mardi 23 avril 2024
Menu

Shelby Mustang GT350 & GT500 en édition limitée signature!

Temps de lecture 5 Min.

Shelby Mustang GT350 & GT500 en édition limitée signature!

Difficile à croire, mais ça Shelby GT 2019 présentée en 770 et 500 ch devient maintenant encore plus forte, plus légère et encore plus exclusive en raison de son petit nombre. Et nous sommes presque sûrs que ceux disponibles maintenant PS 811 pression massive sur le tout nouveau de la Shelby GT500SE Dodge Challenger SRT Super Stock devrait faire. Et pour la table des habitués, le "8" est juste à l'avant - dans la spécification PS - au lieu du "7", bien sûr, également important. Pour la GT500, Shelby American a également réédité partiellement la GT350. Les deux viennent maintenant en édition limitée Edition Signature ou peut être converti individuellement. Donc, si vous voulez posséder la Mustang actuelle en tant que variante extrêmement brutale, vous pouvez commander une Shelby GTÉdition Signature-Modèle. La société basée à Las Vegas, le fondateur Carroll Shelby, a donné à l'édition Signature strictement limitée un style légèrement différent et, dans le cas de la GT500, 40 ch supplémentaires. La Signature Edition (SE) spécifie Shelby avec "800+ chevaux", qui devrait être presque exactement 811 ch.

811 ch - V5,2 suralimenté de 8 litres

Shelby Mustang GT350 & GT500 en édition limitée signature!

Les +800 CV sont générés par le célèbre V5,2 à compresseur de 8 litres avec l'ajout de carburant à 93 octane. Que fait +100 octane? Le SE réalise une autre augmentation des performances au moyen d'un nouveau refroidisseur et de quelques modifications du compresseur (entre autres poulie) ainsi que l'intercooler et l'échangeur de chaleur sont neufs. Et Shelby souhaite également apporter le service supplémentaire de manière cohérente sur la route. Par conséquent, de nouvelles modifications du châssis devraient donner plus de mordant à la GT500SE sur la piste. Shelby a donc installé de nouveaux ressorts et des stabilisateurs modifiés et a obtenu un réglage de suspension plus agressif, en particulier pour la piste de course. La puissance est transmise par de puissantes roues forgées en pouces 11 × 20 et 11,5 × 20 pouces avec des pneus collants - auparavant inconnus - et le train de roues est boulonné aux moyeux de la GT au moyen de boulons de roue trempés. Et le SE est même minceur. Un tout nouveau capot en carbone avec une prise d'air, des jambes de force supplémentaires et des fixations légères réduisent le poids du véhicule jusqu'à 13,6 kilogrammes.

bandes, emblèmes et badges supplémentaires

Shelby Mustang GT350 & GT500 en édition limitée signature!

La SE limitée devient visible avec des bandes, des emblèmes et des badges supplémentaires, qui bien sûr apparaissent également sur le moteur et le tableau de bord. Par rapport à la GT500 "normale", les sièges sport sont désormais équipés du logo Carroll Shelby, ce qui est également le cas de la GT350SE. Et par rapport à la GT350 normale, elle a également été modifiée sur de nombreux points. Il a également obtenu la mise à niveau du châssis ainsi que les décorations extérieures et intérieures de la GT500SE. La combinaison roue-pneu de jantes forgées monobloc est un peu plus discrète avec les pouces 10,5 × 19 et 11 × 19, mais la GT350SE a également des caractéristiques spéciales (non précisé) Pneus de performance. Le capot ultra-léger n'est pas disponible sur le "petit frère" (optionnel mais disponible), mais il y a un aileron arrière agrandi pour lui. La puissance reste inchangée à 533 ch et, sur demande, les deux véhicules peuvent être équipés du vaste kit carrosserie large de Shelby.

seulement 100 véhicules / conversions chacun

Shelby Mustang GT350 & GT500 en édition limitée signature!

Et si vous ne voulez pas emmener la famille avec vous dans la GT de toute façon, vous pouvez faire retirer les sièges arrière directement de l'usine. La banquette arrière est alors remplacée par une entretoise métallique. De plus, des pneus Michelin Sport Cup 2 peuvent également être commandés pour que la GT puisse se rendre directement sur le circuit. Et dans un proche avenir, un pack carbone complet sera même disponible pour la GT500SE. Pour la GT350SE, cependant, il existe un nouveau réservoir de liquide de refroidissement en aluminium et un changement court prêt. Et maintenant les mauvaises nouvelles: Il y aura un maximum de 100 exemplaires de l'édition Signature par année modèle. Et le fait que les GT500 existantes à partir de 2020 peuvent également être modernisées (GT350 même de 2015 à 2020) devrait à nouveau réduire considérablement le petit nombre de véhicules entièrement neufs. Mais si vous pouvez le faire d'une manière ou d'une autre, le prix du forfait de 9.995 $ (Shelby GT350SE; environ 8.500 euros) et 29.995 $ (Shelby GT500SE; environ 25.500 XNUMX euros) comprend l'adhésion à l'équipe Shelby et un don à la Fondation Carroll Shelby. Si nous recevons plus d'informations en temps opportun, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Shelby Mustang GT350 & GT500 en édition limitée signature!

(Photo / s: Shelby américaine)

Shelby Mustang GT350 & GT500 en édition limitée signature!

Bien sûr, cela n’avait pas été le cas. Notre magazine de tuning a des dizaines de milliers d'autres rapports de tuning en stock. Voulez-vous les voir tous? Il suffit de cliquer ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par l'accordeur Shelby American? Ensuite, l'extrait suivant est exactement la bonne chose.

Pièces Shelby et Bullitt Power! La Ford Mustang Mach 2021 1!

Shelby Mustang GT350 & GT500 en édition limitée signature!

1989 Dodge Shelby Dakota RWD avec moteur V8!

Shelby Mustang GT350 & GT500 en édition limitée signature!

Coupé Shelby Cobra Daytona 2013 avec puissance Roush V8!

Shelby Mustang GT350 & GT500 en édition limitée signature!

Shelby Mustang GT350 & GT500 en édition limitée signature!

"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le thème du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et vous présentons chaque jour les derniers véhicules réglés du monde entier. Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et vous serez automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué