mercredi 24 avril 2024
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Castle on Wheels - Surdosage de Novitec Rolls-Royce Dawn

Temps de lecture 4 Min.

Castle on Wheels - Surdosage de Novitec Rolls-Royce Dawn

Si vous ne disposez que de la somme de 459.000 $, nous avons un véhicule pour vous. Le tuner anglais Création sur mesure possède l’un des rares véhicules Rolls-Royce Dawn NOVITEC OVERDOSE EDITION disponibles au début, qui se caractérise par un élargissement extrême du corps. Les composants sont en carbone ultraléger, enveloppés dans cette copie d'un blanc éclatant. En combinaison avec le capot rouge (capot), l'aspect visuel ne pourrait être meilleur. Tout semble unifié et les tabliers avant et arrière ainsi que les ailes élargies et les jupes latérales sont installés dans la plus haute qualité et s’adaptent parfaitement au corps de la Dawn.

Surdosage de Novitec Rolls-Royce Dawn

Castle on Wheels - Surdosage de Novitec Rolls-Royce Dawn

En termes de dimensions et de valeur de l'écart, vous ne remarquerez aucune différence par rapport à la série de ce véhicule. Le corps entier était recouvert d'un blanc satiné et il y avait plusieurs couches de laque claire. Et, bien sûr, les grandes roues forgées sont également haut de gamme. Les Spofec SP1 Alus en pouces 10.5 et 9Jx22, qui bien sûr proviennent également du répertoire Novitec, sont installés en noir mat. Au moyen d'un module de commande supplémentaire pour la suspension pneumatique, la suspension pneumatique d'usine peut être abaissée de manière significative dans le sens de la route si nécessaire, et pour la sécurité et le confort de conduite, elle est automatiquement relevée à partir de 140 km / h. La seule chose qui a été faite sans l'augmentation optionnelle des performances est ce véhicule.

à l'état standard est le V12 avec 571 PS

Castle on Wheels - Surdosage de Novitec Rolls-Royce Dawn

C'est-à-dire que le BMW-N74-V12 génère toujours un couple de 571 PS et 820 Nm et accélère l'Aube à 5 km / h en environ 100 secondes. Incidemment, un des points forts du véhicule est l'intérieur blanc comme neige avec des accents rouges. Partout où l'œil regarde, tout est enveloppé dans le cuir blanc le plus fin et ce n'est qu'au deuxième coup d'œil qu'il devient évident que les accessoires ont une surface de marbre onirique. Sur la base de la capote, les sièges et la console centrale sont décorés dans une couleur rouge foncé chic. Et enfin, il y avait même un tout nouveau volant. WOW! Si nous recevons en temps voulu des informations sur d’autres changements qui n’ont pas été mentionnés auparavant, il y aura bien sûr, comme toujours, une mise à jour de ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.

Photo / s: Créatif sur mesure (CB)

Voici les détails du surdosage Novitec Rolls-Royce Dawn:

  • par SPOFEC (filiale de Novitec)
  • Base: Rolls-Royce Dawn
  • Bodykit conçu en collaboration avec le designer allemand Vittorio Strosek
  • Matériau pour la modification corporelle: Carbone
    - Largeur 208 centimètres sur l'essieu arrière
    - Elargissements pour les parois latérales arrière
    - nouvelles ailes avant (+7 cm au total)
    - jupes latérales
    - Pare-chocs avant et arrière
    - optionnel: Lèvre de spoiler en carbone visible
  • Jantes en alliage SPOFEC SP1 (dimension 10.5Jx22 avec pneumatiques hautes performances au format 295 / 30 arrière et 9Jx22 avec devant 265 / 35)
  • optionnel: Augmentation des performances de SPOFEC avec le module N-TRONIC sur 505 kW / 686 PS et 980 Nm
    - 4,6 secondes de 0 à 100 km / h
    - Vitesse maximale 250 km / h
  • optionnel: Système de freinage hautes performances SPOFEC carbone-céramique
    - disques ventilés intérieurement 405 x 30 mm à l'avant et 395 x 38 mm à l'arrière
  • SPOFEC design d'intérieur

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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