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Nouvelles de l'équipe autour de Spofec GmbH (en passant, appartient au GROUPE NOVITEC). La dernière création que nous avons rencontrée dans les salles sacrées de Spofec GmbH est une Rolls-Royce Ghost Series II modifiée qui peut être appelée "Spofec Black One" et est disponible pour la version à empattement court ou long. Après que Spofec a révisé le ROLLS-ROYCE WRAITH Coupe avait présenté que ce n'était qu'une question de temps avant la Rolls-Royce Ghost V-Spec a reçu un remplaçant (ou un successeur) à partir de 2014. Nous connaissons quelques détails sur le réglage de la Rolls-Royce Ghost SPOFEC Black One. Ce que nous avons appris, nous l'avons énuméré ci-dessous pour vous dans un petit résumé.
(Photos: GROUPE NOVITEC)
Ce sont les détails que nous connaissons:
- Jantes en alliage 22 pouces de couleur or mat (jantes SPOFEC SP1 en pouces 9Jx22 à l'avant et pouces 10.5Jx22 à l'arrière), également disponibles en noir mat ou dans toute autre couleur souhaitée
- les parties chromées standard de la voiture ont été revêtues de noir mat
- Abaissement du SPOFEC
- Augmentation des performances (moteur 6,6 litres V12
Biturbo) à 521 kW / 709 PS à 5.400 tr / min et 974 Nm de couple à 1.800 tours à l'aide du module de performance SPOFEC N-TRONIC (pour la version 420 kW / 570 PS, 504 kW / 685 PS à 5.400 tr / min + maximum Couple de 780 Nm à 958 Nm disponible) - 4,4 secondes de 0 à 100 km / h
- Vitesse maximale limitée électroniquement à 250 km / h
- Corps peint en noir profond
- Système d'échappement sport SPOFEC avec 2 sorties d'échappement à revêtement noir (entièrement en acier inoxydable, cinq kilogrammes de moins, en option également avec commande de volet d'échappement, le son du moteur peut être sélectionné depuis le cockpit par télécommande)
- Composants aérodynamiques en carbone (nouveau tablier avant avec spoiler avant intégré, jupes latérales SPOFEC, tablier arrière SPOFEC en trois parties, lèvre de spoiler arrière (également dans une version en fibre de carbone)
- Pneus haute performance 265 / 35 ZR 22 avant et 295 / 30 ZR 22 arrière
- Module châssis SPOFEC (pour contrôler la suspension pneumatique et l'abaisser d'environ 40 millimètres)
- Système de freinage haute performance SPOFEC carbone-céramique 38 kilogrammes plus léger (disques ventilés de l'intérieur en 405 x 30 et 395 x 38 millimètres à l'avant et à l'arrière)
- Personnalisation de l'intérieur dans toutes les couleurs et designs possibles
Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.
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