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Ford Mustang "Hidalgo" - nouveau projet de Rene 'Turrek

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 26 octobre 2018 à 12h52

Ford Mustang "Hidalgo" - nouveau projet de Rene 'Turrek

L'un des artistes de street art et de graffiti les plus connus - "Rene Turrek" - a fait sortir quelque chose de nouveau de son chapeau. Après le fou BMW X6 "HULK" et début septembre Iron Man Lamborghini Aventador Il était maintenant apparemment temps pour l'idée suivante et cela se présente sous la forme d'une Ford Mustang Mustang GT 5.0 Bj. 2012 avec le nom de famille "HIDALGO"! En plus des diverses pièces de réglage que nous vous livrerons dans les prochains jours, la Mustang, comme le X6 et la Lambo, impressionne par une peinture de température de changement de couleur très exclusive.

Ford Mustang "Hidalgo" - nouveau projet de Rene 'Turrek

À froid / sec, la voiture est discrètement noire mate, mais dès qu'elle entre en contact avec l'eau, une tenue complètement différente apparaît sous la forme d'un drapeau américain fané comprenant les étoiles et les rayures correspondantes et un spectaculaire cheval Mustang côté passager. Au fait, le nom "HIDALGO" vient du film "Hidalgo - 3000 milles de gloire" qui a fait ses débuts en 2004 et est basé sur la biographie de Frank Hopkins (1865–1951) et les histoires sur son cheval durable "Hidalgo" - un Mustang. Viggo Mortensen a joué le rôle principal dans le film, avec Omar Sharif et Louise Lombard à ses côtés. JK Simmons a joué un petit rôle de soutien en tant que Buffalo Bill.

Ford Mustang "Hidalgo" - nouveau projet de Rene 'Turrek

La Ford Mustang, dont le fier propriétaire est "Torsten Meyer", est censée être basée sur le film légendaire en hommage et met en œuvre cette idée comme je pense qu'elle est exceptionnelle. Je suis sûr que Viggo Mortensen aurait préféré monter une Mustang plutôt qu'un cheval, mais c'est une autre histoire ... En ce qui concerne les modifications apportées à la Ford Mustang, nous avons déjà appris les premiers détails et espérons recevoir plus d'informations de Torsten bientôt. Comme toujours, nous avons répertorié ci-dessous ce que nous savons pour vous dans un résumé. Mais si vous découvrez d'autres modifications que nous n'avons pas répertoriées, utilisez simplement la zone de commentaire et faites-le nous savoir!

(Photo / s: J.Morris)

Ce sont les détails du véhicule:

  • Peinture à température de changement de couleur hautement exclusive (noir mat - drapeau américain et cheval Mustang sur le côté, peut être déterminée et composée de 20 à 78 degrés, elle réagit à la chaleur, à la lumière du soleil ou à la chaleur corporelle, etc.)
  • étriers rouges
  • fenêtres assombries à l'arrière
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - des informations sont en attente)
  • Emblèmes enlevés
  • Abaissement du Eibach VA 30 / HA 20
  • Jantes alliage Schmidt Jack-Line (avant 9,5 ET 35 avec 245 / 35ZR20 arrière 10,5 x 20 ET 35 avec 285 / 30ZR20)
  • Ford Racing système d'échappement sport
  • Calandre Roush Performance
  • Absorbeurs de capot moteur en aluminium
  • Papier d'aluminium brossé noir (par le centre de conditionnement automobile CWC, sert de base au travail de peinture de René Turrek)
  • Augmentation des performances des performances MTR (optimisation logicielle, ajustement de la carte, filtre à air ouvert de Roush Performance à 444 PS et 550 Nm)
  • Boîte automatique adaptée
  • Limitation V-max annulée (plus de 280 km / h)
  • Système de son modifié (1x amplificateur de puissance six canaux ETON SDA 100.6, haut-parleur axial 2 voies 6 × 8 ″ avant et arrière, MB QUART DKH168, évidement de roue de secours 1x subwoofer AUDIO SYSTEM SUBFRAME R 10 FLAT)

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

"The Tuning and Styling Blog" - nous vous tenons au courant du sujet du tuning et du style de voiture avec notre magazine de tuning et vous présentons chaque jour les dernières voitures à l'écoute du monde entier.
Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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