Nachdem AC Schnitzer en novembre dernier, le Etude de conception 8er Coupé (ACS8 5.0i) avec le Essen Motor Show (1. à 9. décembre 2018) est maintenant le programme officiel AC Schnitzer pour le BMW 8er (G14, G15) disponible. Et dans l'ensemble, le soi-disant ACS8 rien n'a plus changé depuis. Les composants de l'ensemble aérodynamique ont été pratiquement repris et il n'y a que quelques écarts mineurs dans l'augmentation des performances. Le M850i xDrive avec moteur N63B44T3 et sortie des séries 390 kW / 530 PS et 750 NM reçoit un saut de performance à 456 kW / 620 PS et 840 NM (mesurée selon la méthode de test WLTP / Euro 6d-TEMP) et cette mise à niveau est disponible pour les véhicules avec et sans filtre à gaz SA 01DE. En revanche, sur 840d xDrive, les performances sont augmentées de 320 PS / 680 Nm à 380 PS / 780 Nm, comme annoncé.
fort comme un M5 F90 Competition
Il existe également un système d'échappement sportif avec des volets d'échappement pouvant amener des sorties d'échappement en noir de carbone. Les nouvelles combinaisons roue / pneu dans 20 et 21 Zoll comprennent les roues forgées légères AC3 en argent anthracite, anthracite-argent ou la version AC1 à optique BiColor. Et pour que la nouvelle paire de roues repose parfaitement dans le passage de roue, une descente ne doit pas manquer. Schnitzer dispose ici d’un ensemble de ressorts de suspension avec une réduction d’environ 20 - 25 mm sur les essieux avant et arrière de la gamme. Et aussi le kit carrosserie peut être commandé maintenant. Il existe de beaux éléments de spoiler avant en carbone, un répartiteur avant sportif, de petites ailes avant en carbone ou des prises d’air en option dans le capot avec inserts en carbone. La section latérale est mise en scène par des rebords en carbone. À l’arrière se trouvent un diffuseur arrière en carbone et un aileron arrière Racing fixe.
pure agressivité à l'arrière du sculpteur 8er
Des détails tels que le feu stop AC Schnitzer, le film de protection du tablier arrière ou les logos AC Schnitzer complètent l'aspect visuel extérieur de manière impressionnante et réussie. Et si vous le souhaitez, vous pouvez également affiner l'habitacle des G15 et G14 avec des détails de haute qualité. Il existe des accessoires en aluminium sous la forme d'interrupteurs à bascule, des pédales avec des repose-pieds assortis et un porte-clés cool est également disponible. Si nous recevons des informations en temps opportun sur d'autres changements non mentionnés jusqu'à présent, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.
(Photo / s: AC Schnitzer)
Voici les détails de la BMW Série 8 Coupé & Cabrio (G15 & G14 - ACS 8.0):
- Augmentation des performances du 850i xDrive à 620 PS et 840 NM (séries 530 PS et 750 NM), 840d xDrive de 320 PS / 680 Nm à 380 PS / 780 Nm (tous avec garantie AC Schnitzer)
- solutions de silencieux spécifiques (par exemple avec embouts "Carbon Sport" avec diamètre 105 mm, pièce 4, combinaison droite / gauche)
- Jeu de ressorts de suspension (Descente environ 20 - 25 avant et arrière)
- Combinaisons roue / pneu en pouces 20 et 21 (AC3 Roues forgées légères, y compris les modules électroniques de roue RDC, 9,0 x 20 ″ ET 25 avec 245/35 R 20 Michelin PSS + 10,0 x 20 ″ ET 33 avec 275/30 R 20 Michelin PSS + AC1 Jantes en alliage léger 8,5 x 20 ″ ET 23 avec 245/35 R 20 et 10 x 20 ″ ET 40 avec 285/30 R 20)
- Composants aérodynamiques AC Schnitzer pour la plupart en fibre de carbone (étude de conception partiellement réalisée en fibre de verre, élément de spoiler avant en carbone, séparateur avant en carbone, ailes latérales en carbone, cache en carbone pour le capot, aileron arrière "racing", diffuseur en carbone avec ou sans feu de freinage intégré, jupes latérales)
- Accessoires en aluminium pour l'intérieur (pagaies, pédales avec repose-pieds assortis, porte-clés)
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