Conversion extrême: Jeep Wrangler Widebody à 37 pouces!

Récemment mis à jour le 24 mai 2021 à 08h36

Que signifie réellement le terme «angle de pente»?

Pour les fans de la culture hors route cultivée, cette Jeep Wrangler 2017 entièrement convertie (NIV: 1C4BJWDG6HL587153) doit être un rêve absolu. Le Kraxler populaire est extrêmement optimisé pour une utilisation hors route et le véhicule de base peut se cacher derrière les nouvelles dimensions à tous égards. Le Jeep Wrangler Unlimited Sport a reçu une ingénierie robuste de glissement de roche à l'avant tablier avant avec un Smittybilt X2Otreuil et le puissant rouge crochets de remorquage même une amélioration significative Angle d'approche permet. De plus, le composant angulaire est équipé de deux feux auxiliaires ronds à LED. Et aussi le masque avant agressif mauvais œil et la grande calandre contribuent à la belle apparence du Wrangler. Mais notre point fort personnel est les élargisseurs d'ailes Bushwacker vissés à l'avant, qui sont nettement plus puissants que la série. Les élargissements à l'arrière, en revanche, sont moins opulents, mais ils élargissent également la carrosserie par rapport au véhicule de série.

Barre lumineuse LED DB Link 50 pouces

Le tout-terrain a également reçu un nouveau capot avec un dôme de puissance de modèle spécial 10ème. Anniversaire et au-dessus du pare-brise, il y avait une puissante liaison DB de 50 pouces (1,27 m) sur toute la longueur LED lightbar et les phares angulaires supplémentaires devant le montant A sont équipés de la technologie LED et de la maison Solutions DB Link, Il faut en tout cas s'assurer que l'éclairage est adapté à la classe! Et même la vue arrière a beaucoup changé. Ici, un nouveau tablier hors route DV8 a été installé, qui était également en métal et est équipé de deux crochets de traînée solides. Il existe également des feux arrière à LED noirs et les principaux phares du Wrangler proviennent des accessoires. Et puis bien sûr, il y aurait le nouveau châssis et en particulier la puissante paire de roues. Le châssis est une variante avec des amortisseurs Fox qui, en combinaison avec un kit de levage de 5 pouces et quelques petits détails, est déjà immense Höherlegung fournit.

Pneus tout-terrain Repulsor 37 × 13.50R22LT

Mais uniquement en combinaison avec le Roues d'assaut à carburant Jantes en alliage au format 22 pouces avec répulseur 37 × 13.50R22LT pneus hors route l'aspect agressif est même possible. Bien que les chaussons soient également destinés aux routes pavées, ils sont clairement conçus pour la zone hors des routes pavées. Et il ne devrait pas y avoir d'arrêt non plus pour le Wrangler. La raison en est le V3.6 DACT de 6 litres, basé sur un Magnuson TVS 1320 Compressor ainsi qu'un système d'échappement sport spécialement conçu. En combinaison avec un système automatique révisé, une nouvelle boîte de transfert, un différentiel de 4,88: 1 sur l'essieu arrière et la transmission intégrale d'usine, cette balle ne s'arrête pas si rapidement.

Sièges sport Daytona style Ferrari

Et bien sûr, une rénovation aussi importante nécessite une nouvelle cabine. Et le Wrangler l'a compris aussi. Cependant, afin de pouvoir les atteindre, des aides à l'entrée électriques ont été installées qui se déploient automatiquement à l'ouverture des portes. Mais ce n'est pas tout. Par exemple, il y avait de luxueux sièges sport Daytona de style Ferrari, Wild Boarpoignées, un système audio avec haut-parleurs Alpine et un amplificateur Rockford Fosgate et même un volant nouvellement rembourré avec marquage 12 heures. La cabine est complétée par un toit convertible Bestop. Si nous recevons des informations en temps opportun sur de nouveaux changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

(Photo / s: rmsothebys.com)

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Widebody Jeep Wrangler à 37 pouces!

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