La nouvelle édition de la DS 7 fête sa première mondiale !

Thomas Wachsmuth 27 juin 2022 -> Voitures de A à Z, Voitures DS, Véhicules de nouvelles, Vidéos

Temps de lecture 9 Min.

Lancé en 7, le DS 2018 Crossback est le premier modèle autonome de la marque premium parisienne DS Automobiles. Désormais, le best-seller C premium SUV et DS reçoit une mise à jour technique et visuelle complète. Le nom change également : DS 7 Crossback devient DS 7. Techniquement, le DS 7 est désormais livré avec DS Pixel LED Vision 3.0 et DS Light Veil. Autre nouveauté, le système d'infodivertissement avec reconnaissance vocale DS Iris. La nouvelle édition est visuellement reconnaissable sur le devant en particulier, avec un "chrome detox" déterminant la mise à jour du design dans son ensemble. Le lancement sur le marché de la DS 7 est prévu pour la fin de l'automne de cette année en Allemagne.

Nouvelle édition de la DS 7

En tant que marque, DS Automobiles peut encore se prévaloir d'une histoire très jeune, dans laquelle le modèle premium DS 7 C joue un rôle clé. L'indépendance de la marque a été annoncée en 2014 et mise en place en 2015. Puis en 2018 est arrivé le premier modèle DS développé indépendamment : le DS 7 Crossback. Un C-Premium-SUV complètement indépendant avec de nombreux éléments de design inhabituels et saisissants, une utilisation raffinée des matériaux et de nombreux éléments de haute couture qui n'ont pas été vus auparavant dans le secteur automobile.

La technologie était également convaincante, car le magnifique SUV était équipé d'une suspension basée sur une caméra dès 2018, par exemple Suspension DS Active Scan et caméra infrarouge Vision nocturne DS et établit ainsi des standards pour le segment. Depuis lors, la DS 7 Crossback ravit ses conducteurs par l'association d'un look extraordinaire, des matériaux les plus nobles et d'une finesse technique et représente l'indépendance de la jeune marque premium comme aucun autre modèle DS. Désormais, le best-seller DS reçoit une mise à jour visuelle et technique qui devrait également inspirer les fans du SUV confortable pour le deuxième cycle de vie.

Mise à jour du design extérieur

Visuellement, la DS 7, construite dans l'usine française de Mulhouse (Mühlhausen), s'améliore principalement à l'avant : une nouvelle calandre et de nouvelles Ailes DS (extensions optiques de la calandre) en combinaison avec la nouvelle signature lumineuse (Vision LED DS Pixel 3.0 ainsi que Voile léger DS) assurer un regard neuf. De nouveaux pare-chocs et de nouvelles jantes jusqu'à 21" ornent le SUV. Deux des six couleurs de peinture ont été ajoutées sous forme de gris soie (connu depuis DS 4) et bleu saphir. Grâce à une nouvelle garniture de hayon, l'arrière de la DS 7 semble allongé. Dans l'ensemble, la DS 7 grossit légèrement pour atteindre 4,59 mètres de long (+2 cm), 1,90 mètre de large (+1 cm) et 1,63 mètre de haut (+1 cm).

« Notre objectif était de respecter la personnalité et l'élégance de la forme existante et d'ajouter une touche supplémentaire de dynamisme avec des lignes plus nettes. Le caractère de la nouvelle DS 7 est particulièrement mis en valeur à l'avant et à l'arrière, tandis que son design s'intègre bien à la gamme DS Automobiles actuelle. Il est le fruit de la collaboration entre le DS Design Studio Paris, l'équipe technique qui a apporté beaucoup de savoir-faire et notre équipe de production qui a réussi à créer de nouvelles fonctionnalités. Les touches stylistiques ajoutées à l'intérieur renforcent la cohérence de l'ensemble. Thierry Metroz, Directeur Design DS Automobiles

Avec la nouvelle édition de la DS 7, le suffixe du nom "Crossback" est également supprimé, ce qui se reflète également dans le lettrage à l'arrière : Au lieu de "Crossback", le nom de marque "DS Automobiles" trône désormais entre le nouveau et feux arrière plus minces avec un look échelle. C'est maintenant aussi sur un fond noir mat au lieu de chrome. Dans l'ensemble, la nouvelle DS 7 apparaît plus dynamique avec des lignes plus nettes. Le fait qu'il n'y ait pas d'autres éléments chromés à bien des égards y contribue également, ce que le designer en chef Thierry Metroz décrit comme une "désintoxication du chrome".

Entre autres, le Ailes DS, les encadrements de vitres et les entourages de feux arrière disponible en noir mat. Le logo DS sur la calandre et à l'arrière peut également être commandé en noir au lieu de chrome pour la première fois. En plus du look plus moderne, il y avait une autre raison à la "désintoxication du chrome": beaucoup d'énergie et de COXNUMX sont utilisés dans la production de chrome₂ consommé. L'omission de nombreux éléments chromés va de pair avec une production plus économique et durable.

Mise à jour du design intérieur

Pour l'intérieur, les designers de DS se sont une nouvelle fois inspirés des grandes maisons parisiennes qui, comme DS, attachent une importance particulière au choix des matières et à leur traitement. Ainsi est un nouvel intérieur Opera a été créé, qui, en plus du noir basalte, est désormais disponible pour la première fois en gris perle et représente le haut de gamme des variantes d'équipement DS. La nouvelle sellerie assure une ambiance intérieure visiblement de haute qualité avec le cuir nappa le plus fin d'aspect naturel qui, grâce au gaufrage en ligne, améliore le design des feux diurnes, Voile léger DS, ramasse.

Prochain Opera offre également la deuxième gamme d'équipements la plus élevée Rivoli beaucoup de finesse. L'intérieur est fini en noir basalte et présente un matelassage en diamant intensif combiné avec du cuir. L'intérieur d'entrée de gamme Bastille a été rafraîchi avec une nouvelle bordure en tissu à écailles noires basalte et un nouveau motif de grain. La ligne d'équipement sportif Ligne de performance se caractérise par le textile en microfibre Alcantara^®.

Celui-ci est maintenant disponible dans un noir plus profond et est accentué par des éléments dorés et cramoisis qui soulignent l'aspect dynamique. (Si vous choisissez le ligne de performances De nombreux éléments à l'extérieur sont également plus sportifs en noir mat et rouge carmin de série.) Comme son prédécesseur, la DS 7 propose également les matériaux les plus nobles et des éléments de haute couture qui la distinguent particulièrement de ses concurrents. Voici des exemples :

Les coutures décoratives au point perlé : L'attention portée aux détails est également évidente dans les surpiqûres perlées, qui sont désormais également proposées en blanc et en saphir. On les retrouve, entre autres, sur les assises des bracelets de montre, également disponibles pour la première fois en gris perle, sur le tableau de bord et les panneaux latéraux.
Le rembourrage dans la conception du bracelet de montre : 18 mois de travail de développement au sein du DS Design Studio Paris avec les meilleurs maîtres tapissiers, DS Automobiles n'en a pas moins travaillé au développement de sa propre marque, les « sièges bracelets ». Le traitement complexe donne au cuir pleine fleur bavarois sophistiqué sa finition unique, qui est basée sur des bracelets de montre en métal.
Le chronographe BRM R180 : La BRM R180 a déjà été développée pour la première DS 7 Crossback en collaboration avec la Manufacture Bernard Richard (BRM Chronographes) en périphérie parisienne. Le chronographe émerge majestueusement de son boîtier sur le tableau de bord dès le démarrage du véhicule.

Le Clous de Paris guilloché : Clous de Paris, signifiant "Ongles de Paris" ou motif d'ongles en fer à cheval, est une autre marque de DS Automobiles. Guilloché est une forme de finition de surface, un type de gravure où, dans le cas de Clous de Paris, de petits diamants sont gravés dans les surfaces. Développé pour la première fois comme un ornement pour les cadrans d'horloge, le motif noble orne de nombreux éléments de l'intérieur DS 7.

mise à jour technologique

Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien Système d'infodivertissement est l'un des changements les plus importants apportés à la nouvelle DS 7 avec l'introduction du Iris DS systèmes. Cette solution offre une interface entièrement repensée, entièrement configurable, réactive et intégrée de manière transparente. Iris DS est la reconnaissance vocale naturelle et contrôle, par exemple, la navigation, la climatisation, le chauffage des sièges et fournit des informations sur la météo, entre autres. Le menu de l'écran tactile haute résolution de 12 pouces se compose de widgets, qui peuvent tous être librement personnalisés. La fonction Mirror Screen pour smartphones est désormais également disponible sans fil (via Wi-Fi).

Avec Vision LED DS Pixel 3.0 dessine une autre innovation technique dans la DS 7. La fonction pixel offre l'avantage d'un éclairage optimal sans éblouir le trafic venant en sens inverse. Le flux lumineux est plus fort et plus homogène avec une portée portée à 380 mètres en feux de route. Le module de feux de route pixel comporte 84 LED réparties sur trois rangées. L'éclairage dans les courbes est contrôlé par l'intensité des LED extérieures du module pixel en fonction de l'angle de braquage.

Voile léger DS est l' nouveau Les feux diurnes de la DS 7. Il est issu du travail sur les concept-cars DS X E Tendu ainsi que Salon DS Aéro Sport inspiré. La lumière semble se déplacer à travers la couleur de la carrosserie. Voile léger DS se compose du module d'éclairage diurne et de quatre autres éléments d'éclairage verticaux composés de 33 LED. L'innovation passe par le processus de fabrication : la surface en polycarbonate gravée au laser est peinte à l'intérieur pour qu'elle apparaisse alternativement claire et couleur carrosserie. Il crée un effet de profondeur et de lumière comme un bijou. Voile léger DS s'allume et s'éteint lorsque la voiture est verrouillée et déverrouillée.

Avec Vision 360 obtient le DS 7 un nouvelle caméra à 360 degrés. Grâce à de nouvelles caméras numériques haute résolution, il offre une vue panoramique d'une qualité impressionnante et est actif à basse vitesse.

D'autres points forts techniques sont les caractéristiques suivantes connues du DS 7 Crossback :

Suspension de l'analyse active DS : Avec la suspension active contrôlée par caméra, une caméra installée derrière le pare-brise, associée à quatre capteurs d'inclinaison et accéléromètres, fournit des données d'analyse à un ordinateur, qui contrôle chaque roue indépendamment en temps quasi réel et ajuste en permanence la dureté d'amortissement en fonction de l'information. transmis. Il en résulte un comportement de conduite aussi confortable que dynamique.
Vision nocturne DS: Grâce à la caméra infrarouge dans la calandre, Vision nocturne DS améliorez la vision nocturne jusqu'à 300 mètres et détectez les piétons et les animaux de plus de 50 centimètres. Dans l'affichage numérique des instruments, le conducteur a une vue claire de ce qui se passe devant le véhicule. Le système avertit des dangers possibles à proximité de la route, d'abord visuellement puis acoustiquement.

Surveillance de l'attention du conducteur DS: Le niveau de vigilance du conducteur est analysé à l'aide de deux caméras. La première caméra examine le comportement du véhicule dans l'environnement et la seconde, face au conducteur, analyse le mouvement des paupières du conducteur pour tirer des conclusions sur le niveau de somnolence.
Assistance à la conduite DS: La nouvelle DS 7 est toujours incluse Assistance à la conduite DS équipé d'un régulateur de vitesse adaptatif qui peut contrôler l'arrêt et le redémarrage sans intervention du conducteur. De plus, la DS 7 maintient non seulement la voie au milieu, mais également sur la ligne de conduite souhaitée.
FOCAL Electra^®: Un autre point fort de la DS 7 est l'expérience sonore unique avec l'option FOCAL Electra^® système audio. Le système audio se compose de 14 haut-parleurs, dont un subwoofer et un amplificateur (puissance totale de 515 watts) pour un son impressionnant parfaitement adapté au véhicule.

« A nos yeux, la nouvelle DS 7 incarne au mieux l'art de voyager. Au-delà des fondamentaux du segment, nous introduisons de véritables spécificités différenciantes, notamment au niveau de l'aménagement intérieur et du choix des matériaux, ainsi que notre pur savoir-faire automobile, avec un châssis aussi sûr que léger, et des groupes motopropulseurs performants et efficaces. Cette combinaison donne vie au confort et au dynamisme exigés par DS Automobiles. Agnès Tesson-Faget – Directrice Produit DS Automobiles

Moteurs

Au total, quatre moteurs sont proposés, trois versions hybrides rechargeables et une version diesel. Les moteurs à essence sont complètement hors de portée. La jeune marque affirme ainsi une nouvelle fois sa propre ambition de ne proposer à partir de 2025 que des versions purement électriques et hybrides rechargeables.
Il y a une innovation dans les motorisations déjà connues du DS 7 Crossback : le DS 7 est encore plus puissant et se présente sous la forme d'un DS 7 E-Tense 4×4 360 avec une puissance système de 265 kW (360 ch), une transmission intégrale, un moteur à essence PureTech de 147 kW (200 ch) et deux moteurs électriques de 81 kW (110 ch) à l'avant et 83 kW (112 ch) à l'arrière. Le châssis est abaissé de 15 mm, la voie est plus large (+24 mm à l'avant, +10 mm à l'arrière) et les freins avant ont un diamètre de 380 millimètres avec des étriers spéciaux du département sport automobile DS Performance. De la DS 7 E-Tense 4×4 360 accélère de 0 à 100 km/h en seulement 5,6 secondes et assure la souveraineté sur la route.

Les trois moteurs supplémentaires suivants sont proposés :

DS 7 E-Tense 4×4 300: Puissance système 220 kW (300 ch) en transmission intégrale, moteur essence PureTech de 147 kW (DS 7 E-Tense 4×4 300 (puissance système 220 kW/300 ch)) :
Consommation d'énergie (pondérée*, mixte) : 1,2 l/100 km et 16,4-16,2 kWh d'électricité/100 km ; Autonomie électrique (mixte) : 66 km (EAER) ; Autonomie électrique (centre-ville) : 69 km (EAER City) ; CO₂-Émission (pondérée*, combinée) : 27 g/km)
DS 7 E-Tense 225: Puissance du système de 165 kW (225 ch) avec traction avant, moteur essence PureTech de 133 kW (180 ch) et moteur électrique à l'avant de 81 kW (110 ch) :
(Consommation énergétique (pondérée*, combinée)) : 1,3-1,2 l/100 km et 16,6-16,3 kWh électricité/100 km ; Autonomie électrique (mixte) : 66-67 km (EAER) ; Autonomie électrique (urbaine) : 66-68 km (EAER City) ; CO₂-Émission (pondérée*, combinée) : 29-28 g/km)

DS7 BlueHDi 130: Moteur diesel de 96 kW (130 ch) et transmission automatique
(Consommation de carburant (mixte) 5,5-5,1 l/100 km ; CO₂-Émissions (mixtes) : 145-134 g/km)

Le lancement sur le marché allemand de la nouvelle DS 7 aura lieu à la fin de l'automne 2022. Les commandes seront ouvertes sous peu, et les prix définitifs de la nouvelle DS seront annoncés.

Ne vous inquiétez pas, bien sûr, c'était loin d'être le cas en matière de réglage automatique / automatique. Notre magazine a encore des dizaines de milliers autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Ensuite, cliquez simplement ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par tout ce qui concerne les véhicules de la marque DS Automobiles? Cliquez ensuite sur l'un des messages suivants!