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Récemment mis à jour le 17 avril 2019 à 01h24
Qu'avons-nous déjà vu des véhicules convertis avec lecteur 6 × 6! Peu importe si c'est fou Devel Sixty Concept, reconstruit Range Rover ou de manière plus flagrante DEFENDER, Si vous le souhaitez, presque tous les véhicules peuvent recevoir un essieu supplémentaire si vous avez le savoir-faire technique et les conditions financières. Même un Camionnette Jeep Wrangler 6 × 6 nous avons obtenu du tuner Tyrant Motorworks déjà vu. Et avec une conversion de Wrangler, cela devrait continuer maintenant. Cette fois le projet vient du tuner américain Conversions de Bruiser et s'appelle "Bruiser Conversions 6 × 6". Ici aussi, il y avait un essieu supplémentaire et une carrosserie nettement plus longue. La base est une JK à quatre portes qui a non seulement reçu la carrosserie entièrement reconstruite, mais également un puissant V8 sous le capot.
Installé ici, un LS3 V8 de GM avec 480 PS et une transmission Atlas 3.0 fournissent l’alimentation aux trois axes. Les énormes jantes en alliage ROCK Monster Wheels, y compris les gros pneus hors route Mickey Thompson, sont le moteur idéal pour l’irrigation du terrain. À propos, le syntoniseur intègre même un Writer V7,0 8 avec 610 PS dans le Wrangler sur demande. Cette configuration est ensuite combinée à une boîte de vitesses manuelle ou automatique Dodge. Un moteur diesel Cummins est également prévu. Le puissant Fox à double taux de suspension a une suspension avec de riches pouces 12 de marge de manœuvre et c'est pour montrer que ce n'est pas simplement un pur véhicule de spectacle.
La carrosserie est équipée d’un kit carrosserie complet avec pare-chocs avant en métal, y compris le treuil et la barre de protection WARN, une calandre avec éclairage auxiliaire RIGIO LED et les évasements d’aile, les jupes latérales, le pare-chocs arrière ou le cadre à l’arrière du camion sont de Bruiser Conversions. Soit dit en passant, la carrosserie a été recouverte d’une solide robe vernie de couleur verte et a également porté une attention particulière aux petits détails tels que les rétroviseurs extérieurs avec clignotants à DEL, les solides fermetures à pression sur le capot ou une barre lumineuse optionnelle placée directement sur les montants A.
Et même l'intérieur est tout sauf une série, car il comporte un cuir bicolore comprenant le logo Bruiser Conversions, ainsi que des accents colorés et un grand système d'infodivertissement LCD. En détail, il y a d'innombrables autres changements, mais nous ne pouvons pas tout énumérer. Si nous obtenons des informations importantes sur certains changements, il y a bien sûr, comme toujours, une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.
(Photo / s: Conversions de Bruiser)
Voici les modifications apportées au Jeep Wrangler JK:
- Nom: Conversions Bruiser 6 × 6
- corps considérablement allongé à l'arrière
- LS3 V8 de GM avec 480 PS installé
- Transmission Atlas 3.0
- Roues en alliage ROCK Monster Wheels, y compris les pneus tout-terrain Mickey Thompson
- Fox à double taux de suspension
- Kit de carrosserie avec pare-chocs avant en métal, y compris treuil WARN, barre de protection, calandre avec éclairage auxiliaire RIGIO LED, évasements d’aile, jupes latérales, pare-chocs arrière, cadre tubulaire à la zone de chargement
- Robe robuste en vernis vert
- Rétroviseurs extérieurs avec clignotants à DEL
- Attaches rapides sur le capot
- barre de guidage optionnelle sur les piliers A
- Intérieur avec cuir bicolore, y compris logo, accents de couleur et système d'infodivertissement à cristaux liquides
- éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)
https://www.facebook.com/bruiserconversions/videos/1491552217616277/
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