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Vapeur puissante - Ford Mustang KAR Motorsports avec plus de 1.000 PS

Temps de lecture 2 Min.

Récemment mis à jour le 24 mai 2017 à 11h58

Mighty steam - La Ford Mustang de KAR Motorsports avec plus de 1.000PS

Capot puissant, grand séparateur avant et jantes 20 en alliage. Qui l'extrême Ford Mustang sur TruFiber.com Je pense que cette version doit être à peu près la plus extrême. En ce qui concerne le capot et le séparateur avant, cela pourrait même être vrai. En termes de performances et de carrosserie large, cependant, non! Les membres de l'équipe de KAR Motorsports ont publié un projet que nous devons absolument vous montrer. Une Mustang actuelle a bien sûr également été utilisée comme véhicule de base pour le réglage. Après la cure de réglage que cette Mustang a été autorisée à endurer, elle est non seulement beaucoup plus excitante, plus individuelle et plus dynamique que la version de production, non, avec sa puissance de moteur de plus de 1.000 CV, elle l'est définitivement.

Mighty steam - La Ford Mustang de KAR Motorsports avec plus de 1.000PS

Donc, si vous envisagez d'acheter une Ford Mustang à l'avenir ou en possédez déjà une, KAR Motorsports est certainement un point de départ intéressant pour différencier le véhicule du modèle de série et le faire paraître particulièrement gros et large. Quant aux modifications apportées à l'optique ou à la technologie, nous avons déjà pu en connaître les premiers détails. Comme d'habitude, nous avons répertorié ce que nous savons ci-dessous dans un résumé. Si vous découvrez d'autres modifications que nous n'avons pas répertoriées, utilisez simplement la zone de commentaire et faites-le nous savoir!

Retour à ma vidéo de thang. Scks ne pouvant pas utiliser mon AE.

Publié par Brandon Temple-Five le jeudi, 10. Décembre 2015

(Photo / s: KAR Motorsports)

Ce sont les détails de la Mustang:

  • TruFiber Bodykit (élargissement du garde-boue, diffuseur, spoiler avant, spoiler arrière, capot avec prise d'air)
  • Conversion bi-turbo (Hellion)
  • 1,1 bar de pression de suralimentation = 947 PS sur la moto (puissance du moteur supérieure à 1.000 PS)
  • gros intercooler
  • Contrôleur Boost
  • Quatre-en-un Y tuyaux
  • 20 pouces jantes en alliage de lit profond
  • Pneus avant 285 / 30 et arrière 335 / 30
  • Abaissement inconnu (ressorts de sport, ressorts hélicoïdaux, suspension de sport, suspension de coilover, suspension pneumatique pneumatique - L'information est en attente)
  • fenêtres sombres tout autour
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - des informations sont en attente)
  • éventuellement un système d'échappement sport (l'information est toujours en attente)

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

"The Tuning and Styling Blog" - nous vous tenons au courant du sujet du tuning et du style de voiture avec notre magazine de tuning et vous présentons chaque jour les dernières voitures à l'écoute du monde entier.
Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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