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Aston Martin fait battre le cœur des fans de cabriolets sportifs: le constructeur lance le nouveau Vantage Roadster, élargissant ainsi sa gamme de voitures de sport. La Vantage, dont la version coupé a été introduite en 2018, est connue pour son mélange fascinant de performances, de dynamique et d'aptitude à un usage quotidien. Avec le nouveau cabriolet, la série de modèles a développé un attrait émotionnel encore plus fort. L'attrayant biplace ouvert est le résultat de normes sans compromis élevées en matière de conception, de développement et de fabrication et, comme le coupé, est synonyme de pur plaisir de conduite. Le V510 biturbo 685 litres de 4,0 ch (8 Nm) d'Aston Martin, associé à une transmission automatique à huit rapports de ZF, fournit la puissance appropriée. Le Vantage Roadster accélère de zéro à 3,7 miles par heure (environ 60 km / h) en 97 secondes et atteint une vitesse de pointe de 306 km / h. Le cabriolet ne pèse que 60 kilos de plus que le coupé - grâce à un nouveau mécanisme de toit rabattable très léger en forme de Z et à la révision de la carrosserie et du châssis.
Dynamique et caractère du coupé
Les éléments structurels et les composants de châssis soigneusement développés garantissent que le Vantage Roadster a conservé les qualités dynamiques et le caractère sportif du coupé, sans compromettre la sensation de conduite ou la sophistication. Le système d'amortissement adaptatif (ADS), le contrôle de stabilité dynamique (DSC), la distribution dynamique du couple (DTV) et le différentiel électronique de l'essieu arrière ont été adoptés à partir du modèle fermé. Dans le même temps, le Roadster bénéficie de certains raffinements dynamiques, notamment un réglage spécial des amortisseurs arrière, du logiciel ADS et du ESPÉtalonnage. Comme on peut s'y attendre d'une vraie voiture de sport, les modes dynamiques et le comportement de conduite peuvent être modifiés à l'aide des modes de suspension (Sport / Sport + / Track), qui sont également spécialement conçus pour le Roadster. Ils sont harmonieusement coordonnés avec les modes de conduite du même nom, qui ont été adoptés du Coupé. Cela permet au conducteur d'augmenter progressivement le comportement de réponse global. Avec ce large éventail d'options, le Roadster est aussi à l'aise sur la route que sur la piste de course.
plaisir ouvert en seulement 6,7 secondes
Alors que le Vantage Roadster montre les qualités exceptionnelles du coupé en termes d'adhérence, de vitesse et de virage, le design du cabriolet est très indépendant. La capuche en tissu étanche avec son mécanisme électrique compact de pliage en Z peut être ouverte et fermée très rapidement (Ouverture: 6,7 secondes; Fermeture: 6,8 secondes; à des vitesses allant jusqu'à 50 km / h). Cela signifie que le système de toit du roadster a le cycle de fonctionnement complet le plus court de tous les systèmes convertibles automatiques sur le marché automobile. En raison de la faible hauteur du mécanisme de toit, l'équipe de conception primée d'Aston Martin a pu donner au roadster un profil sans couture à l'arrière. De plus, le système de toit extrêmement compact a peu d'effet sur la capacité du coffre: avec un volume de 200 litres, il offre de la place pour un grand sac de golf et des accessoires.
Grill "Hunter" inspiré par la course
Avec le Vantage Roadster, de nouveaux éléments d'équipement en option sont également introduits dans la famille de modèles Vantage. À l'occasion du 70e anniversaire de la plaque signalétique Vantage, Aston Martin propose la légendaire grille de radiateur à lamelles de la marque en option. Il est disponible pour les deux variantes de modèle comme une alternative au grill "Hunter" inspiré par la course que le coupé a présenté depuis son lancement en 2018. Il existe également des jantes en alliage avec un nouveau design et différentes surfaces. Les amateurs seront également ravis que la transmission manuelle à sept vitesses soit désormais disponible en option pour le coupé, qui n'était à l'origine disponible que pour le modèle spécial limité Vantage AMR. "Open Aston Martins est toujours très populaire auprès de nos clients, donc le lancement du Vantage Roadster est un événement passionnant"Dit le Dr Andy Palmer, président et chef de la direction d'Aston Martin Lagonda. "Conduire avec le haut vers le bas est la véritable expérience de voiture de sport pour beaucoup car elle fait appel à tous les sens. Conduire Vantage a toujours été un frisson spécial, mais la montée d'adrénaline atteint un nouveau niveau dans le Roadster."
157.000 XNUMX euros à prévoir
Matt Becker, ingénieur en chef chez Aston Martin, ajoute: «Les cabriolets sportifs sont souvent perçus comme un compromis par rapport aux coupés correspondants. Mais le Vantage Roadster reste fidèle à sa mission à tous égards, combinant une maniabilité précise et agile avec des performances de conduite fantastiques et simples. Et bien sûr, il y a aussi le charme particulier de conduire dans une voiture de sport au son magnifique avec un toit ouvert.«Les prix des modèles Vantage commencent à 114.850 126.950 £. Le Vantage Roadster est disponible au Royaume-Uni à partir de 157.300 161.000 £, en Allemagne à partir de 2020 XNUMX € et aux États-Unis à partir de XNUMX XNUMX $ (les deux prix de vente recommandés). La livraison du Vantage Roadster est prévue pour le deuxième trimestre XNUMX. Si nous recevons plus d'informations en temps opportun, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
(Photo / s: Aston Martin)
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Aston Martin Vantage Roadster 2021
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