Shelby GT500CR Carbon Edition de Classic Recreations!

Récemment mis à jour le 26 mars 2021 à 09h50

Et encore une fois, l'équipe de Récréations classiques du Yukon dans l'Oklahoma (États-Unis) pour mettre en place une Ford Mustang qui met à l'ombre les véhicules déjà existants de l'entreprise. Rideau levé pour l'édition limitée 1967 Ford Mustang Shelby GT500 comme "Carbon Edition". Une Mustang connue il y a quelque temps Heritage Shelby GT500CR Carbon Car - Voiture Concept a été présenté et sa carrosserie est entièrement en carbone. Il est limité à seulement 25 unités et coûte au moins 300.000 XNUMX $ pour un véhicule. Le corps est fabriqué par les spécialistes de Groupe Performance SpeedKore et bien sûr, comme tous les véhicules de Classic Recreations, il est équipé de la bénédiction de Shelby American. Le corps en carbone de la légende recréée est recouvert d'une couche transparente protégée contre les UV de BASF Glasurit et comprend toujours un bouchon de remplissage de carburant Le Mans.

Shelby GT500CR Édition Carbone

Chaque véhicule a besoin d'au moins 2.000 6 heures de travail pour être terminé, ce qui explique bien sûr les coûts dans une faible mesure. Les composants installés expliquent le reste. Par exemple, le châssis à cadre tubulaire spécialement conçu avec sous-châssis, il existe une suspension à ressorts hélicoïdaux à la pointe de la technologie et entièrement réglable et le retard est assuré par un système de freinage sport à 4 pistons sur l'essieu avant et XNUMX pistons à l'arrière du fabricant Wilwood. D'innombrables composants modernes tels que la direction assistée à pignon et crémaillère, une colonne de direction réglable ou des pédales réglables ne sont que quelques autres points forts d'un tel véhicule. Essentiellement, tous les composants sont déjà connus des copies précédentes de Classic Recreations. La principale différence est la coque en carbone complète de l'édition.

avec moteur Crate Gen.3 V8 avec compresseur

Et nous connaissons déjà le moteur d'autres véhicules. Le 5,2 litres Coyote Gen.3 Crate Engine V8 avec compresseur Whipple qui envoie au moins 810 ch aux roues arrière de l'édition Carbon. Nous avons le moteur dans le "Hitman" Mustang Mach 1. a également été vu avec 1.000 ch. Beaucoup plus est possible sur demande, si le portefeuille le permet. L'édition Carbon a une transmission manuelle à six vitesses de Tremec, il y a un essieu arrière de 9,0 pouces de Strange Engineering avec un rapport de 3,70 et un différentiel Posi Traction, et la puissance vient sur la route avec des jantes en aluminium de 18 pouces. Le moteur puissant est alimenté par un réservoir de 68 litres avec deux pompes à carburant Vaporworx et, comme tous les véhicules du tuner, la version limitée en carbone dispose également d'une liste infinie d'équipements spéciaux possibles. De plus d'annonces KPH pour 500 $ à la version spéciale conduite à droite pour 12.500 $ supplémentaires, tout est possible.

infodivertissement à écran tactile de pointe

Bien entendu, cela comprend également un système d'infodivertissement à écran tactile de pointe avec navigation par satellite, un amplificateur à cinq canaux de Stillwater Designs, un subwoofer puissant et d'innombrables haut-parleurs. Cela comprend également les revêtements en cuir fabriqués selon les spécifications du client et d'autres équipements techniques tels que la climatisation. À propos, la tenue en carbone est disponible pour le GT500CR 545, le 900C et le 900S. Le résultat est une Shelby plus légère et plus solide que la voiture d'origine à carrosserie en acier, et dont le design américain classique est fabriqué à partir de la dernière technologie de fibre de carbone de qualité aérospatiale. Si nous recevons les premières informations sur un véhicule fini en temps opportun, il y aura bien sûr une mise à jour de ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Photo / s: Récréations classiques

Ford Mustang Shelby GT500CR Édition Carbone :

• Moteur avec 810 PS / 813 Nm:
  - Moteur essence 5,2 litres Aluminator Gen 3 Coyote V8
  - Système de compresseur Whipple de 2,9 litres
  - Refroidisseur à flux transversal Be Cool
  - 2 ventilateurs électriques de 13 pouces (environ 33 cm)
  - 2 x pompes à carburant Vaporworx
  - Corps papillon de 132 mm
  - Système de poulie à air vintage
  - Système d'allumage MSD
  - Réservoirs Rick's - 68 litres
  - Coude long tube inoxydable de 2,5 cm (6,35 pouces)
• Silencieux arrière en acier inoxydable MagnaFlow
• Transmission automatique à 10 rapports avec palettes de changement de vitesses (Ford10R80)
• châssis:
  - Construction d'essieu avant Detroit Speed-Aluframe
  - Essieu arrière Fab 9 de 9 pouces avec suspension à quatre bras
  - Entretoises JRI
  - Stabilisateurs avant / arrière
• Pneu de roue:
  - jantes alliage Forgeline trois pièces (format 10 × 18/12 × 18 pouces)
  - Pneus BFGoodrich g-Force Rival (275/35 ZR18 / 335/30 ZR18)
• Système de freinage:
  - Wilwood avec étriers VA 6 pistons avec disques perforés et rainurés de 355 mm
  - Étriers Wilwood HA 4 pistons avec disques perforés et rainurés de 330 mm
  - répartiteur de force de freinage réglable
• corps:
  - entièrement en carbone (SpeedKore)
  - Bonnet avec attaches rapides
  - Phares en verre transparent
  - Feux arrière avec clignotants séquentiels
  - Bouchon de remplissage de carburant Carroll Shelby Le Mans Racing
  - Garniture de course
  - Inscription latérale en couleur BASF Candyrot
• Innenraum:
  - Tapis de sol Carroll Shelby GT500CR
  - Sièges sport avec revêtement en cuir ProCar
  - Raccords rouges dans le design Carroll Shelby
  - Compteur de vitesse Classic Instruments jusqu'à 200 mph
  - Volant sport en aluminium avec jante recouverte de cuir
  - Ceintures de sécurité à 5 points Camlock
  - Garniture de pavillon en Alcantara
  - La climatisation Old Air Products
• Multimédia:
  
• - Subwoofers personnalisés Stillwater Designs
  - Amplificateur Kicker 5 canaux
  - Unité principale double DIN Kenwood avec navigation
  - Haut-parleurs Kicker

Caractéristiques standard de la Shelby GT500CR Carbon Edition:

• Transmission *
  - Ford Performance Coyote Gen 3, Whipple Supercharged (810 CV)
  - Dyno personnalisé
  - Boîte de vitesses manuelle Tremec à 6 rapports
  - 9 ″ Fab 9 arrière avec rapport de démultiplication de 3:70 et traction Posi
• Produits
  - Système de poulie à courroie serpentine
• Pilotage
  - Conversion de direction à crémaillère et pignon (puissance)
  - Colonne d'inclinaison Flaming River (polie)
• INTÉRIEUR
  - Sièges Carroll Shelby Scat Rally Series 1000 (High
  arrière)
  - Ceintures de sécurité camlock à 5 points
  - Jauges Signature Carroll Shelby (face blanche)
  - Indicateur de vitesse 200 mph
  - Volant en aluminium gainé de cuir
  - Système de climatisation Old Air Products
  - Tapis de sol Carroll Shelby GT500CR
  - Garniture de pavillon en alcantara et garnitures de console centrale
• Mises à niveau spécifiques au pays disponibles
  - Jauges KPH 500 $
  - Conduite à droite 12,500 $
• Caractéristiques optionnelles
  - Système de divertissement à écran tactile avec navigation
  - Amplificateur 5 canaux Stillwater Designs
  - Caisson de basses Stllwater Designs
  - Enceintes de composants Stillwater Designs
• Roues et pneus
  - Roues avant en aluminium GT500CR 18 × 8
  - Roues arrière en aluminium GT500CR 18 × 11
  - Pneus Michelin Z 225/40/18 avant
  - Pneus Michelin Z 315/30/18 arrière
• Extérieur
  - Corps en fibre de carbone à armure exposée
  - Authentique fibre de carbone extérieure Shelby
• Améliorations
  - Vernis transparent BASF Glasurit protégé contre les UV
  (corps à armure apparente)
  - Bouchon de réservoir LeMans
  - Triple rayures
  - Feux arrière séquentiels Shelby
• Carburant
  - Pompes à carburant électriques jumelles Vaporworx
  - Pile à combustible Stealth de 18 gallons
• Freinage
  - Avant: Wilwood 6 Piston
  - Arrière: Wilwood 4 Piston
  - Rotors rainurés, percés et lavés au zinc
  - Valve de dosage arrière réglable
• Électricité
  - Batterie montée sur le coffre
• Échappement
  - En-têtes à tube long Stainless Works
  - Double échappement plié par mandrin de 2.5 po
  - Silencieux Magnaflow
• Refroidissement
  - Radiateur à flux transversal en aluminium BeCool
  - Ventilateurs électriques de 2 à 13 po
• Châssis
  - Connecteurs de sous-châssis tubulaires
  - Rollable
• Suspension
  - Suspension avant coilover réglable
  - Suspension arrière à coilover réglable
  - Barres stabilisatrices surdimensionnées à l'avant et à l'arrière

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