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Tesla Model S à l'écoute de la performance unplugged

Temps de lecture 2 Min.

Récemment mis à jour le 17 février 2020 à 07h58

Si vous n'avez rien entendu du syntoniseur Unplugged Performance, vous ne devriez pas être surpris, le syntoniseur américain n'accepte généralement que les véhicules du fabricant Tesla. Cependant, comme Tesla dispose d'une gamme de véhicules très gérable, il n'est pas surprenant que le syntoniseur soit plutôt inconnu. Mais cela pourrait changer maintenant.

(Photos: performances débranchées)

Le tuner se considère comme la "M-GmbH" pour les véhicules Tesla. Une attention particulière de la Tesla accordée est l'extérieur accrocheur et l'intérieur chic. Les phares modifiés ainsi que les jantes élégantes en aluminium noir et les nouveaux tabliers avant et arrière contribuent à une impression générale accrocheuse. Reste à savoir si le bleu clair sera également bien accueilli par tout le monde, la couleur attire définitivement l'attention.

Tesla Model S à l'écoute de la performance unplugged

Encore plus que dehors mais à l'intérieur s'est passé. Selon le syntoniseur, pratiquement aucun composant n'a été laissé d'origine. Surtout l'impression de haute qualité des matériaux utilisés convaincu. L'impression générale à l'intérieur est beaucoup plus sportive que le modèle de production que nous trouvons.

Tesla Model S à l'écoute de la performance unplugged

Les sièges sport installés ici sont des prototypes en Alcantara italien. Les tapis intégrés sont, comme les sièges, de la même qualité Rolls Royce, Ferrari et Cie. à trouver. Les performances de la Tesla ont également été améliorées grâce à l'amélioration de la suspension et des freins sport. L'impression générale de la voiture était de très haute qualité.

Mises à jour à partir du "03.11.2016/XNUMX/XNUMX"

Actualité

La vidéo suivante vous montre une version de la manière dont elle a été prise sur le SEMA 2016.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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