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Casque à corps large Liberty Walk Nissan GT-R sur rue SP5R Alu's

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 9 octobre 2017 à 10h55

Casque à corps large Liberty Walk Nissan GT-R sur rue SP5R Alu's

Quelle voiture vous vient à l’esprit lorsque vous pensez à Liberty Walk Widebody? L'exotique Maserati GranTurismo, le McLaren 650S ou peut-être le Dodge Challenger? Donc cela vient en premier pour nous Nissan GT-R R35 dans la tête! Pourquoi? Parce que nous avons déjà introduit les véhicules 20 avec le kit carrosserie japonais et donc la Nissan GT-R incontestablement en position 1 trônant. Et aujourd'hui en vient un autre. Cette fois, la GT-R était sur le site web du label jante Roues de route posté, ce qui signifie bien sûr également que les Japonais peuvent porter un ensemble de roues de rue chic. Au fait, le nom du projet est "Emerald Dragon"! Les jantes sont du type SP5R qui, avec sa base de jante folle, garantit que même les ailes extrêmement élargies sont remplies au dernier millimètre.

Casque à corps large Liberty Walk Nissan GT-R sur rue SP5R Alu's

En chiffres, cela signifie un 20 × 13 pouces fou sur l'essieu arrière et à peine moins de 20 × 11 pouces sur l'essieu avant. L'étoile de la jante est peinte en bronze satiné et l'énorme base de la jante brille en noir brillant. Et bien sûr, un abaissement approprié ne doit pas manquer, de sorte que le corps de la GT-R est au moins 50-60 mm plus bas que la série. Nous ne savons pas comment l'abaissement a été réalisé, mais nous supposons qu'un kit de coilover a été installé ici. Et bien sûr, il y a le kit Extreme Widebody. Les composants japonais se composent d'ailes extrêmement élargies avec des connexions vissées apparentes à l'avant et à l'arrière, un grand séparateur avant, un diffuseur arrière et une subtile lèvre de spoiler en queue de canard sur le couvercle du coffre.

Casque à corps large Liberty Walk Nissan GT-R sur rue SP5R Alu's

Une fois le kit de carrosserie installé, la GT-R est collée de toutes parts dans une foliation caméléon bien visible. Avery Rising Sun. rappeler. Et bien sûr, le six cylindres VR38DETT peut également parler avec ce look brut, désormais un système d'échappement sport en acier inoxydable d'Armytrix garantit un paysage sonore adéquat et un regard brutal à l'arrière grâce à des sorties d'échappement nettement plus grandes. Si nous obtenons plus d'informations sur les modifications apportées à la GT-R, il y a bien sûr, comme toujours, une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

Casque à corps large Liberty Walk Nissan GT-R sur rue SP5R Alu's

(Photo / s: Performance de la liberté)

Voici les modifications apportées à la Nissan GT-R:

  • Jeu de roues (type SPR5, pouce 20 × 13 à l'essieu arrière et pouce avant 20 × 11, étoile de la jante en bronze satiné, base de la jante noire brillante)
  • Kit corps large Liberty Walk (ailes élargies avec connexions à vis apparentes avant et arrière, séparateur avant, diffuseur arrière, lèvre de spoiler en queue de canard)
  • caméléon déjouant (éventuellement Avery Rising Sun)
  • Abaissement (suspension coilover, suspension pneumatique airride - plus d'informations ne sont pas disponibles)
  • Système de freinage Brembo avec étriers jaunes
  • vitres sombres / teintées
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
  • Système d'échappement sport Armytrix (plus d'informations ne sont pas disponibles)

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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