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Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien Nissan Kicks Street Sports Concept probablement à peu près le contraire de Frontier Desert Runner être sur le salon de l'automobile SEMA en cours. Mais le constructeur automobile japonais veut montrer que même un crossover compact peut certainement être une bonne base pour un réglage complet. Et c'est particulièrement intéressant si vous ne regardez pas vraiment la voiture. Et c'est en partie le cas avec Nissan Kicks Street Sport. Même s’il est évident au premier abord qu’il n’ya pas de véhicule de série, ce petit corps, l’abaissement et le sportif VOLK Racing Alus auraient probablement du mal à croire à quel point on peut accorder une extrême précision au quatre cylindres 1,6. Et comme le Desert Runner, ce véhicule est également sous le patronage de MA Motorsports émergé, qui sont particulièrement fiers du moteur.
avec kit de turbocompresseur Garrett GT2255
En effet, il a reçu un kit de turbocompresseur Garrett de haute qualité, un système d'échappement sport Nismo et, bien sûr, un réglage de puce interne. En combinaison avec quelques autres changements tels que le filtre à air sport ouvert et le refroidissement amélioré, nous supposons que les 125 CV de la série sont certainement devenus 260-290 CV. Cependant, ce n'est qu'un Schätzung ainsi que aucun Indication confirmée par Nissan ou MA Motorsports. Pour cela, nous en savons plus sur le kit de corps bonkers des Kicks. Le kit aérodynamique, fabriqué en partie en fibre de carbone noble, provient du fabricant. Composites 360 et donne aux petits coups de pied une énorme lèvre de spoiler à l'avant, de nouvelles jupes latérales, un diffuseur arrière agressif et un becquet de toit en deux parties. De plus, le garde-boue vissé s'évase tout autour et les jantes dorées TE17V Volk Racing Motorsport de 37 pouces (17 × 8,5 + 30 déport) avec les pneus 245 Falken Azenis (RT615K).
TE37V jantes dorées Volk Racing Motorsport
Et pour que l’ensemble de roues repose de manière cohérente et précise dans le passage de roue et que le petit multisegment soit fortement irrégulier, un abaissement a été obtenu grâce à une suspension de capotover entièrement réglable de Nismo et Öhlins. Les petits détails de Speed Designs tels que la calandre entièrement noire, les capuchons de rétroviseurs peints en rouge ou l’emblème noir de Nissan à l’arrière complètent les modifications visuelles. Et bien sûr, vous n’avez pas laissé la cabine intacte. Le syntoniseur a installé des sièges baquets en carbone noir Sparco SPX avec revêtement en cuir qui s’harmonisent parfaitement avec le volant en cuir aplati de l’usine. Si nous recevons des informations opportunes sur d'autres modifications, il y aura bien sûr une mise à jour de ce rapport. Vous serez informé si le vôtre est juste le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
(Photo / s: Nissan)
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