mercredi 24 avril 2024
Menu

Jantes en alliage HRE P204 sur la nouvelle Porsche Panamera Turbo

Temps de lecture 3 Min.

Jantes en alliage HRE P204 sur la nouvelle Porsche Panamera Turbo

Depuis l’année dernière, la Porsche Panamera de deuxième génération a été achetée et, lentement mais sûrement, c’est également sur la scène du tuning. Hier nous vous avons la dernière mise à jour de la Kit Porsche Panamera Stingray GTR Gen.2 de TOPCAR présenté et aussi Techart & Mansory ont déjà beaucoup d'accessoires pour la Porsche de luxe dans leurs manches. Le tuner suisse cartech.ch nous montre maintenant que cela se fait parfois avec un simple jeu de jantes en alliage et un abaissement subtil. Vous avez placé une Porsche Panamera Turbo gris métallisé sur un jeu de jantes en alliage HRE Performance Wheels de type P204 en "brushed dark clear" et également abaissé la carrosserie de quelques millimètres.

Jantes en alliage HRE P204 sur la nouvelle Porsche Panamera Turbo

Les jantes des essieux avant et arrière mesurent 21 pouces et sont équipées de pneus Pirelli PZero. Les nouveaux aluminiums permettent une vue généreuse du système de freinage avec ses étriers de frein peints en rouge et les disques de frein rainurés. Malheureusement, nous ne pouvons pas dire comment l'abaissement a été effectué pour le moment, mais nous supposons que la suspension pneumatique a peut-être été programmée de manière à ce que le corps s'abaisse d'environ 30 mm. Il n'y a pas grand-chose à dire sur la Panamera de cartech, nous laissons donc les photos. Bien sûr, si nous obtenons plus d'informations, il y aura une mise à jour pour ce rapport, comme toujours. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

Jantes en alliage HRE P204 sur la nouvelle Porsche Panamera Turbo

(Photo / s: cartech.ch)

Voici les modifications apportées à la Porsche Panamera Turbo:

  • Jantes en alliage 21 pouces HRE P204 type P204 en "brossé foncé clair"
  • Abaissement (ressorts de sport, ressorts hélicoïdaux, suspension de sport, suspension de coilover, avec suspension pneumatique standard éventuellement en réglant les composants électroniques - pas d'informations disponibles)
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
  • éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)

Jantes en alliage HRE P204 sur la nouvelle Porsche Panamera Turbo

Nous avons encore des milliers d'autres rapports de réglage sur tuningblog.eu. Si vous souhaitez voir un extrait, cliquez simplement sur ICI, Et aussi de cartech.ch, nous avons d'autres véhicules, à la suite d'un petit extrait:

ADV.1 Roues Jantes et pièces Novitec chez Ferrari 458 Italia

Jantes en alliage HRE P204 sur la nouvelle Porsche Panamera Turbo

Bigfoot - Mercedes AMG GLE 63S sur 23 pouces Vossen Alu's

Jantes en alliage HRE P204 sur la nouvelle Porsche Panamera Turbo

Subtle - Low Audi RS4 B8 Avant from tuner cartech.ch

Jantes en alliage HRE P204 sur la nouvelle Porsche Panamera Turbo

Porsche Panamera Turbo

"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le sujet du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et nous vous présentons les derniers véhicules réglés du monde entier chaque jour.

Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué