mercredi 24 avril 2024
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Modèle spécial : Land Rover Defender V8 en édition Bond !

Temps de lecture 5 Min.

Modèle spécial : Land Rover Defender V8 en édition Bond !

Le 30 septembre, le nouveau succès du film 007 No Time To Die (titre anglais : No Time To Die) fêtera enfin sa première dans les cinémas allemands. Juste à temps pour le début du 25e film de James Bond, Land Rover présente un modèle spécial très exclusif : le nouveau Land Rover Defender V8 Bond Edition. Les spécialistes du département Land Rover SV Bespoke comprennent l'édition spéciale Bond à la fois comme une réminiscence du lien étroit qui existe depuis des décennies entre Land Rover et les films 007 et comme une appréciation du rôle spécial que jouent les modèles Defender dans No Time to Die. Le modèle spécial Defender V300 Bond Edition, limité à 8 exemplaires dans le monde, est disponible en Defender 90 ou Defender 110 - et fait sa grande entrée dans l'esprit de l'agent au service de Sa Majesté : discret et mystérieux, avec un Black Pack étendu et 22 - pouces en Luna Gloss Black, étriers de frein en Xenon Blue et bien d'autres détails exclusifs. Le V8 suralimenté récemment introduit du Land Rover Defender V8 avec une puissance énorme de 386 kW (525 PS) garantit que la propulsion est digne.

Land Rover Defender V8 Bond Edition !

  • Le nouveau modèle spécial Land Rover Defender V8 Bond Edition a le permis de conduire grâce à son puissant moteur V8 - et grâce à son apparence attrayante, le permis de briller
  • Land Rover SV Bespoke équipe l'édition exclusive des emblèmes "Defender 007", de l'éclairage ambiant et des seuils de porte en optique 007 ainsi qu'une animation spéciale de démarrage sur l'écran tactile d'infodivertissement Pivi Pro
  • Après une longue attente, le nouveau mégahit Bond sortira dans les cinémas du monde entier fin septembre – à partir du 30 septembre en Allemagne.
  • Prix ​​public conseillé pour le Land Rover Defender V8 Bond Edition à partir de 134.300 90 € pour le Defender 137.900 & 110 XNUMX € pour le Defender XNUMX

De l'extérieur, le Land Rover Defender V8 Bond Edition est une véritable star. Il lance initialement le pack noir étendu, qui comprend divers détails de carrosserie en noir Narvik, tels que le lettrage, les applications, une calandre et une protection anti-encastrement à l'avant et à l'arrière. Cela seul qualifie l'édition supplémentaire du Defender V8 d'agent secret cool. Le look est également souligné par des jantes en alliage de 22 pouces en Luna Gloss Black, des étriers de frein avant en Xenon Blue et un emblème "Defender 007" à l'arrière.

Modèle spécial : Land Rover Defender V8 en édition Bond !

À l'intérieur, le look exclusif se poursuit de manière transparente. L'intérieur pratique du Defender V8 est complété par des bas de caisse illuminés "Defender 007" - et par une animation de démarrage spécialement développée pour l'écran tactile du système d'infodivertissement Pivi Pro, qui rend hommage au partenariat de plusieurs décennies entre Land Rover et James Bond La ligne est créée. La nuit, un graphisme exclusif "007" de l'éclairage environnant complète l'apparence grandiose du modèle spécial.

Le Land Rover Defender V8 Bond Edition tire son exclusivité notamment du fait qu'il est limité à seulement 300 exemplaires dans le monde. Ceci est documenté à l'intérieur par le fait que le lettrage "un sur 300" est appliqué ici par gravure au laser. Le logo « SV Bespoke », qui y est également présent, témoigne de son origine : chaque modèle est assemblé par les experts en personnalisation du département Land Rover SV Bespoke en Grande-Bretagne.

Finbar McFall, directeur de la marque Land Rover, déclare : "Avec la nouvelle édition Bond, le Land Rover V8 est devenu une véritable star du grand écran, car ici la série Defender la plus puissante de tous les temps s'inspire de ses frères et sœurs modèles dans le nouveau film Bond No Time to Die. Le modèle spécial symbolise le lien entre deux véritables marques britanniques - et une grande tradition, après tout, Land Rover et James Bond sont partenaires depuis 38 ans."

Modèle spécial : Land Rover Defender V8 en édition Bond !

Dans No Time to Die, deux Range Rover Sport SVR*, le Land Rover Series III et le Range Rover Classic jouent également aux côtés de plusieurs modèles Defender. Le 25e film de la série James Bond fête sa première au cinéma le 30 septembre. La source d'entraînement du nouveau modèle spécial Defender est le moteur à essence suralimenté moderne du Defender V8, qui génère une puissance de 5,0 kW (386 ch) et un couple maximal de 525 Nm avec une cylindrée de 625 litres. L'unité est couplée à une boîte automatique à huit étages. Avec ce bloc d'alimentation, le Defender V8 90 sprinte de 5,4 à 0 km/h en un peu moins de 100 secondes et atteint une vitesse maximale de 240 km/h.

Le Land Rover Defender V8 impressionne par ses performances généreuses et un degré élevé d'implication du conducteur. De plus, le châssis et la transmission ont été spécialement réglés, ce qui inclut des taux de ressort et d'amortisseur sur mesure. De plus, il y a un différentiel à glissement limité électroniquement actif à bord. Le Defender V8 impressionne donc par une maniabilité extrêmement précise et agile ainsi que par des mouvements corporels minimaux - couronnés par un son V8 distinctif.

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No Time to Die est réalisé par Cary Joji Fukunaga - le rôle principal de l'agent 007, créé à l'origine par Ian Fleming, est joué pour la cinquième fois par Daniel Craig. Universal Pictures International et Metro Goldwyn Mayer ou United Artists sortiront le film en Europe le 30 septembre ; aux USA, le lancement est prévu pour le 8 octobre.

Dans No Time to Die, Daniel Craig alias James Bond a quitté le service actif et profite de sa vie paisible en Jamaïque. Mais cela prend fin lorsque le vieil ami de Bond, Felix Leiter, de la CIA, apparaît et demande de l'aide à James Bond : le super agent est censé sauver un scientifique kidnappé. La mission s'avère cependant plus insidieuse que prévu, car Bond fait face à un mystérieux méchant armé d'une nouvelle technologie dangereuse.

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Crédit photo: Land Rover

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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