Nous vous saluons pour cela. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
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