dimanche 14 avril 2024
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+500 ch de puissance M5 V10 dans la petite BMW 1M (E82)

Temps de lecture 3 Min.

+500 ch de puissance M5 V10 dans la petite BMW 1M (E82)

Même des années après la fin de la production, la 1M est toujours considérée comme l'une des meilleures voitures M que BMW ait jamais mises sur le marché. Mais les performances ne suffisent pas à tout le monde. Parce que ce coupé 1M spécial a le Moteur V10 d'un E60 M5 recevoir. Le véhicule est actuellement de Grandes voitures de sport A vendre pour 59.900 58.043 € (19.000 1 $) et a parcouru environ XNUMX XNUMX km. Mais même avec le moteur modifié, c'est une somme assez élevée, selon nous. Mais peu importe ... Le XNUMXM se montre dans le noble Vert métallisé et aime le noir Jantes Wiesmann 20 pouces. Les étriers de frein orange sont cachés derrière ceux en aluminium avant système de freinage provenir d'un F10 M5. Il y avait de l'arrière à la place le système de la E90 M3. D'autres changements sont un Dach, Un Hatchback ainsi que Couvertures de miroir en carbone, les deux derniers étant peints de la même couleur que la voiture. Mais maintenant nous arrivons à Moteur.

Puissance M5 V10 dans la BMW 1M (E82)

Concrètement, c'est S85 V10 de l'E60 M5 à l'automatisé Boîte de vitesses manuelle SMG (SMG) du M5 couplé au 1er fait son travail. Le moteur en a même un Tuning performance au moyen de Système de compresseur ESS, Injection eau/méthanol et un spécial Système d'échappement sport Friedrich perdu. Pour autant que nous sachions, le résultat est strammen PS 650 / 478 kW, ce qui est bien sûr une véritable annonce par rapport à la puissance standard du V10 (507 PS / 373 kW) et notamment du véhicule standard avec 340 PS / 250 kW (six cylindres en ligne). Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

+500 ch de puissance M5 V10 dans la petite BMW 1M (E82)

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Crédit photo : Grand Sportscars
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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