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Presque au jour 3 mois passé comme syntoniseur Novitec pour le 720S une mise à niveau de performance 806 PS et 878 NM présentés. Quiconque est informé de la brutalité d'un 720 standard peut imaginer ce que plus de 800 PS peuvent faire dans la super voiture de sport. En plus des performances énormes, il y a eu une mise à niveau subtile de l'optique sous la forme de pièces de carbone en filigrane, de roues forgées de type MC1 et d'une nouvelle configuration pour le châssis. Tout était précisément adapté au super athlète et rien ne semblait excessif. Jusqu'à aujourd'hui! Pour le moment, Novitec dispose du N-Largo Widebody de McLaren 720 présenté. Il fait ressembler le 720 à une autre étoile.
Le Widebody Novitec N-Largo de McLaren 720
Le look n'est en rien inférieur à celui de la «McLaren Senna» et garantit que la Britannique est encore plus grande qu'une Lamborghini Aventador. Le N-Largo est même livré avec une prise d'air sur le toit que même le Senna ne peut offrir. À l'avant, un tout nouveau tablier avant avec d'énormes entrées d'air et un séparateur avant intégré est installé, et le capot avant est également nouveau. Personne ne cache le fait que ce composant est complètement calqué sur celui du Senna. Deux énormes ouvertures d'air et un grand insert en carbone dominent l'apparence du composant.
un tout nouveau look surtout de l'avant
À propos, le devant de la N-Largo nous rappelle la Gumpert Apollo Sce qui, cependant, ne doit pas nécessairement être considéré comme un compliment à ce stade. Les ailes nettement plus larges et complètement nouvelles avec des ouvertures d'air à l'avant et les jupes latérales avec des épées de seuil sont également nouvelles. Et l'arrière des 720 a également changé de manière extrêmement significative. Grâce aux puissants élargisseurs d'ailes, la vue arrière est super agressive et tout cela est soutenu par un diffuseur arrière sportif et l'énorme aileron arrière actif. Les parties du corps sont vissées aux points de fixation d'origine et peuvent être installées ultérieurement à tout moment.
ici aussi l'attaque 800 PS
La vue arrière garantit que la McLaren 720 a un look énorme et gras et que seul le connaisseur peut distinguer l'élégante base de la 720. D'innombrables petits détails tels que le capot du moteur, les nouveaux coques de rétroviseurs ou les masques de phares mènent finalement à une transformation extrême, même dans les conditions Novitec. Et bien sûr, compte tenu des ailes élargies, un nouvel ensemble de roues ne devrait pas manquer. Novitec a installé la jante en aluminium MC2 extrêmement concave de l'étagère Vossen Wheels, y compris les entretoises (Essieu avant 22mm / Essieu arrière 30mm) en pouces 20 à l’avant et en pouces 21 à l’arrière et au-delà d’un abaissement significatif de 35 millimètres. Et bien sûr, il y a aussi l'augmentation de puissance sur le couple 806 PS et 878 Nm ici. En outre, les deux plus petits niveaux de puissance.
La partie latérale semble extrêmement robuste
Parce que quiconque a un look aussi brutal a absolument besoin d'un pouvoir brutal pour justifier l'apparence à laquelle il faut s'habituer. Tous les autres changements connus apportés aux 720 depuis l'été de cette année sont bien sûr également disponibles pour le N-Largo. En d'autres termes, si vous le souhaitez, vous pouvez également affiner l'intérieur avec beaucoup de cuir et d'Alcantara ou installer le système d'échappement en acier inoxydable RACE comprenant des tuyaux d'échappement en acier inoxydable et un tuyau de remplacement de catalyseur, qui se compose même d'INCONEL sur demande. Enfin, nous ne voudrions bien sûr pas passer sous silence le fait que la 720 est peinte dans un élégant ton or pour vraiment se mettre sous les projecteurs. WOW! Si nous recevons plus de détails rapidement, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.
(Photo / s: Novitec)
Voici les modifications apportées à la McLaren 720:
- conçu en collaboration avec Vittorio Strosek
- Kit carrossier large Novitec N-Largo Carbon (nouveau pare-chocs avec lèvre de spoiler avant, lèvre / épée de spoiler avant, masques de phare, cache-bagages avec grandes bouches d'aération, jupes latérales (ensemble), capuchons de rétroviseur, housse neuve pour Moteur derrière, Couverture centrale, prise d'air sur le toit, ailes élargies à l'avant et à l'arrière, avec orifices d'aération (+ 6 cm à l'avant et + 13 cm à l'arrière), tablier arrière neuf avec diffuseur arrière, aileron arrière actif, diffuseur arrière au centre, insert de phare)
- Abaissement d'environ 35 millimètres (ressorts sportifs)
- Espaceurs de 11 mm (élargissement de voie de 22 mm par essieu) à l'avant et de 15 mm (élargissement de voie de 30 mm par essieu) à l'arrière
- trois kits de performance différents disponibles (boitier de chiptuning / tuning NOVITEC N-TRONIC en combinaison avec le système d'échappement en acier inoxydable RACE, y compris les tuyaux d'échappement en acier inoxydable + tuyau de remplacement du catalyseur)
- Augmentation des performances à 568 kW (773PS) et 849 Nm
- Augmentation des performances à 581 kW (791 PS) et 863 Nm
- Augmentation des performances sur 806 PS et 878 NM - Jantes alu Vossen Wheels MC2 avec optiques à verrouillage centralisé (noir brillant, extrêmement concave, différentes couleurs, avec ou sans surface brossée ou polie, 12Jx21 et pneu Pirelli P ZERO haute performance en 325 / 25 format ZR 21 arrière, essieu avant 255 30
- 2,7 secondes à 100 km / h
- 7,5 secondes à 200 km / h
- Vitesse maximale 346 kmh
- Système d'échappement haute performance NOVITEC avec deux sorties d'échappement millimétriques 95 (en option acier inoxydable poli, noir mat, complètement isolé de la chaleur, avec ou sans commande de registre, échappement sport en option en acier inoxydable ou convertisseurs catalytiques sportifs plus légers et plus efficaces INCONEL)
- Cockpit en cuir et Alcantara dans toutes les couleurs souhaitées
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Le Widebody Novitec N-Largo de McLaren 720
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