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Encore une - Ford Mustang GT avec kit carrosseries Liberty Walk

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 17 avril 2019 à 01h10

Encore une - Ford Mustang GT avec kit carrosseries Liberty Walk

En septembre, le tuner japonais Promenade de la liberté a officiellement présenté son vaste kit de carrosseries larges pour l'actuelle Ford Mustang GT - nous avons rapporté. Et aujourd'hui, nous aimerions vous montrer un autre exemplaire qui a été récemment publié sur le site Web de Liberty. La peinture gris métallisé de la Mustang est à première vue beaucoup moins perceptible que le rouge vif du véhicule de présentation, mais cette GT ne peut être décrite comme discrète ou réservée. Le point culminant est bien sûr le kit carrosserie qui garantit que la GT est nettement plus large et augmente également considérablement en termes de vue avant et arrière.

Encore une - Ford Mustang GT avec kit carrosseries Liberty Walk

À l'avant, il est livré avec un spoiler avant frappant comprenant un séparateur avant qui donne au tablier avant une apparence beaucoup plus massive. Bien sûr, les élargissements pour les pare-chocs à droite et à gauche et bien sûr les élargissements correspondants pour les ailes avant et arrière ne devraient pas manquer. Pour que les nouvelles lignes ne soient pas interrompues, les approches optionnelles pour les jupes latérales ont été intégrées ici, et les choses sont également différentes à l'arrière. La GT a une grande lèvre de spoiler en queue de canard en trois parties et un diffuseur arrière particulièrement agressif. Un nouveau capot comprenant un grand dôme motorisé a également été installé ici, mais les entrées d'air que le véhicule de présentation a reçues ne peuvent pas être trouvées ici.

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Et que serait une telle conversion sans un abaissement significatif et un ensemble de nouvelles jantes en alliage? Décidé d'avoir pour environ 20 pouces grandes roues en aluminium de la maison Roues Forgiato qui viennent avec des lits particulièrement bas extrêmement bas. Pour que le train de roues s'intègre parfaitement dans le passage de roue, une suspension pneumatique Airride d'Airrex a été installée, qui, d'une simple pression sur un bouton, garantit que la Mustang descend au dernier millimètre dans le sens de la route. Et pour que vous puissiez également entendre le V5,0 de 8l à haute cylindrée sous le capot, il y avait aussi un système d'échappement sport de FI Exhaust.

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Beaucoup plus est dû au peu d'informations que nous n'avons pas à dire afin que nous la laissions dans les images. Bien sûr, si nous recevons de nouveaux détails concernant tout changement de performances ou d’intérieur, il y aura, comme toujours, une mise à jour de ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.

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(Photo / s: Performance de la liberté)

Voici les modifications apportées à la Ford Mustang GT:

  • Kit Widebody (spoiler avant avec séparateur avant, élargissement pour le pare-chocs droit et gauche, élargissement pour les ailes avant et arrière, accessoires pour les jupes latérales, lèvre de spoiler en queue de canard en 3 parties, diffuseur, capot avec dôme motorisé)
  • Abaissement (Airrex - Suspension pneumatique Airride)
  • environ 20 pouces grandes jantes en alliage en noir mat et argent (roues Forgiato)
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
  • FI Echappement sportif

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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