dimanche 14 avril 2024
Menu

Énorme - Pick-up Restomod 1986 Chevrolet D6500

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 3 février 2021 à 07h14

Énorme - Pick-up Restomod 1986 Chevrolet D6500

Un cheval de bataille comme dans un livre d'images! cette Restomod Pick-up Chevrolet D1986 6500, nous avons juste à vous montrer. La pièce unique a été réalisée il y a quelque temps par Passerelle Voitures Classiques à Louisville, Kentucky, à vendre et surpasse probablement facilement tous les Ford F-250, GMC 2500 ou même Toyota Tundra. Dans le vrai sens du terme. Parce que derrière la pièce unique, des véhicules complets peuvent se cacher sans être détectés. La base a apparemment commencé comme un camion moyen Chevrolet D6500 C70 mais quelque temps plus tard, il y avait une zone de chargement raccourcie et un châssis qui y était complètement adapté. Nous supposons que la zone de chargement provient d'un pick-up GMC d'un millésime similaire, qui sous-tend en particulier le hayon avec le lettrage GMC.

8,2 litres Detroit Diesel

Énorme - Pick-up Restomod 1986 Chevrolet D6500

Un moteur diesel de 8,2 litres de Detroit fait rage sous l'énorme capot, qui était couplé à une transmission automatique Allison AT545 et met le monstre en mouvement. la Zwillingsbereifung l'arrière est resté et les jantes semblent également être dans leur état d'origine, à l'exception de la peinture noire. Seuls les innombrables chromés goujons ont apparemment été modernisés. D'autres changements frappants sont un double système d'échappement chromé sur la zone de chargement, l'orange éclairage supplémentaire sur le toit et la peinture accrocheuse en jaune / vert strident n'a probablement rien à voir avec la série.

Cabine et carrosserie en très bon état

Énorme - Pick-up Restomod 1986 Chevrolet D6500

Soit dit en passant, le paysage sonore d'un moteur diesel est extrêmement réussi et, apparemment, tout fonctionne toujours sur la Chevrolet D34 même après 6500 ans. La vidéo ci-dessous montre le ramassage pendant la conduite et chaque coin est également éclairé. Si nous recevons des informations en temps opportun sur d'autres modifications apportées à la puissante conversion de camionnette, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

(Photo / s: Voitures classiques Gateway)

Énorme - Pick-up Restomod 1986 Chevrolet D6500

Bien sûr, cela n’avait pas été le cas. Notre magazine de tuning a des dizaines de milliers d'autres rapports de tuning en stock. Voulez-vous les voir tous? Il suffit de cliquer ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par les conversions dites de Restomod? Alors l'extrait suivant est exactement la bonne chose.

Bad Boy - Ford F-100 Pickup Restomod avec 5.2 litres V8

Énorme - Pick-up Restomod 1986 Chevrolet D6500

Restomod Acura "Super Handling" SLX avec composants RDX

Énorme - Pick-up Restomod 1986 Chevrolet D6500

1977 Ford Bronco Pickup Restomod par Simon Cowell

Énorme - Pick-up Restomod 1986 Chevrolet D6500

Porsche 911 (993) - Restomod virtuel convaincu!

Énorme - Pick-up Restomod 1986 Chevrolet D6500

Restomod - Roadster Jaguar de type E de C. Foose Design Inc.

Énorme - Pick-up Restomod 1986 Chevrolet D6500

Restomod Mercedes Classe G Wolf (250GD) chez EMC

Énorme - Pick-up Restomod 1986 Chevrolet D6500

Pick-up Restomod 1986 Chevrolet D6500

"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le thème du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et vous présentons chaque jour les derniers véhicules réglés du monde entier. Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et vous serez automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué