Rénovation d'une caméra de recul? Comment faire!

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un Caméra de recul est assez cher départ usine. Il est moins coûteux de moderniser une caméra à partir des accessoires. Et ce n'est pas aussi difficile que vous pourriez le penser. Apprenez à le faire ici avec nous! Avec la rareté des places de parking dans nos villes, chaque centimètre est précieux. De plus, les voitures actuelles sont généralement très déroutantes. En particulier, les sections arrière de conception aérodynamique ne peuvent généralement pas capturer pleinement le regard du conducteur le plus expérimenté. Les caméras de recul électroniques sont alors une aide indispensable. Beaucoup plus confortable que simple Rückfahrwarner ils ne sont guère plus chers de nos jours. Avec une nouvelle voiture, ils font désormais partie de l'équipement d'usine de nombreux modèles de voitures - ou sont disponibles dans la liste des options moyennant un supplément. Une caméra de recul qui peut être achetée auprès d'un fournisseur tiers pour la modernisation est beaucoup moins chère. Cela convient aux véhicules neufs et d'occasion. Les systèmes démarrent à un prix bien inférieur à 100 euros. Dans le même temps, cependant, il est plus facile de se garer dans des espaces de stationnement étroits et permet peut-être d'économiser une ou deux égratignures.

les avantages de la caméra de recul

• La caméra de recul facilite les manœuvres grâce à une meilleure clarté.
• Les angles morts deviennent plus petits avec une caméra de recul
  Le conducteur a toujours un œil sur l'attelage de la remorque avec la caméra de recul
• les petits objets sont mieux perçus avec la caméra de recul
• Le conducteur peut mieux évaluer les obstacles avec la caméra de recul
• Les accidents sont largement évités lors de la marche arrière et du stationnement

Modernisation avec une connexion par câble!

 

Possibilité 1: installez la caméra de recul et le moniteur en toute sécurité dans le véhicule. Dans une voiture, vous pouvez facilement équiper vous-même une caméra de recul avec une connexion par câble. Mais l'effort est assez important. Un câble doit être tiré à travers la voiture de manière aussi invisible que possible de l'arrière vers l'avant. Cependant, il est très probable que vous deviez retirer diverses pièces de panneaux pour exposer le chemin vers le tableau de bord. Une telle caméra de recul coûte généralement 50 € vers le haut. Par exemple, il existe une pièce jointe pour le rétroviseur intérieur ou un moniteur supplémentaire pour le tableau de bord. La caméra envoie l'image au moniteur prévu à cet effet, qui permet normalement de faire fonctionner la caméra à l'aide des touches ou de l'écran tactile. Un tel système comporte même généralement deux caméras. Une caméra est à l'arrière et la seconde est intégrée dans le miroir ou le moniteur et maintient le trafic devant la voiture comme Dashcam fest. Nous avons récemment eu un tel système avec le Testé Vantrue V4. Cependant, la "caméra de recul" qui y est installée n'est pas destinée à faciliter le stationnement, mais plutôt à servir de dashcam pour d'éventuels accidents à l'arrière du véhicule. Le petit écran de la caméra ne convient pas pour un stationnement fiable. La résolution n'est suffisante que sur le PC.

En cas d'accident, elle peut être un témoin indéfectible. De nombreuses caméras ont également une fonction de garde de stationnement. Si la voiture garée vibre, la caméra commence à filmer. Vous pouvez remettre ces enregistrements à la police pour rechercher l'auteur si celui-ci s'échappe. Soit dit en passant, l'installation vous permet d'utiliser plus facilement un voltmètre et un fer à souder pour trouver le câble en direction du feu de recul et le connecter. L'installation est également possible sans ces aides. Les bricoleurs expérimentés ont besoin de 2,5 heures pour installer cette caméra. Dans un véhicule moderne avec un bus CAN, le chemin de données électronique, il est possible que divers messages d'erreur soient émis lorsque le signal du feu de recul est capté.

Modernisation via une connexion radio!

Possibilité 2: C'est également possible sans trop d'efforts. A savoir avec une caméra de recul avec liaison radio. Avec ces caméras de recul, une seule connexion d'alimentation est connectée à l'arrière du véhicule. Vous branchez le câble de votre feu de recul et votre caméra est alimentée. le problème avec le bus CAN peut également exister dans ce cas. Cependant, il existe également suffisamment de périphériques qui ne génèrent pas de message d'erreur. Ici, vous devez absolument vous renseigner à l'avance. Si vous avez installé ce type de caméra, le moniteur n'est activé que lorsque la marche arrière est engagée. Cela ne vous distrait donc pas de la circulation en conduisant. Connecter un moniteur au cockpit est un jeu d'enfant: vous le branchez sur l'allume cigare et vous avez terminé. Alternativement, il existe également d'autres options pour installer en permanence le câble d'alimentation du moniteur et ne pas utiliser l'allume-cigare.

Quels sont les coûts de modernisation?

Si vous installez vous-même une caméra de recul, vous ne devez supporter que les coûts matériels. De bons modèles d'appareils photo sont disponibles pour moins de 100 euros. Caméras de recul d'origine (ce serait en fait le Possibilité 3) du fabricant, en revanche, sont nettement plus chers et ne peuvent généralement pas être installés et connectés aussi facilement que les appareils de fournisseurs tiers. La caméra de recul d'origine doit être installée dans l'atelier. Selon le modèle et la quantité de travail nécessaire, cela peut facilement coûter 1.000 euros. Cependant, cette variante est alors également parfaitement intégrée au véhicule et fonctionne de manière optimale avec tous les composants de la voiture. En règle générale, la solution d'usine est également de la plus haute qualité.

Conseils sur l'achat d'une caméra de recul

Afin que vous puissiez conduire en toute sécurité avec votre caméra de recul, il est important de faire attention aux points suivants lors de l'achat des accessoires:

1. Qualité d'image: L'image sur le moniteur ou sur le smartphone doit être si nette que vous pouvez tout voir exactement. C'est idéal si les images sont en couleur.
2. Grand angle: La caméra de recul doit pouvoir couvrir une zone très large afin de réduire l'angle mort. (Cela peut être de 120 degrés et plus). Plusieurs caméras sont recommandées pour un gros véhicule. La distorsion doit être aussi faible que possible afin de pouvoir bien estimer les distances.
3. Vision nocturne: L'appareil photo doit également être capable de fournir de bonnes images dans l'obscurité. La lumière des feux de recul devrait être suffisante pour montrer une image claire et claire. Sinon, la caméra doit avoir son propre éclairage.
4. Marque de certification: Achetez un seul appareil photo avec vous essai CEE, sinon il n'est pas approuvé pour une utilisation dans le véhicule. Le TÜV leur reprochera et vous devrez les supprimer à nouveau. Si la caméra déclenche un incendie de véhicule, par exemple, la compagnie d'assurance peut refuser de régler les dommages.

Faut-il s'attendre à des restrictions légales?

Non, ce n'est pas le cas! Avec un gros véhicule comme un camion, les caméras de recul sont même obligatoires, en raison du §56 du StVO. La modernisation d'une caméra de recul dans une voiture est donc même souhaitable, car la vue d'ensemble est améliorée pour le conducteur. Cependant, la caméra de recul n'est pas une obligation.

Bien sûr, cela n'était pas encore arrivé!

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