520 PS et un mauvais look - Senner Tuning Camaro SS «cinquante»

De l'équipe Senner Tuning Cette Chevrolet Camaro SS (A1XC) de «l'édition 2016e anniversaire» présentée en 50 vient d'Ingelheim am Rhein. L'homologue de la Ford Mustang GT est propulsé par un couple LT453-V617 1 PS et 8 NM et, en tant que coupé, est un impressionnant 290 km / h. En 50, l'édition 2016e anniversaire a couronné un demi-siècle de production dite de «Road Machine». La Camaro anniversaire a une calandre spéciale et le lettrage «Fifty» est appliqué sur les ailes avant comme une caractéristique distinctive. Encore quelques détails, mais rien de grave. L'Ami complète le sprint à 100 kilomètres par heure avec la transmission manuelle à 6 vitesses d'usine en seulement 4,6 secondes et est en fait plus que convenablement motorisée.

près de 100 HP supplémentaires

Mais le modèle spécial exclusif n'était apparemment toujours pas assez solide pour l'équipe Senner-Tuning. Parce que les gars ont donné à une Camaro une cure de performance décente à 520 ch majestueux. La mise à niveau de près de 100 PS est réalisée au moyen d'un collecteur avec des convertisseurs catalytiques sportifs à 200 cellules, un filtre à air sport K&N et un ensemble d'arbres à cames sportifs ainsi qu'une optimisation logicielle spécialement adaptée pour l'unité de commande du moteur. Le résultat se rapproche du modèle supérieur ZL659 puissant 881 PS et 1 NM et constitue une alternative appropriée à l'espèce, comme nous le trouvons. Et optiquement, la Senner Camaro montre quelques changements par rapport à la série 50th Anniversary Edition. La caractéristique la plus frappante est certainement le jeu de roues Vossen VPS-315T avec une finition «noir mat». Nous connaissons déjà les jantes de l'un d'eux Aston Martin Racing Vantage GT3 et il a également l'air magnifique sur la Camaro.

Chaussons 295/25 R22 sur l'essieu arrière

Senner installe les nouvelles chaussures de 9,5 × 22 pouces avec des pantoufles 255/30 R22 sur l'essieu avant et l'essieu arrière est équipé d'énormes 11 × 22 pouces avec des rouleaux 295/25 R22. Par ailleurs, le Michelin Pilot Sport 4S a été choisi pour le type de pneu. Et pour que la paire de roues prenne tout son sens et que la Camaro vole un peu plus en dents de scie dans le coin, il y avait une suspension à ressorts hélicoïdaux KW de la variante 3, qui est connue pour être librement réglable en hauteur et qui peut également être réglée individuellement dans les phases de rebond et de compression pouvez. Si nous recevons en temps voulu des informations sur de nouveaux changements apportés au Senner Camaro, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

(Photo / s: Senner tuning AG)

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Chevrolet Camaro SS en "édition spéciale"!

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