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Puissance V8 dans le Dodge Challenger Restomod 1970

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 3 février 2021 à 07h13

Puissance V8 dans le Dodge Challenger Restomod 1970

Si vous êtes actuellement à la recherche d'un véhicule de restauration, c'est-à-dire un vieux classique avec une technologie moderne, vous devriez jeter un coup d'œil à cette Dodge Challenger 1970. Un véhicule prêt à conduire et actuellement terminé eBay peut être acheté. Cela vous évite d'avoir à construire votre propre véhicule et donc beaucoup de temps, d'argent et de nerfs! Le challanger a subi une restauration approfondie et apparemment seulement trois propriétaires précédents. Selon les preuves publiées, le dernier propriétaire a investi plus de 150.000 50.000 $ dans la voiture, y compris les pièces intégrées, et plus de XNUMX XNUMX $ en coûts de main-d'œuvre. La voiture est actuellement sur eBay par Classiques de vente spécialisés d'El Cerrito, en Californie, était au prix de 99.990 XNUMX $. La peinture du Challenger s'appelle Prowler Plum Purple et il y a beaucoup de composants chromés. Pratiquement toutes les parties de la carrosserie sont neuves, y compris tous les joints en caoutchouc, les emblèmes, les phares de la calandre et la lèvre de spoiler en deux parties.

Jantes American Racing Torq Thrust II

Puissance V8 dans le Dodge Challenger Restomod 1970

La suspension est également en excellent état grâce à la restauration et il y a chromé 17 pouces et 18 pouces American Racing Poussée Torq Jantes II. Il convient sous le capot, car un moteur Mopar Magnum V360 de 8 ​​pouces cubes est installé, couplé à une transmission manuelle Tremec à 5 vitesses. Le coupé sportif est freiné par un système de freinage haute performance de Baer, ​​qui possède des étriers à 4 pistons à l'avant et de grands disques de frein perforés à l'avant et à l'arrière. L'accélération négative doit donc être comparable à celle qui active le moteur dans le sens inverse. À l'intérieur, en passant, le classique se montre avec un intérieur en cuir noir et un tissu marron ainsi qu'un volant chic à trois branches, des panneaux en bois élégants et un levier de vitesses en forme de poignée pistolet. Et le Challenger n'a parcouru que 4.802 XNUMX km depuis la restauration. Que veux-tu de plus? Si nous recevons des informations en temps opportun sur d'autres changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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