mercredi 24 avril 2024
Menu

Pouces 21 ADV.1 Roues type ADV.1 5.0 sur la Nissan GT-R

Temps de lecture 2 Min.

Récemment mis à jour le 27 janvier 2016 à 06h31

Aujourd'hui, nous vous présentons une Nissan GT-R (R35) noire profonde tunée d'Indonésie. La voiture n'a pas été affinée par une équipe de réglage spéciale mais, à notre connaissance, a été mise en place par un passionné de réglage privé (ou de meilleures roues) qui a utilisé des pièces de réglage de plusieurs fournisseurs tels que ADV.1, KW ou HKS. Au fait, nous avons le bel ensemble de roues ADV.1 type ADV.1 5.0 TS CS en 21 pouces une taille plus petite sur celui-ci Nissan GT-R vu. En général, le jeu de roues est si populaire que nous l’avons aujourd’hui 24 ont montré différents véhicules. Personnellement, j'aime toujours ces conversions de réglage, car une telle voiture était généralement raffinée beaucoup plus individuellement qu'une voiture avec un programme de réglage d'un seul fournisseur. Nous connaissons déjà quelques détails sur le réglage et les pièces installées sur la Nissan GT-R (R35). Ce que nous avons appris, nous l'avons listé ci-dessous pour vous dans un résumé.

Ps. On trouve même des véhicules à l'écoute privée Catégorie selfmade!

(Photos: hawknpoke)
Ce sont les changements connus à la voiture:

  • fenêtres sombres
  • éventuellement une augmentation des performances - Chiptuning, boîte de réglage (les informations sont toujours en attente)
  • ADV.1 Roues type ADV.1 5.0 TS CS 21 pouces (21 × 10.5 et 21 × 13)
  • Pirelli Scorpion Zero 285 / 30 et 355 / 25
  • Kit combinés filetés KW Suspension avec système HLS (système de levage hydraulique)
  • Échappement sport HKS
  • Kit capot et carrosserie en carbone (becquet avant, jupes latérales, diffuseur, becquet arrière)

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos sur cette voiture seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous vous informerons bien entendu et mettrons en ligne les nouvelles données.

"The Tuning and Styling Blog" - nous vous tenons au courant du sujet du tuning et du style de voiture avec notre magazine de tuning et vous présentons chaque jour les dernières voitures à l'écoute du monde entier.
Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué