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Récemment mis à jour le 28 septembre 2020 à 09h56
Cette Ford Mustang GT peinte en gris métallisé magnétique provient de Bergisch Gladbach (près de Cologne) de la société "cardiologie Tuning". C'est un modèle 2017 qui a été discrètement mais indéniablement raffiné avec de nombreux ajustements optiques. Tout le chrome a été repris de la Mustang et remplacé par de nombreux composants peints ou déjoués en noir brillant. Cela inclut des composants optionnels tels que le Grils personnalisés La calandre, le becquet arrière CDC Outlaw ou le diffuseur Suforce spécialement adapté. Mais les pièces d'origine telles que le toit, les coques de rétroviseurs, la lèvre de spoiler ou les jupes latérales sont désormais noires. De petits détails tels que les logos "5.0" du modèle précédent ou les phares richement convertis montrent l'attention portée aux détails. Les lumières sont dotées de la technologie LED et de réflecteurs Diode Dynamics blancs et s'intègrent donc parfaitement dans le projet Mustang. Le point culminant optique est clairement la paire de roues. Des jantes en alliage Cor.Speed Challenge peintes en noir brillant dans les dimensions 9 × 21 à l'avant et 10,5 × 21 pouces à l'arrière sont installées ici.
9 × 21 à l'avant et 10,5 × 21 à l'arrière
Il y avait également des plaques de voie de 15 millimètres sur l'essieu avant et le nouvel ensemble de roues est équipé de pneus au format 255/30 et 285/30. Les étriers de frein peints en rouge frappant du système de freinage Brembo d'usine attirent le regard, facilement reconnaissables à travers les rayons des jantes. Et pour que le train de roues s'intègre parfaitement dans le passage de roue, l'abaissement était bien sûr également essentiel. Ici, il y avait un kit de coilover KW Variant 1 qui évoque également un avantage significatif en termes de performances dans la Mustang pour un look amélioré. Le changement de vitesse raccourci Blowfish Racing, y compris les roulements fraisés et la stabilisation métallique, est également responsable de plus de performances. Et pour que le V5,0 de 8 litres prenne vraiment son sens sous le capot, il y avait enfin un système d'échappement sport Borla Touring avec une pièce maîtresse fabriquée par soi-même. Si nous recevons des informations sur d'autres modifications apportées à la Mustang GT en temps opportun, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
lèvre de spoiler subtile sur le hayon
(Photo / s: accord cardiologique)
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réglage cardiologique Ford Mustang GT 5.0 V8
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