650PS dans le 2016er BMW X6 M F86 à partir du syntoniseur G-Power

Récemment mis à jour le 23 août 2016 à 02h12

Nouvelles de l'équipe autour de G-Power. La dernière création que nous avons rencontrée dans les salles sacrées de G-Power est une BMW X6 M modifiée de la série F86 actuelle. Après que le nouveau "Über-SUV" ait été sur le marché pendant quelques mois, ce n'était qu'une question de temps avant que G-Power ne s'attaque au monstre puissant de 575PS de l'usine et l'envoie via son département de performance et d'optique. Le X650 M, qui a été renforcé sur 830PS et 6NM, est l'héritage officiel de son prédécesseur étonnamment plus puissant BMW X6 M E71 Typhoon grâce au logiciel de contrôle du moteur Bi-Tronik II V3 et à une augmentation de la pression de suralimentation, il a apporté le couple à un fier 725PS & 890NM. Mais je suppose que G-Power offrira d'autres composants de réglage pour le corps et certainement d'autres améliorations de performances. Nous connaissons quelques détails sur le réglage de la BMW X6 M F86. Ce que nous avons appris, nous l'avons listé ci-dessous pour vous dans un petit résumé.

(Photos: G-POWER)

Ce sont les détails que nous connaissons:

• éventuellement un système d'échappement sport (l'information est toujours en attente)
• + 75 PS (478 kW / 650 PS)
• Vitesse maximale sur 300 km / h
• couple maximal 830 Nm (+ 80 Nm)
• Augmentation des performances grâce au module de performance Bi-Tronik 5 V1 (active les performances maximales uniquement à plein régime - à partir de 4.165 euros)
• alternativement - programmation des cartes (avantage - des souhaits individuels du client en matière de réactivité ou de développement de la performance peuvent être mis en œuvre - à partir de 3.795 euros)
• Augmentation de la vitesse de pointe pour 795 euros
• Jantes forgées HURRICANE RR 23 pouces (9.995 euros)

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

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