Extreme - TTN Hypersport Ford Ranger en tant que clone F-150!

Récemment mis à jour le 1 septembre 2020 à 10h54

Bien qu'il y ait toujours des entreprises qui souhaitent adapter le populaire Ford Ranger au look puissant du grand F-150, aussi concret que le TTN Hypersport de Thaïlande, mais aucune ne l'a été jusqu'à présent. Ils ont non seulement installé des roues plus grandes, un kit de levage et peut-être quelques nouveaux tabliers, mais ils ont également créé un Ford Ranger avec des optiques F-150 Raptor avec des composants trompeusement réels. Et les changements ne se réfèrent pas seulement à l'avant extrêmement réussi, mais s'étendent à l'arrière. Mais commençons par le début. Ici, toute la section avant avec tablier robuste, y compris les feux de jour à LED, les phares, les ailes élargies, la calandre à LED avec lettrage FORD et le capot avec des dômes électriques du Ford F-150 Raptor ont été modélisés et adaptés au petit ranger.

l'arrière est également F-150 Raptor

Mais ce n'est pas tout! Les évasements d'ailes à l'arrière, y compris les passages de roues, le tablier, le hayon avec une lunette frappante comprenant le logo Ford et les feux arrière à LED semblent provenir directement du grand frère et sont parfaitement intégrés dans le corps du Ranger. Ceci est rendu possible par un kit carrosserie en polycarbonate et fibre de verre qui est laborieusement apporté au garde forestier et doit ensuite être entièrement peint. À notre connaissance, les phares avant et arrière frappants ne sont pas des composants d'origine du F-150, mais plutôt des phares accessoires modifiés. Avec une telle conversion, vous mettez à l'ombre le tout nouveau modèle spécial Ford Ranger Thunder pour l'Europe et même l'original EU Ranger Raptor de Ford (est construit en Afrique du Sud avec une cabine double) basé sur le modèle du F-150 avec la technologie tout-terrain et le sport ne peut pas suivre l'approche. Et TTN Hypersport ne le laisse pas avec une seule pièce, mais a déjà converti tellement de véhicules que c'est presque comme une petite série.

le moteur semble toujours en série

En option, les véhicules peuvent également être équipés d'un puissant kit de levage, d'une grande variété d'essieux montés avec différents pneus et d'autres détails tels que des jupes latérales individuelles, une protection anti-encastrement jusqu'aux puissants anneaux de remorquage et barres de remorquage. Ce n'est qu'en termes de performances que TTN Hypersport semble le mauvais contact. Jusqu'à présent, tous les véhicules équipés du moteur 2,2 litres standard de 160 ch et de la transmission automatique à 6 rapports semblent avoir quitté le hall. C'est là que la différence avec le moteur turbo V3,5 de 6 litres avec 450 ch du vrai Raptor devient claire. Mais les tuners comme Tickford ont une solution si nécessaire! Malheureusement, nous n'avons actuellement pas plus de détails sur les conversions complexes en provenance de Thaïlande. Si nous recevons des informations en temps opportun sur d'autres modifications non mentionnées précédemment, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez informé immédiatement. Nous espérons que vous apprécierez la visualisation des photos.

(Photo / s: Hypersport TTN)

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