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Récemment mis à jour le 3 février 2021 à 07h11
Nous devons vous montrer cette époustouflante Ford Mustang Fastback 1967 des célèbres Ringbrothers. Parce que celui sous le nom du projet "Cuivre«Le classique bien connu est l'un des meilleurs Mustang Restomod jamais créés. Et ce n'est pas étonnant. Parce que quiconque s'occupe du réglage de véhicules américains classiques n'a pas pu ignorer les véhicules des Ringbrothers pendant des années. La société basée dans le paisible Spring Green (Wisconsin) agit en tant que raffineur de véhicules et fournisseur de pièces et est passée ces dernières années d'un atelier de grange à l'un des meilleurs tuners pour muscle cars classiques. Les voitures personnalisées de Ringbrothers peuvent être vues à tous les grands salons automobiles et dans les magazines spécialisés, et les accessoires de haute qualité des Ringbrothers jouissent également d'une excellente réputation. Et cette réputation se reflète également dans le Copperback Mustang.
Cuivre Orange Brûlé Métallisé
Le projet a débuté en 2007 lorsque les rebords des fenêtres, les canaux de drainage de l'eau et les poignées de porte du Mustang ont été retirés. Ensuite, il y avait un capot et un hayon Gemini Technology Systems en fibre de carbone. Au fil du temps, d'autres modifications de la carrosserie ont été apportées, telles que les prises d'air modifiées dans les parois latérales, le pare-chocs avant raccourci et les panneaux du soubassement. Une fois les modifications apportées à la carrosserie, la Mustang a été enveloppée dans un chic cuivre orange brûlé métallisé avec de la peinture Glasurit et a également reçu des accents gris foncé tels que sur le capot, les bas de caisse ou le becquet arrière.
Système de freinage sportif Baer 6S
Et le Fastback a également des fenêtres légèrement assombries, il y avait des accents chics en aluminium billette et, comme point culminant, un jeu de roues iForged 19 pouces en trois parties spécialement conçu avec une étoile enduite de poudre noire et des lits de jante brillants. Et juste derrière le nouvel aluminium se trouve un système de freinage sport Baer 6S avec des étriers de frein monoblocs et des plaquettes en céramique ainsi que des disques fendus et perforés de 15 pouces à l'avant et de 14 pouces à l'arrière. Et bien sûr, le puissant système de freinage a également une raison. Cela se trouve sous le long capot avec dôme motorisé. Un moteur V427 de 8 pouces cubes de Roush Performance avec culasses en aluminium, injection électronique de carburant, système d'accélérateur individuel et collecteurs d'échappement Magnaflow revêtus de céramique est maintenant à l'œuvre ici.
avec transmission manuelle à cinq vitesses Tremec
Le moteur est couplé à une transmission manuelle à cinq vitesses Tremec, qui transmet la puissance aux roues arrière via une extrémité arrière de 9 pouces avec un différentiel Ford Currie et un rapport de démultiplication de 3,55: 1. Et la cabine de la Mustang a également beaucoup changé, comme il sied à son statut. Le classique est présenté avec un intérieur conçu par Steve Pearson (Upholstery Limited) avec du cuir marron et noir, il y a des sièges baquets sportifs et des ceintures de sécurité modernes à quatre points. Instruments entièrement nouveaux avec un tachymètre central de style Ferrari et un beau volant sport en aluminium spécialement conçu avec revêtement en cuir. La toute nouvelle cabine est complétée de manière appropriée avec de nombreux détails en carbone. Si nous recevons des informations en temps opportun sur les modifications ultérieures apportées à la Ringbrothers 1967 Ford Mustang Fastback "Copperback", il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
Photo / s: anneau Brothers
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