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Après nous venons de vous donner l'aperçu virtuel de Unplugged Performance Tesla Modèle Y nous aimerions maintenant avoir montré avec un ensemble réel Continuez le véhicule du tuner. Ce n'est pas nécessairement nouveau, mais sur tuningblog, il n'a pas encore fait son apparition et mérite assurément une histoire courte. C'est le "S-APEX" Tesla Model S Widebody! Une variante commune du courant que le tuner a présenté l'année dernière au public mondial. Avec le "S-APEX", l’affirmation a été soulignée comme étant l’un des principaux tuners pour les véhicules de Tesla Motors. Identique à la M-GmbH pour BMW ou à AMG pour Mercedes. Mais le "S-APEX" -Series Bodykit est seulement disponible pour la version "Performance" du Model S. On aimerait être aussi exclusif qu'une AMG "Black-Series" qui est toujours le top model absolu de la série AMG (par exemple, dès que Série AMG GT Black) comme base.
"S-APEX" avec beaucoup de carbone visible
Et le kit de carrosserie est également similaire exclusiv. Cela se voit avec beaucoup de fibres de carbone, ce qui garantit un look spectaculaire, en particulier pour les véhicules légèrement peints / dorés. À l'avant, la Model S reçoit un large élargissement des deux côtés pour le tablier, qui sert également de spoiler avant. Il existe de toutes nouvelles ailes avec évents (branchies) et aussi sur des jupes latérales bien dessinées avec une usine à aile en carbone dans le domaine des passages de roue devant, l’on a pensé. Le point culminant des nombreuses pièces ajoutées est certainement l'élargissement des parois latérales arrière. Ils sont particulièrement massifs et font également partie des portes arrière. Et la vue arrière de la Model S Performance change de manière significative avec le kit carrosserie. En harmonie avec les évasements d’aile, ils ont conçu un nouveau tablier qui comporte un énorme diffuseur arrière en fibre de carbone.
Bien sûr, il manque un système d'échappement sport
D'une manière ou d'une autre, le système d'échappement sport obligatoire manque ici, ce qui est inhabituel à première vue. En raison de la propulsion électrique, cependant, une conséquence logique. Et enfin, il y avait aussi une grande lèvre de spoiler pour le hayon qui complète la vue arrière dans le style ducktail. Et il va sans dire qu'une telle conversion nécessite également un abaissement et un nouveau jeu de jantes.Unplugged Performance a donc construit un jeu de roues forgées ultra-légères en 20 pouces avec une base de jante en carbone et une étoile de jante peinte en noir brillant sur le modèle S. Et un coup d'œil à travers les rayons révèle un système de freinage modifié. Ici, on compte sur d'énormes disques de frein en carbone-céramique et de grands étriers de frein avec une peinture rouge frappante et le lettrage "Unplugged" en blanc. Et pour que le nouvel ensemble de roues s'intègre parfaitement dans le passage de roue, il y a eu un abaissement significatif pour le modèle S. Et enfin, il y a eu une mise à niveau importante pour l'intérieur.
couture contrastée rouge en cabine dans la cabine
C’est bien entendu, de même que les jantes, freins ou suspensions, optionnel, Ici, vous avez chaque millimètre recouvert de cuir neuf et d’Alcantara et donne également à de nombreuses applications du carbone un accent sportif. La surbrillance est dans tous les cas la couleur rouge. Il se trouve sur les sièges et les ceintures de sécurité et est également dispersé sous forme de couture contrastante en filigrane dans toute la cabine. Le Bodykit "S-APEX" sur la Model S a toujours réussi et montre à quel point une voiture électrique peut être sexy. Si nous recevons en temps voulu des informations sur d’autres changements qui n’ont pas été mentionnés auparavant, il y aura bien sûr, comme toujours, une mise à jour de ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.
(Photo / s: Performance débranchée)
Ce sont les détails de la Tesla Model S:
- Kit de carrosseries larges "S-APEX"
- Coins de spoiler avant pour le tablier
- Elargissement du tablier
- Ailes avant avec évents (branchies)
- Jupes latérales avec ailes en carbone dans la zone des passages de roues
- Elargissements pour les parois latérales arrière
- tablier arrière avec diffuseur arrière
- Lèvre de spoiler de style Ducktail pour le hayon - Revêtement en argent mat / gris mat
- Jeu de roues forgées en pouces 20 (jante en carbone, étoile de la jante peinte en noir brillant)
- Système de freinage sport (disques de frein en céramique carbone, étriers de frein en rouge avec inscription «Unplugged» en blanc)
- Intérieur avec cuir neuf et Alcantara (applications carbone, contrastes en rouge)
- Abaissement (suspension sport, suspension coilover, avec suspension pneumatique standard éventuellement en ajustant l'électronique - plus d'informations ne sont pas disponibles)
- vitres sombres / teintées
- pas de chrome sur le véhicule
- éventuellement une augmentation des performances - (réglage de la puce, boîte de réglage - plus d'informations non disponibles)
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Bodykit Performance "S-APEX" Unplugged Performance sur Tesla Model S
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