Coupé Shelby Cobra Daytona 2013 avec puissance Roush V8!

Méga cool! Il n'y a pas d'autre moyen de décrire ce coupé Shelby Cobra Daytona 2013. Tu n'as jamais entendu parler de lui? Ensuite, nous avons quelques informations pour vous. La Shelby Daytona est un coupé développé par Carroll Shelby lui-même et basé sur son roadster AC Cobra. Le flet a été construit spécialement pour les courses de voitures en compétition avec Ferrari dans la classe GT à l'époque. Un total de seulement six Daytonas a été construit en 1964 et 1965 parce que Shelby est rapidement revenu à son projet Ford GT40. La carrosserie a été conçue par Pete Brock et Bob Negstad était responsable du châssis. Les corps ont été fabriqués dans cinq cas sur six par la société Carrozzeria Gransport de Modène. Sous le capot se trouvait un moteur Ford V4,7 de 8 litres qui produisait une impressionnante puissance de 7000 ch à 380 tr / min et catapultait la Daytona de 1043 à 4,4 km / h en seulement 0 secondes avec un poids à vide de seulement 100 kg.

à cette époque, il n'y avait que 6 véhicules

La boîte à quatre vitesses installée à l'époque permettait également une vitesse de pointe de plus de 300 km / h. Et la Shelby Daytona Cobra Coupé a été un succès instantané. En 1964, ils ont remporté les 12 Heures de Sebring (Classe Victory GT) et les 24 Heures du Mans de la même année ont été remportées, tout comme le RAC Tourist Trophy. Et puis il y avait le sixième véhicule mystérieux. Les connaisseurs le connaissent sous le nom de CSX2287 et il a été construit aux États-Unis. En 2001, après une longue recherche, le CSX2287 a été découvert dans une salle de stockage quelque part en Californie. L'un des propriétaires précédents était le producteur de musique Phil Spector, qui a souvent déplacé l'athlète dans les rues de Los Angeles. Le CSX2287 a été entièrement restauré et est actuellement exposé au Simeone Foundation Automotive Museum de Philadelphie. L'histoire! Oui, maintenant au véhicule actuel de 2013!

Moteur Ford 427 V8 de 550 ch

C'est l'un des rares spécimens construits par Shelby American en nombre limité avec les numéros de série CSX9000 d'origine. Ce n'est pas un original des années 2013, bien sûr, mais il est extrêmement similaire à l'original et à une vraie Shelby. Par rapport au classique de l'époque, la variante de 427 a un châssis tubulaire amélioré et un moteur Roush-Performance Ford 8 V550 avec de puissants bricolages de couple 813 PS et 60 NM sous le capot. Il y a aussi beaucoup de commodités modernes, telles que des fenêtres électriques ou la climatisation entièrement fonctionnelle. On ne pouvait que rêver de telles commodités dans l'original des années 9127. Les autres caractéristiques du véhicule avec le numéro de châssis CSX18 sont une peinture noire brillante avec des rayures Le Mans en argent, il y a des jantes en aluminium légères de XNUMX pouces avec un centre de chute lourd, un système de freinage haute performance et bien sûr les tuyaux latéraux traditionnels à droite et à gauche ne manquent pas.

Volant sport à 3 branches en aluminium

Le volant sport à 3 branches en couronne de cuir sam en aluminium, les instruments circulaires classiques et les sièges baquets minces sont également inclus dans la cabine Inscription Shelby 9000 Edition, le tableau de bord recouvert d'Alcantara et la boîte à gants utile. Et le badge traditionnel sur le tableau de bord avec la signature de Carroll Shelby ne manque bien sûr pas sur ce véhicule. Une copie de rêve absolue avec seulement 740 miles (environ 1.191 20 km) qui peut être acheté au cours des enchères RM du 27 au XNUMX mars à Palm Beach. Si nous recevons des informations opportunes sur de plus amples détails, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

(Photo / s: RM Sothebys)

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