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Carrosserie entièrement en carbone Shelby GT500CR de Classic Recreations

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 5 février 2021 à 11h46

Carrosserie entièrement en carbone Shelby GT500CR de Classic Recreations

Classic Recreations d'Oklahoma est connu pour être un fabricant de véhicules de continuation et de restauration Shelby American avec une licence officielle de Shelby American. Et Classic Recreations l'a maintenant Groupe Performance SpeedKore de Winsconsin chargé de produire plusieurs carrosseries Shelby GT500CR entièrement en carbone pour une nouvelle petite série. Le plan fait partie d'une initiative de Classic Recreations visant à construire la prochaine génération de véhicules modernes de haute performance avec un style américain classique. Et apparemment, un Cobra avec un corps entièrement en carbone construit avec une licence Shelby est censé suivre. La base du GT500CR entièrement en carbone est identique aux véhicules précédemment connus. Ici aussi, tout commence par un véhicule de base entièrement restauré qui sera équipé des parties de carrosserie en carbone.

en qualité aérospatiale

Carrosserie entièrement en carbone Shelby GT500CR de Classic Recreations

À partir d'un modèle 3D, une machine CNC découpe les formes puis les composants en carbone sont fabriqués en qualité aérospatiale. Les parties du corps en carbone correctement formées sont ensuite durcies à l'aide de nos propres autoclaves. Le résultat est le premier véhicule Shelby Mustang tout carbone officiellement autorisé. Il sera plus léger que tous les autres abris et plus robuste en même temps. Sous le capot, la GT500CR en carbone peut être équipée de nombreuses options de moteur. À commencer par la Ford Performance Gen490 de 3 ch. Coyote-V5 de 8 litres jusqu'à l'unité de 900 pouces cubes fabriquée à la main de 427 ch avec un refroidisseur intermédiaire ProCharger, tout est possible.

tous les composants connus disponibles

Carrosserie entièrement en carbone Shelby GT500CR de Classic Recreations

Les moteurs sont couplés à une transmission manuelle à cinq vitesses Tremec (éventuellement un automatique) et un système d'échappement sport MagnaFlow en acier inoxydable. Et aussi les autres composants tels que la conversion en pignon et crémaillère, le kit de coilover haute performance, les grands stabilisateurs, les jantes forgées American Racing avec des pneus Michelin haute performance ou les systèmes de freinage disponibles avec, par exemple, des étriers à 6 pistons dont d'énormes disques de frein proviennent des véhicules existants et du Répertoire connu de Classic Recreations. Si nous recevons des informations en temps opportun sur un véhicule fini, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Carrosserie entièrement en carbone Shelby GT500CR de Classic Recreations

(Photo / s: Récréations classiques)

Carrosserie entièrement en carbone Shelby GT500CR de Classic Recreations

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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