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Ferrari 458 Italia avec 21 Inch Vellano's & Liberty Bodykit

Temps de lecture 2 Min.

Récemment mis à jour le 10 novembre 2015 à 11h15

Le fabricant de jantes Vellano Forged Wheels a publié une Ferrari 458 Italia sur son site, qui a été équipée par le syntoniseur REVO Motorsport d'un ensemble chic de Vellano VCU Alus de 21 pouces et d'un kit carrosserie extrêmement large et accrocheur de Liberty Walk. Nous avons déjà la paire de roues en août sur Lexus RC-F (RCF) émerveiller et aussi le Widebodykit était sur divers Ferrari 458 déjà présenté sur tuningblog.eu. Cependant, il n'y a pas encore eu de combinaison des deux. REVO Motorsport a maintenant compensé exactement cela et mis un 458 incroyablement "gros" sur les VCU noirs. Quelques détails concernant le réglage de la Ferrari 458 Italia nous sont déjà connus. Nous avons répertorié ci-dessous ce que nous avons appris pour vous.

(Photos: Luca Castaldini Photography / Roues forgées Vellano)

C'est nous bekannten Détails:

  • fenêtres sombres
  • Kit corps large Liberty Walk (aileron avant, jupes latérales, élargissement du garde-boue tout autour, aileron arrière, diffuseur arrière)
  • étriers de frein jaunes (éventuellement système de freinage modifié)
  • Système d'échappement sport Armytrix (avec sorties d'échappement brûlées bleues)

C'est nous inconnu Détails:

  • Abaissement inconnu (ressorts sportifs, ressorts hélicoïdaux, suspension sport, suspension coilover, - info en attente)
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - des informations sont en attente)

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

"The Tuning and Styling Blog" - nous vous tenons au courant du sujet du tuning et du style de voiture avec notre magazine de tuning et vous présentons chaque jour les dernières voitures à l'écoute du monde entier.
Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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