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20e réglage d'usine JDM par Honda sur le S2000 Roadster

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 13 octobre 2020 à 02h22

20e réglage d'usine JDM par Honda sur le S2000 Roadster

Difficile à croire, mais après 20 ans, Honda se consacre à nouveau au Roadster S2000. Au Tokyo Auto Salon 2020, il y avait une EK9 Civic Type R cool en tant que Civic Cyber ​​Night Japan Cruiser, à savoir une S2000 optimisée en tant qu'édition «20e anniversaire». Ce n'est pas un "nouveau" S2000 que les Japonais y ont montré, mais un nouveau look subtil sur le légendaire roadster à grande vitesse. Pour ses 20 ans, Honda Access, responsable des accessoires du constructeur, fournit les pièces de la S2000 sous la forme d'un kit carrosserie en édition limitée. Mais aussi un châssis optimisé et un système audio amélioré pourraient être disponibles sur demande. Mais nous ne sommes pas entièrement sûrs. L'aspirateur de 2,0 litres, par contre, est laissé intact. Les modifications directement départ usine ne sont disponibles que pour les clients intéressés du Japon.

Commandes passées jusqu'au 19 février 2021

20e réglage d'usine JDM par Honda sur le S2000 Roadster

Et vient maintenant la partie la plus importante. Toute personne intéressée et répondant aux exigences (parfois quelque chose va en Amérique du Nord) doit être dans les 363 prochains jours à partir d'aujourd'hui ont passé sa commande. À partir du 19 février 2021, Honda ne prendra plus de commandes. Incidemment, cela s'applique non seulement au kit carrosserie avec le nouveau tablier à l'avant, le becquet arrière Modulo X ducktail ou les petits coins pour les jupes latérales, mais aussi à la nouvelle suspension sport adressée, qui a même un amortissement adaptatif en cinq étapes. Et pour la cabine aussi, les gens ont trouvé quelque chose pour le 20e anniversaire. Il y a une nouvelle couverture pour l'autoradio, de nouveaux tapis de sol avec lettrage et un éclairage LED blanc des pieds sont également inclus.

Lifting ou pré-lifting? Détails importants!

20e réglage d'usine JDM par Honda sur le S2000 Roadster

D'un autre côté, on ne sait rien du système de navigation à écran tactile moderne de Panasonic ou des jantes Advan Racing Motorsport du véhicule d'exposition. Et pour les fans inconditionnels, le véhicule stationné peut même être couvert sous une housse de protection avec un logo. Fondamentalement, toutes les pièces devraient convenir au AP2 S2000 révisé de 2003 à 2009, mais le tablier avant, la suspension sport et le couvercle audio ne sont pas conçus pour l'AP1 (1999-2003). La meilleure chose à faire est de vous informer chez Honda de la disponibilité dans ce pays et de l'ajustement pour votre S2000. Si nous recevons des informations en temps opportun sur d'autres modifications pour le S2000, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

(Photo / s: Honda)

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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