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Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 12h57
Le réglage des voitures classiques est un sujet très controversé. Certains trouvent cela extrêmement cool lorsque vous équipez des automobiles classiques avec beaucoup de puissance et un look sportif, les autres secouent simplement la tête et pensent que vous devriez laisser un classique dans son état d'origine. La Ford Mustang Mach 1969 de 1, qui a été construite par le fabricant de tunnels Classic Recreations en étroite collaboration dans le cadre d'un accord exclusif avec Ford, offre 1000 bonnes raisons pour un réglage classique. D'autres modèles légendaires de Mustang tels que le Boss 429 et le Boss 302 seront ajustés par Classic Recreations à l'avenir.
Performances brutes grâce à la conversion biturbo.
La construction de la voiture, qui produit maintenant 8 ch à l'aide d'un Coyote V1000 actuel, qui est ventilé de force avec deux turbocompresseurs et met sa puissance sur la route à l'aide d'une transmission manuelle à six vitesses, a commencé par la restauration d'une Ford Mustang 1969 d'origine. Mach 1 corps avant que le moteur trouve enfin une nouvelle maison dans ce véhicule. Les autres changements incluent la direction assistée électrique, des jantes de 18 pouces avec des pneus Michelin Pilot Sport 2 et un système de freinage sport à six pistons avec des disques perforés. Cela signifie que la Ford Mustang, qui a été baptisée «Hitman», est également bien équipée pour le trafic routier actuel, et surtout il serait très intéressant de savoir à quelle heure elle peut brûler dans l'asphalte au quart de mile. Les informations sur les performances et la vitesse de pointe n'ont pas encore été annoncées, mais on peut supposer que le 1000 ch tiendra ses promesses sur papier.
Le classique rencontre le moderne à l'intérieur.
Alors que l'intérieur est resté assez classique, la technologie moderne a également fait son chemin, qui non seulement chouchoute les passagers avec le son du moteur, mais leur permet également de profiter du son d'un système JVC avec des tweeters, des haut-parleurs et un caisson de basses. Vient également à travers les ceintures à cinq points, l'unité de compteur de vitesse, qui atteint jusqu'à 200 miles par heure (+322 km / h), et le Cage de aussi une certaine sensation de course. Malheureusement, il n'est pas possible d'aimer la Mustang avec des fonctionnalités de sécurité modernes ESP et équiper des airbags et des systèmes d'aide à la conduite utiles sont bien sûr vains dans une telle automobile.
À qui est destiné un tel classique avec 1000 PS?
Un tel classique est destiné à tous les passionnés de voitures anciennes qui ne veulent pas se passer de puissance dans la voiture. Bien sûr, vous pouvez également naviguer confortablement sur la route de campagne avec ce monstre PS et simplement regarder le paysage et profiter du son du moteur du Coyote V8. Mais dès que vous n'avez pas envie de conduire confortablement, vous pouvez laisser le cochon sortir avec les 1000 chevaux de la voiture de poney à l'écoute. Ainsi, cette Mustang est quelque chose pour les gens purs et durs qui aiment la conduite originale et puriste et peuvent se passer de diverses cloches et sifflets intégrés de série dans les voitures modernes. Si nous recevons des informations en temps opportun sur les modifications ultérieures du "Hitman" Mustang Mach 1. ", il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
(Photo / s: Récréations classiques)
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1969 Ford Mustang comme une balle de 1000 HP
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