mardi 26 mars 2024
Menu

1967 Ford Shelby GT350 Coupé avec V8 comme Restomod !

Temps de lecture 3 Min.

1967 Ford Shelby GT350 Coupé avec V8 comme Restomod !

Cette Ford Mustang Shelby GT350 Fastback de 1967 a l'air complètement original, mais est en fait aucun Véhicule de production et même pas une Shelby d'origine. Le véhicule a été fabriqué par l'équipe de Motor City Grind à Royal Oak, Michigan, conçu par des professionnels comme un hommage frappant à l'original. Selon Moteurs maintenus par le garage elle est exactement dans le même état impeccable qu'une Shelby a quitté l'usine à l'époque. Ce n'est que maintenant, dans le sillage de la restaurierung encore divers modifications Ont trouvé leur chemin. Le véhicule n'a été achevé qu'il y a quelques mois et depuis lors, la classique n'a parcouru que 520 km. L'hommage à la Shelby GT67 originale de 350 est aussi historique que possible, mais en même temps, elle est dotée des performances d'une voiture de sport moderne.

Ford Shelby GT350 Coupé

Les points forts incluent la peinture dans Bleu Bretagne avec des rayures blanches froides, il y en a eu une révisée train d'atterrissage (avec réglage du fil avant), un contemporain système de freinage de Wilwood et dans l'ensemble un mélange réussi d'ancien et de nouveau, pour lequel, selon le constructeur, «n'a épargné aucun effort ni aucune dépense" devenu. Comme toujours, le point culminant est le lecteur. Il se passe beaucoup de choses sous le long capot 408ci (6,7 litres) -V8 de Tri Star Engines, le majestueux PS 460 généré. Le moteur est couplé à un Boîte manuelle à cinq vitesses Tremec , et de embrayage hydraulique et sur la route le pouvoir vient d'un Ford neuf pouces arrière avec rapports 3:73 ainsi que Jantes 17 pouces GT9.

Climatisation vintage & Co.

1967 Ford Shelby GT350 Coupé avec V8 comme Restomod !

Et à l'intérieur? Là aussi, il y a eu des changements. À savoir sous la forme d'un Direction assistée à pignon et crémaillère, Un Intérieur de luxe Shelby ou entièrement fonctionnel Climatisation vintage. Incidemment, le moteur est couplé à un 2,5 pouces (6,35 cm) sur mesure Système d'échappement en acier inoxydable avec sorties d'échappement à droite et à gauche. Mais bien sûr, l'ensemble du véhicule est tout sauf bon marché. Le prix est lourd Dollars américains 174.900. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

1967 Ford Shelby GT350 Coupé avec V8 comme Restomod !

Bien sûr, ce n'était pas la fin. Notre magazine de réglage a des dizaines de milliers d'autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Cliquez ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par notre Classiques du tuning Titre? Ensuite, l'extrait suivant de jeunes et moins jeunes à l'écoute sera certainement la chose à parcourir.

Ford Bronco version longue avec Coyote-V8 et Suicide-Doors!

1967 Ford Shelby GT350 Coupé avec V8 comme Restomod !

Rencontrez les quatre loups : baby-foot, VW Beetle et 90 minutes !

1967 Ford Shelby GT350 Coupé avec V8 comme Restomod !

Baldwin Motion Chevrolet Camaro 540 SC Restomod!

1967 Ford Shelby GT350 Coupé avec V8 comme Restomod !

1967 Ford Shelby GT350 Coupé avec V8 comme Restomod
Crédit photo: Garage Kept Motors

tuningblog.eu - sur le thème des voitures, motos, vélos / VTT / scooters & Co., et bien sûr notre passion, la Tuning, nous vous tenons au courant et nous vous informons quotidiennement des véhicules cool du monde entier. Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et vous serez automatiquement informé dès qu'il y aura un nouveau message.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué