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GeigerCars pousse la Dodge Charger Hellcat sur 782PS

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 6 octobre 2016 à 06h15

Donc, fondamentalement, la Dodge Charger n'est pas nécessairement à la poitrine faible. Vous pouvez choisir entre le V3,6 de 6 l avec 296 ch, le V5,7 de 8 l avec un fier 370 ch ou vous pouvez opter pour le gros moteur V6,4 de 8 l (SRT) avec un lourd 477 ch. Cette dernière variante est suffisante pour équilibrer l'Ami avec un couple de 637NM en seulement 5,3 secondes à 100 km / h et seulement pour frapper à 280 km / h. Mais que faire si cela ne suffit toujours pas? Ensuite, vous prenez juste la version extrême Hellcat avec également un V6,2 de 8l et un détail subtil, le V8 reçoit un compresseur départ usine et fait avec ce couple fou 707PS & 880NM.

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Les données de performance sont suffisantes pour voler à 3,8 km / h en environ 100 secondes et ne cesser d'accélérer qu'à une vitesse folle de 320 km / h! Mais que se passe-t-il si quelqu'un ose réellement percevoir cette performance comme trop faible? Alors seulement aller à GeigerCars / Geiger Performance aide, du moins si vous êtes chez vous en Allemagne. Le syntoniseur a poussé un chargeur à un couple impressionnant de 575 kW (782 PS) et 923 Nm. Ainsi équipé, il passe à 3,6 km / h en 100 secondes et ne s'arrête qu'à 336 km / h. Veuillez noter que vous êtes assis dans une berline 4 portes et non dans une Lamborghini Aventador etc.!

GeigerCars pousse la Dodge Charger Hellcat sur 782PS

Pour augmenter les performances, GeigerCars a transformé le Charger en vert Hellcat et lui a donné un ensemble de jantes en alliage GeigerCars au format 9 × 22 pouces à l'avant et 10,5 × 22 pouces à l'arrière. Un abaissement au moyen d'un kit de coilover KW complète le pack performance de manière discrète et harmonieuse. Incidemment, grâce à un système d'échappement sport en acier inoxydable avec commande de soupape et à un nouveau boîtier de filtre à air (Air-Intake System), la puissance supplémentaire du V8 peut maintenant être perçue beaucoup mieux que ce n'est le cas avec la version de série. L'équipe de Geiger Performance (GeigerCars) a sorti le Charger Hellcat ces jours-ci et nous sommes bien sûr heureux de vous montrer les photos. Après la cure de réglage subtile mais néanmoins complète que la Dodge Charger SRT Hellcat a été autorisée à endurer, elle est optiquement, également grâce au foiling SRT, subtilement modifiée et beaucoup plus individuelle que la version de production.

Chiptuning et châssis KW

Donc, si vous envisagez secrètement d'acheter une Dodge Charger SRT Hellcat depuis longtemps, ou si vous êtes déjà un heureux propriétaire, GeigerCars est certainement un point de départ intéressant pour différencier individuellement le véhicule du modèle de série et injecter plus de puissance. Et pour tous ceux qui ne sont pas nécessairement situés près du syntoniseur, le véhicule peut servir de modèle de réglage pour le partenaire de réglage sur place.

En ce qui concerne les modifications ultérieures apportées à l'optique ou à la technologie, nous avons essayé de découvrir les détails les plus importants. Comme toujours, nous avons répertorié ce qui en est ressorti dans la partie inférieure de l'article dans un petit résumé pour vous. Si vous découvrez d'autres modifications que nous avons manquées, veuillez utiliser notre boîte de commentaires et faites-le nous savoir, nous les ajouterons ensuite à l'article dès que possible.

Ps. Vous avez aimé Geiger Performance (GeigerCars)? Ensuite, nous avons quelque chose pour vous, en suivant quelques exemples de véhicules du violoniste ont déjà été publiés sur tuningblog:

Et si cela ne vous suffit pas, vous avez un aperçu complet en cliquant sur le nom dans le Référence photo sous cette image.

(Photo / s: Geiger Performance - GeigerCars)

Voici les modifications apportées à la Dodge Charger Hellcat:

  • Augmentation des performances grâce au réglage des puces (entre autres) à 575 kW (782 ch) à 6.100 tr / min de couple et 923 Nm à 5.300 tr / min
  • 0-100km / h en secondes 3,6
  • Vitesse maximale: 336 km / h
  • Système d'échappement sport en acier inoxydable avec commande à volet
  • nouveau boîtier de filtre à air (système d'admission d'air)
  • Peinture spéciale en vert Hellcat
  • Jantes en alliage GeigerCars (format 9 × 22 pouces et 10,5 × 22 pouces)
  • Pneus 265 / 30R22 et 295 / 25R22
  • Kit coilover KW 3 voies

Ici avec des jantes en alliage léger de 22 pouces

Nous sommes sûrs que nous recevrons des informations et certainement de nouvelles photos et vidéos dans les prochaines semaines. Dès que ce sera le cas, nous ajouterons bien entendu à l'article et vous en informerons.

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Info

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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