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Porsche 911 (991) GT3 RS de tuner RACE! AFRIQUE DU SUD

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 4 janvier 2023 à 09h36

Porsche 911 (991) GT3 RS de tuner RACE! AFRIQUE DU SUD

Fier 500PS (à partir de 03/2015) et donc de 3,3 à 0 km / h en seulement 100 secondes! Ce n'est qu'au-delà de 300 km / h que la propulsion et le vent de face gardent lentement mais sûrement l'équilibre et le tout avec une boîte PDK à 7 rapports et une propulsion arrière! La rare 181.000 GT991 RS, qui coûte plus de 3 €, montre de manière impressionnante ce que Porsche peut faire et ne peut être battue qu'avec beaucoup d'efforts et beaucoup plus de puissance, en particulier sur la piste. Et c'est difficile à croire, il y a encore de la place pour des changements sur la GT3. Le tuner sud-africain «RACE! AFRIQUE DU SUD «à savoir cette GT3 RS. Pour protéger la peinture, un film protecteur XPEL® Paint Protection a été appliqué sur l'ensemble du véhicule. De plus, les pneus Michelin Pilot Sport ont reçu un lettrage blanc frappant et le lettrage sur le pare-brise a également été appliqué par l'équipe de Johannesburg.

X Porsche 911 (991) GT3 RS⚠

Outre les changements subtils mentionnés, un logo «Porsche» a été ajouté au becquet arrière et c'est tout. Plus n'a pas été changé, nous vous laissons donc seuls avec les photos à ce stade. 🙂 Mais si nous obtenons des informations sur des changements importants, il y a bien sûr une mise à jour pour ce post. Vous serez informé de la mise à jour si vous avez la nôtre Fil d'actualité souscrit. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder.

Porsche 911 (991) GT3 RS de tuner RACE! AFRIQUE DU SUD

(Photo / s: RACE! Afrique du sud)

Les détails des modifications apportées à la Porsche 911 (991) GT3 RS:

  • Film de protection de peinture XPEL® tout autour
  • Pneus Michelin avec autocollants
  • détails noirs tout autour
  • Lettrage sur le spoiler arrière
  • vitres sombres / teintées
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
  • éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)

Bien sûr, nous avons publié des dizaines de milliers d’autres rapports de réglage sur tuningblog.eu. Si vous souhaitez voir un extrait, cliquez simplement sur ICI. Et aussi de RACE! En Afrique du Sud, nous avons quelques autres véhicules, ce qui suit est un petit extrait:

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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