Pretted up - La Honda Civic Type R GT 2020 présentée!

Récemment mis à jour le 9 juillet 2020 à 11h24

Avec «Limited Edition» et «Sport Line», Honda rend la série «Civic Type R» encore plus attrayante. La nouvelle Civic Type R Limited Edition est la version la plus sportive du véhicule à ce jour. Ce type R dans sa forme la plus pure impressionne avec de nouveaux composants légers, un intérieur réduit, une dynamique de conduite améliorée et un design exceptionnel. Le deuxième nouvel ajout à la gamme est la Civic Type R Sport Line. Avec un aileron arrière au lieu d'ailes, des roues en alliage de 19 pouces et un intérieur noir, le véhicule représente un look plus subtil. Toutes les variantes de modèles de la série "Civic Type R", y compris l'actuelle Civic Type R GT, ont été optiquement révisées pour la nouvelle année de modèle. Le pare-chocs avant est encore plus élégant, les feux de brouillard inférieurs sont désormais assis dans des lunettes avec des surfaces lisses et des accents minces en forme de lame. Les phares à LED et les feux de jour ont également été repensés et représentent un design qui façonnera toute la famille Civic à l'avenir.

Honda Civic Type-R 2020

Une entrée d'air plus grande et des entretoises plus étroites élargissent l'ouverture de la grille de 13% et, en cas d'utilisation intensive, comme sur la piste de course, ainsi que le bloc de radiateur optimisé, réduisent la température du liquide de refroidissement jusqu'à 10 degrés (tests internes). La légère réduction de la pression de contact à l'avant, résultant de l'ouverture plus large de la calandre, pourrait être compensée par la refonte du becquet avant, qui se trouve sous le pare-chocs. Celui-ci se trouve maintenant un peu plus bas et présente de nouvelles zones nervurées aux extrémités pour diriger l'air vers le becquet. La suspension de la Civic Type R 2020 a également été révisée, les propriétés de réactivité et de maniabilité ont été optimisées. Le logiciel du système d'amortissement adaptatif reconnaît désormais les conditions routières encore plus rapidement, ce qui améliore les réactions de l'amortisseur et améliore ainsi la maniabilité et la qualité de conduite. Les bagues de roulement arrière rigidifiées des poutres B inférieures offrent une amélioration de huit pour cent des charges latérales, ce qui contribue à de meilleures propriétés de pré-suivi dans les virages.

Les coussinets élastiques révisés et les nouvelles rotules à faible friction à l'avant assurent un comportement de direction plus précis et donc plus de contrôle. Le système de freinage révisé offre des performances de freinage plus élevées avec des disques de frein flottants et de nouvelles plaquettes de frein. L'efficacité thermique améliorée réduit encore la décoloration, ce qui garantit des performances optimales, en particulier lors d'une utilisation intensive des pistes de course. Le jeu de pédale réduit d'environ 15 mm assure une réponse plus directe. De plus, le nouveau système de freinage avant réduit la masse non suspendue d'environ 2,5 kg, ce qui contribue également à améliorer les propriétés de manipulation. À l'intérieur, comme sur tous les modèles Civic, le système d'infodivertissement et la climatisation avec boutons et commandes physiques sont désormais encore plus faciles à utiliser. Le nouveau couvercle en Alcantara® sur le volant augmente l'adhérence, tandis qu'un nouveau pommeau de vitesse en forme de goutte rappelle les modèles de type R précédents et améliore la sensation et la précision de changement de vitesse à l'aide d'un contrepoids intérieur de 90 grammes. Une autre nouvelle fonctionnalité est l'Active Sound Control (ASC) avec des réglages sonores individuels pour chaque mode de conduite: dans les modes de conduite "Sport" et "+ R", l'ASC amplifie le bruit du moteur via les haut-parleurs du système audio, et il est réduit en mode "Confort".

Civic Type R GT 2020 avec Honda LogR

Le Type R est le premier véhicule de la marque Honda à disposer d'un enregistreur de données exclusif. Le nom «Honda LogR» est un système qui relie l'ordinateur de bord de type R et divers capteurs de véhicule à une application pour smartphone, permettant ainsi l'enregistrement d'un certain nombre de paramètres de performance pour aider les conducteurs à affiner leurs compétences de conduite. En accédant à l'ordinateur de bord, Honda LogR peut fournir des données beaucoup plus détaillées que les applications d'enregistrement de données de fournisseurs tiers. Honda LogR propose trois fonctions principales: un "Analyseur de performances", un mode "Journal" et un mode "Score automatique". Lorsque l'application est activée, le moniteur de performances affiche les informations du véhicule sur l'écran audio. En mode journal, les temps au tour effectués sur la piste peuvent être enregistrés pour aider le pilote à améliorer ses compétences. La fonction Auto Score favorise une conduite quotidienne fluide en surveillant le comportement de freinage, l'accélération, le comportement de direction et la conduite en ligne droite et en l'évaluant sur la base d'un algorithme. Pendant la conduite, toutes les interactions avec Honda LogR ont lieu sur l'écran audio. Le mode journal et la fonction Auto Score permettent une analyse détaillée des différentes données de conduite et de véhicule via le smartphone. Avec l'aide de Google Maps, les trajets terminés et les mesures de performances peuvent également être affichés et répétés.

• Analyseur de performances
  Lorsqu'il y a une connexion à l'application pour smartphone, le Performance R apparaît sur l'écran central du Type R, fournissant au conducteur diverses données du véhicule en temps réel. Ceux-ci incluent le rapport de transmission, la température du liquide de refroidissement et de l'huile, la pression de l'huile et la pression atmosphérique et la température de l'air aspiré par le moteur.

Il existe également une vue «G-mètre» avec des informations sur le comportement d'accélération, de freinage et de virage et une vue «3D» qui montre la vue à vol d'oiseau du comportement de virage, de freinage et d'accélération. Le mode de conduite actuel (Confort, Sport ou + R) est également affiché sur l'écran audio.

• Mode journal
  Le mode journal aide le conducteur à améliorer les temps au tour sur la piste de course. Le système utilise le GPS et les données des capteurs pour déterminer les informations sur l'accélération, le freinage et le comportement en virage, ainsi que d'autres paramètres. À l'aide de marquages ​​colorés pour chaque tour, l'application prend en charge une conduite fluide et contrôlée. L'objectif est un couplage, un changement de vitesse, une direction, un freinage et une accélération fluides pour un comportement de conduite équilibré. Cela vise à améliorer les compétences globales de conduite, pas seulement les compétences requises pour un circuit particulier. Les utilisateurs ont la possibilité d'enregistrer les temps au tour et de suivre les progrès personnels.
• Score automatique
  La fonction Auto Score est toujours active lorsque vous utilisez l'application Honda LogR et est utilisée pour l'évaluation à long terme du comportement de conduite. À cette fin, les données sur l'accélération, la décélération, les virages et la conduite en ligne droite sont collectées et évaluées avec des points. De plus, une valeur combinée est générée à partir de ces quatre paramètres. Cependant, l'évaluation du score automatique ne concerne pas les temps au tour plus rapides, mais la conduite aussi régulière que possible dans la vie quotidienne. Comme en mode journal, les données de conduite sont également enregistrées dans la fonction de score automatique pour permettre une évaluation à long terme du comportement de conduite.

Honda Civic Type R Limited Edition avec un temps record

Focus sur le circuit: La nouvelle Civic Type R Limited Edition a été développée dans le but d'être la voiture de sport compacte la plus dynamique à traction avant. Les nouveaux composants légers et l'intérieur réduit axé sur le conducteur en font la Civic Type R la plus sportive jamais construite. Le modèle, limité à 100 unités en Europe, bénéficie de la dynamique de conduite exceptionnelle de la version standard de la Civic Type R. Il existe également des jantes en alliage forgé BBS de 20 pouces avec des pneus Michelin Cup 2, qui ont été développées pour une utilisation sur circuit, mais peuvent également être utilisées dans la circulation routière normale. Des amortisseurs modifiés servent à compléter cette combinaison roue-pneu, tandis que la direction nouvellement réglée offre un contrôle maximal et une rétroaction précise. Le concept global est souligné par la peinture exclusive «Sunlight Yellow» et le badge Civic chromé foncé à l'arrière. Le noir brillant et contrastant sur le toit, les rétroviseurs extérieurs et la prise d'air sur le capot font référence à la longue tradition de course de Honda et soulignent la position dominante de l'édition limitée dans le segment des sports compacts.

Intérieur avec sièges baquets rouges

L'intérieur de la Civic Type R Limited Edition reflète la tradition sportive de la marque Honda avec des sièges baquets rouges, un volant en Alcantara rouge et un pommeau en forme de larme. Un badge avec un numéro de production prouve l'exclusivité de l'édition limitée. Pour gagner du poids et maximiser les performances de l'hippodrome, le matériau insonorisant du toit, du hayon, du pare-chocs avant et du tableau de bord a été réduit; Le système d'infodivertissement et la climatisation ne font pas partie de l'équipement. Comparé au Type R avec équipement GT, cela permet d'économiser un total de 47 kg. Les sièges arrière - et donc l'adéquation quotidienne typique de la Civic - restent en contraste avec d'autres modèles compacts orientés piste.

préparer un enregistrement FWD

Les systèmes de sécurité et d'aide à la conduite Honda Sensing sont également conservés: comme le Type R normal, l'édition limitée dispose d'un système d'avertissement de collision avec assistance au freinage, d'un système d'avertissement de sortie de voie et d'un régulateur de vitesse adaptatif. Il en va de même pour l'entraînement: le célèbre 2.0 VTEC TURBO puissant avec 320 ch à 6.500 tr / min et un couple maximal de 1 Nm est utilisé, qui est libéré entre 400 tr / min et 2.500 tr / min. L'accélération de 1 à 4.500 km / h prend 1 secondes. Les ventes des 0 exemplaires de l'édition limitée de Type R destinés au marché européen débuteront à l'été 100. Les prix seront annoncés peu de temps avant le lancement sur le marché.

Gamme Honda Civic Type R Sport

La Type R Sport Line, le deuxième nouvel ajout à la famille Civic Type R, est un peu plus réservée. Il combine l'excellente dynamique de conduite du Type R avec des accessoires aérodynamiques plus subtils et un plus grand confort de conduite. La différence la plus frappante entre la Type R Sport Line et la Civic Type R standard est le becquet arrière inférieur, qui remplace l'aileron arrière haut placé. Cela donne au véhicule une apparence encore sportive, mais un peu plus subtile. Une autre caractéristique distinctive est la ligne d'accentuation grise qui entoure la zone inférieure de la Civic Type R Sport Line. Le nouveau «Racing Blue», disponible à la fois pour la Type R Sport Line et la Type R GT, est entré dans la gamme de couleurs. La Civic Type R Sport Line offre une expérience de conduite plus équilibrée. Les jantes en alliage exclusives de 19 pouces sont recouvertes de pneus Michelin Pilot Sports 4S, qui augmentent le confort de conduite avec une paroi latérale plus douce. Des matériaux d'isolation supplémentaires dans le coffre et le hayon abaissent le niveau de bruit et de vibration.

du printemps au prix de 41.490 euros

L'intérieur combine l'accent clairement mis sur les performances de la série avec une ambiance globale plus subtile. Le nouveau pommeau en forme de larme, le volant en Alcantara et les surpiqûres rouges, que l'on retrouve sur les sièges baquets noirs et la garniture intérieure, caractérisent l'atmosphère et font référence à la tradition du sport automobile de Honda. Comme la Civic Type R, la nouvelle Type R Sport Line dispose également d'une variété de caractéristiques de confort et de sécurité, y compris le système d'infodivertissement de 7 pouces avec radio DAB et l'intégration de smartphone via Apple CarPlay et Android Auto. La nouvelle Civic Type R Sport Line sera disponible à partir du printemps à des prix à partir de 41.490 XNUMX EUR. Si nous recevons plus d'informations en temps opportun, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

(Photo / s: Honda)

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Honda Civic Type R GT 2020 présentée!

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