Tuner Speedart a travaillé discrètement sur la Porsche 911 Carrera S (991) en filigrane. Alors que le modèle de série est sur la route avec un couple de 450 PS et 550 NM, la variante Speedart a un énorme 480 PS et 600 NM. Assez de puissance pour accélérer à 3,4 km / h en 96 secondes et pour étayer le tout avec un paysage sonore à couper le souffle. À cette fin, un système d'échappement sport avec trois sorties d'échappement et un système de sonorisation actif a été installé qui informe sans pitié l'environnement que tout sauf un véhicule de série arrive ici. Un point culminant du véhicule de présentation est bien sûr la peinture à double design bleu, qui rappelle la Bugatti Veyron. L'ensemble est optiquement décoré au moyen de jantes forgées en métal léger SpeedArt LSC de 21 pouces qui s'insèrent parfaitement dans le passage de roue grâce à un châssis sport réglable.
En termes d'aérodynamisme, la Carrera S ne voyait pas vraiment beaucoup de potentiel, elle s'est donc retrouvée avec un nouvel aileron arrière. Un point culminant est certainement l'intérieur subtilement révisé avec des sièges rouges / bleus dans un style rétro et des accents rouges partout. Il n'y a pas grand-chose à dire sur la voiture, nous la laissons donc avec les photos. Si nous obtenons plus d'informations sur les modifications apportées à la Porsche 911 Carrera S (991), il y a bien sûr, comme toujours, une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.
(Photo / s: speedART)
Voici les modifications apportées à la Porsche 911 Carrera S (991):
- Augmentation de la puissance de 30 PS (22 KW) et 50 Newton mètres à 480 PS (358 kW) et 600 Nm de couple
- 0 60 milles à l'heure (96 kmh) en secondes 3,4
- Système d'échappement sport avec trois sorties d'échappement et système de son actif
- Jantes en alliage SpeedArt LSC de 21 pouces (roues forgées)
- nouvel aileron arrière
- peinture design double bleue
- Intérieur de style rétro avec sièges rouges et bleus et touches de rouge partout
- Descente (suspension sport réglable)
Nous avons encore des milliers d'autres rapports de réglage sur tuningblog.eu. Si vous souhaitez voir un extrait, cliquez simplement sur ICI. Et nous avons également d'autres véhicules du tuner Speedart, ce qui suit est un petit extrait:
Porsche Boxster (718) sur la vitesse en pouces 21ART SP9 Sport Alu |
speedART Porsche Cayman R sur jantes alu pouces 20 pouces ASW |
SpeedArt Porsche 911 Carrera S (991)
"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le sujet du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et nous vous présentons les derniers véhicules réglés du monde entier chaque jour.
Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.