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Récemment mis à jour le 17 avril 2019 à 01h25
Nous avons déjà eu dans notre contribution à la Frein de tir ARES Performance Tesla Model S a noté que même le tuner britannique QWest Norfolk travaille sur une variante pratique du FREIN DE TIR MODÈLE S du Stromer. L'entreprise, spécialisée dans le carbone, a décidé de faire la conversion avec beaucoup de fibre de carbone (Parties du corps en stratifié de fibres de carbone) et de l’aluminium et des pièces de carbone sont même visibles sur la doublure du coffre. Le toit complètement modifié de la Model S 90D permet une marge de sécurité nettement meilleure sur la banquette arrière et, en outre, une meilleure vue sur l'extérieur grâce aux grandes fenêtres panoramiques à l'arrière.
Soi-disant, elle a même réussi à laisser le combo aérodynamique dans le vent comme la berline et bien sûr, il existe avec 945 litres de volume de coffre ici aussi beaucoup plus (+ 200 litre). À propos, en raison de la légèreté des pièces de carrosserie, le poids du véhicule est réduit d'un bon kilogramme 12. QWest aimerait maintenant proposer la conversion en série et ceux qui s’y intéressent doivent s’attendre à un délai d’attente d’environ 10 semaines. Pour le moment, toutefois, les coûts sont exorbitants avec 84.000 $ et QWest espère faire baisser le prix de manière significative avec l'augmentation de la demande. Après tout, il y en a déjà un Modèle X .
https://www.facebook.com/qwestnorfolk/videos/2143044409287967/
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